А.Н. Туполев – человек и его самолеты

Официальное обозначение/официальные модификации	Дата первого полета/пилот	Достигнутый рубеж разработки	Краткая характеристика самолета	Внутреннее
АНТ-1	21 октября 1923 г. Погосский Е.И.	Экспериментальный	Легкий спортивный одноместный самолет-моноплан смешанной конструкции с одним двигателем «Анзани»	АНТ-1
АНТ-2	20 мая 1924 г. Петров Н.И.	Экспериментальный Два самолета ЦАГИ Серийный,	Первый советский цельнометаллический пассажир­ский (на двоих пассажиров) самолет-моноплан с одним двигателем «Люцифер» фирмы «Бристоль»	АНТ-2
		5 самолетов
Р-3	Август 1925г. Филиппов В.Н.	Серийный, 101 самолет	Разведывательный полутораплан с одним двигате­лем М-5. Первый самолет, запущенный в серийное производство. Участвовал в двух дальних перелетах: «Пролетарий» - в Западную Европу в 1926 г., «Наш ответ» - в Японию в 1927 г.	АНТ-3
Р-ЗЛД
Р-3(М-5)
ТБ-1	26 ноября 1925 г. Томашевский А.И.	Серийный	Первый в мире цельнометаллический тяжелый двухместный бомбардировщик-моноплан со свободнонесуицим крылом. Два двигателя М-17. Первый самолет-авиаматка по проекту «Звено».	АНТ-4
ТБ-1-П
И-4	Август 1927 г.	Серийный	Одноместный истребитель-полутораплан с двигате­лем М-22.	АНТ-5
ТБ-3	22 декабря 1930 г. Громов М.М.	Серийный	Четырехмоторный тяжелый бомбардировщик. Разработан на основе конструкции ТБ-1. Имел четыре двигателя М-17. Первый в мире четырехмо­торный бомбардировщик-моноплан со свободноне- сущим крылом. Основной самолет стратегической авиации СССР в 1932-1938 гг. Поступал на вооруже­ние воздушно-десантных войск и транспортной авиации.	АНТ-6
ТБ-3 (4х М17)
ТБ-3 (4 х М-34Р) ТБ-3 (4х М-34РН) ТБ-3 (4х М-34ФРН)
Р-6	11 сентября 1929 Громов М.М.	г. Серийный	Многоцелевой самолет (разведчик, бомбардировщик, истребитель). Разработан на основе конструкции ТБ-1. Имел два двигателя М-17. Первый советский самолет, совершивший полет над Северным полюсом.	АНТ-7
КР-6
МР-6
КР-6А
ПС-7
МП-6
МДР-2	30 января 1931 г. Рыбальчук С.	Экспериментальный	Морской дальний разведывательный самолет - летающая лодка с двумя двигателями «БМВ-IV». Первый цельнометаллический гидросамолет.	АНТ-8
ПС-9	Май 1929г, Громов М.М.	Серийный,	Девятиместный пассажирский самолет с двумя двигателями М-17. Первый серийный трехмоторный цельнометаллический самолет.	АНТ-9
ПС-9 (3 двигателя «Уирлуинд» фирмы «Райт») ПС-9 (2х М-17Ф)		66 самолетов
Р-7		Экспериментальный	Разведывательный самолет, разработан на основе конструкции Р-3. Один двигатель «БМВ-IV».	АНТ-10
АНТ-11		Проект не реализован	Многоцелевой гидросамолет - АНТ -11 летающая лодка.
И-5	29 апреля 1930 г. Бухгольц Б.Л.	Проект был передан Поликарпову; находился в серийном производстве около 9 лет	Одноместный истребитель-биплан с одним мотором «Юпитер» фирмы «Бристоль».	АНТ-12