Официальное обозначение/официальные модификации | Дата первого полета/пилот | Достигнутый рубеж разработки | Краткая характеристика самолета | Внутреннее наименование в ОКБ |
АНТ-64 | | Проект | Дальний бомбардировщик, оборудовался четырьмя двигателями АМ-43ТК (АМ-46ТК, АЧ-30БФ). | АНТ-64 |
Ту-2Д | 1 июля 1946 г. | Экспериментальный | Модификация самолета проекта «62» с двумя двигателями АМ-44ТК. | АНТ-65 |
АНТ-66 | | Проект | Пассажирский самолет на 42 места, вариант конструкции АНТ-64. | АНТ-66 |
Ту-ад | 12 февраля 1946 г. Экспериментальный | Модификация самолета проекта «62» с двумя двигателями АЧ-30БФ. | АНТ-67 |
Ту-10 (Ту-4) | 19 мая 1945 г. | Серийный | Вариант самолета Ту-2С с двумя двигателями АМ-39ФНВ | АНТ-68 |
Ту-8 | 19 июля 1947 г | Экспериментальный | Модификация самолета проекта «62» с двумя двигателями АШ-82ФНВ, | АНТ-69 |
Ту-4 | 19 мая 1947 г. Рыбко Н.С. | Серийный | Дальний бомбардировщик, копия самолета В-29. Оборудовался четырьмя двигателями АШ-73ТК. Построено 847 самолетов. Последний-серийный тяжелый бомбардировщик с поршневыми двигателями. | Б-4 |
Ту-4А | | | | |
Ту-4Р | | | | |
Ту-4КС | | | | |
Ту-4Т | | | | |
Ту-4 (самолет радиоэлектронного наблюдения) | | | | |
Ту-12(1) | 27 ноября 1946 г. Опадчий Ф Ф. | Экспериментальный | Первый в СССР самолет с герметическим пассажи- ским салоном. Разработан на основе конструкции В-29Ду-4. Имел четыре двигателя АШ-73ТК. Пассажи- ровместимость - 72 человека. | Ту-70 |
Ту-71 | | Проект 1946 г. | Вариант самолета Ту-2С с измененной носовой частью. Имел два двигателя М-82М или М-93. | Ту-71 |
Ту-72 | | Проект 1946 г. | Средний бомбардировщик с двумя двигателями АШ-2ТК. | Ту-72 |
Ту-72 | | Проект 1947 г. | Вариант проекта «69» с двумя двигателями «Нин-1». | Ту-72 |
Ту-20 (1) | | Проект 1947 г | Фронтовой реактивный бомбардировщик с двумя двигателями «Нин-1». | Ту-73 |
Ту-14 (1) | 29 декабря 1947 г. | Экспериментальный | Фронтовой реактивный бомбардировщик с двумя двигателями «Нин-1» и одним «Дербент» | Ту-73 |
Ту-22(1) | | Проект 1947-1948 гг. | Высотный разведчик. Имел два двигателя М-93 или АШ-84ТК. Высотный разведывательный самолет с двумя двигателями АШ-84ТК и одним «Нин-1». | Ту-74 |
Ту-75 | 22 января 1950 г. Марунов В. | Экспериментальный | Военно-транспортный вариант самолета проекта «70». | Ту-75 |
Ту-76 | | Проект 1947-1948 гг. | Бомбардировщик, сконструированный на основе проекта «74». Имел два двигателя АШ-73ТК и один «Нин-1» Р-ЗЛД | Ту-76 |
Ту-12 (2) | 27 июля 1947 г. Перелет А.Д. | Серийный | Первый советский реактивный бомбардировщик. Разработан на основе Ту-2С. | Ту-77 |
ТУ-16 (1) Ту-73Р | 7 мая 1948 г. | Экспериментальный | Разведывательный самолет, вариант проекта «73» с двумя двигателями РД-45 и одним РД-500. | Ту-78 |