80a2ff29448346b507c5a2c85b1d0cfe

А теперь почему я был доволен. Трехсотметровый красавец, предназначенный для эвакуации поврежденных кораблей, оказания им технической помощи, прекрасно бронированный, с мощным силовым щитом, силовыми захватами, способными удержать даже линкор, двигатели, способные развить чудовищную тягу, чтобы разогнаться с тем самым линкором и уйти в гиперпрыжок. Два трюма на полторы и полтысячи кубометров. Очень неплохое для небоевого корабля вооружение, своя, пусть небольшая, но полетная палуба, восемь инженерных манипуляторов. Экипаж, максимум пять разумных, минимум один. Шестнадцать кают, просторный, жаль, что пустой, медотсек. Да еще и установлено оборудование для переработки руды – в долгом походе может всякое случиться. Причем любой руды, начиная от самого обычного железа и заканчивая тяжелыми металлами для производства топливных стержней к реакторам. Плюс к этому встроенный в силовой каркас 3-Д принтер с широчайшей номенклатурой. На таком судне можно пролететь через всю Галактику, лишь бы провизии хватило, а воду можно и из льда получать, ледяных астероидов в любой системе, хоть чем хочешь ешь. По штату, на борту должно находиться почти полторы сотни дроидов – два инженерных комплекса и шесть технических. Мне, конечно, столько не надо, но какая-то их часть в любом случае на борту осталась – пригодятся. А теперь о неприятном… ИскИн. А почему, собственно говоря, о неприятном?! Все нормально, ИскИн мы в чувства приведем, это мне со стопроцентной гарантией выдал мой, персональный, от джоре. Почему я так в этом уверен? Да потому, что шестое поколение ИскИнов это было первое поколение, которое в качестве ядра использовало кристаллы. Это ИскИны предыдущих поколений, если крышей поехали, то все, сливай воду, там уже ядро ни для чего не пригодно, потому как что-то в их микро или наносхемах накрылось, так что, только в утилизатор, а со современными можно еще поработать, даже с местным уровнем знаний, просто не будут инженер, кибернетик и программист, как минимум восьмого ранга, заморачиваться с такой мелочевкой, терять месяцы времени, ради нескольких сот тысяч кредитов, они в месяц больше зарабатывают. А с самыми распространенными, четвертыми-пятыми, пусть даже шестыми рангами, тут и правда, ловить нечего. В общем, я надеюсь, нет, я уверен, что со всем справлюсь и судно восстановлю. А еще я надеюсь на нехилый такой бонус. Какой? А тот самый, якобы, сошедший с ума ИскИн. Ведь он был в составе исчезнувшего Флота, а до этого немало намотал по пограничью, как в составе Флота, так и самостоятельно или с пограничными эскадрами. А это и координаты места гибели Флота, и координаты «вкусных» Систем в плане добычи дорогих руд, да и вообще, мало-ли нужной и очень нужной информации хранится в его ячейках памяти!

Через полчаса все документы были оформлены и я стал владельцем «малого флотского судна обеспечения и технической поддержки». Еще через час на борт был доставлен транспортный контейнер с обещанным мне оборудованием. Два часа у меня ушло на поиск подходящего ремонтного бокса. Проблема была не в том, что таких боксов, способных принять в себя махину в триста метров длиной, семьдесят шириной и семьдесят пять высотой на станции было мало, есть и побольше, проблема в том, что бокс я хотел арендовать, то есть мне не нужен был персонал, я все собирался делать сам – лишние глаза мне совершенно не нужны. Все же нашел. Пусть в самом неудобном месте, да еще и, как мне сказал сотрудник администрации станции, совершенно пустой, да еще и за агромадные деньги, почти шестьдесят тысяч в месяц, меня все устроило. Через несколько минут подошел буксир, который и доставит, теперь уже мое судно, на место его, надеюсь не очень длительного, ремонта. А я, вызвав местное такси, отправился решать свои дела – надо сдать номер в гостинице, заказать со склада доставку моего контейнера. Раз бокс совершенно пустой, то надо найти в Сети и арендовать или купить, жилой модуль – жить я планирую в боксе. Также надо заказать доставку воды и продуктов. В общем, дел воз и еще маленькая тележка.