Отдать снасть – отвернуть снасть с кнехта или с нагеля, где она была завернута, или выпустить ее из рук, если она была в руке.
Отдать якорь – опустить якорь в воду.
Палы – откидные стопоры, насаживаемые на нижнюю часть баллера шпиля.
Пальник – древко, на конце которого закреплялся фитиль.
Пассаты – устойчивые восточные ветры, с составляющей, направленной к экватору, дующие в пассатной зоне между 30° с. ш. и 30° ю. ш.
Пеленг – горизонтальный угол между северной частью меридиана наблюдателя и направлением из точки наблюдения на объект, измеряемый по часовой стрелке от 0° до 360°; то же, что азимут.
Переборка – всякая вертикальная перегородка на судне.
Планширь – брус, покрывающий верхние концы шпангоутов вдоль всей шлюпки, с гнездами для уключин.
Поворот оверштаг – поворот на парусном судне, при котором оно пересекает линию ветра носом.
Поворот через фордевинд – поворот судна, при котором оно пересекает линию ветра кормой.
Погонное орудие – артиллерийское орудие, могущее стрелять прямо по курсу.
Подштурман – помощник штурмана.
Полубаркас – шлюпка поменьше баркаса, на 14–18 весел.
Полупалуба – палуба, простирающаяся на половину длины судна.
Полуют – надстройка в кормовой части судна.
Порт – отверстие в борту судна.
Прави́ла – длинные рычаги, посредством которых можно было поднять казенную часть, чтоб подложить под нее деревянные подъемные клинья, а также производить незначительное боковое движение орудия.
Приводить к ветру – брать курс ближе к линии ветра, ближе к крутому бейдевинду. Если судно, изменяя свой курс, приближается к линии ветра, говорят, что оно приводится (идет круче, поднимается), а если его нос удаляется от этой линии – идет полнее, уваливается.
Приз – военная добыча, неприятельское судно или груз его, из которого победители получали свою долю, так называемые призовые деньги.
Путенс-ванты – связи, идущие от вант из-под марса к боковым его кромкам; служат для укрепления кромок марса и не дают ему выгибаться вверх от тяги стень-вант.
Раздернуть снасть – полностью отпустить, ослабить снасть.
Раковина – боковой срез в кормовой части палубы.
Рангоут – общее название всех деревянных приспособлений для несения парусов.
Рей – круглое рангоутное дерево, которое служит для несения парусов.
Решетчатый люк – решетчатая рама из брусков или реек, прикрывающая сверху люк.
Риф – горизонтальный ряд продетых сквозь парус завязок, посредством которых можно уменьшить его поверхность. У марселей бывает их четыре ряда, у нижних парусов – два. Когда у паруса берут риф, его боковые шкаторины подтягиваются к рею риф-талями.
Рубка – всякого рода закрытые помещения на верхней или на вышележащих палубах, не доходящие до бортов судна, с окнами в переборках (в том числе жилые).
Руль – вертикальная пластина, поворачивающаяся на оси в кормовой подводной части судна.
Румб – одно из тридцати двух делений компаса, равное 11,25°. Есть четыре основных румба: норд, ост, зюйд, вест, и четыре промежуточных: норд-ост, норд-вест, зюйд-ост и зюйд-вест. Чтобы обозначить румбы, отстоящие от основных на 11,25°, к ним добавляют слово «тень» и названия основного направления, к которому отклоняется румб.
Румпель – рычаг, насаженный на голове руля. С его помощью осуществляется перекладка руля.
Руслени – площадки по наружным бортам судна, служащие для отводки вант.
Салинг – рама из продольных и поперечных брусьев, устанавливаемая на топе стеньги в месте соединения со следующей стеньгой.
Сезень – снасть в виде пояса для прихватывания парусов к реям.
Склянки – 1. Удары в колокол через получасовой интервал. Счет начинается с полудня: 12:30 – один удар, 13:00 – два удара, и так до восьми ударов, тогда счет начинается сначала. 2. Песочные часы.
Скула судна – место наиболее крутого изгиба борта, переходящего либо в носовую часть (носовая скула), либо в кормовую часть (кормовая скула).
Собачья вахта – полувахта с 16 до 18 часов и с 18 до 20 часов. Полувахты были введены для того, чтобы одно и то же лицо не стояло вахту в одно и то же время.
Сплеснить – соединить без узла два конца вместе, пропуская пряди одного в пряди другого.
Стень – сокращение от «стеньга», составная часть всех деталей, принадлежащих стеньге.
Стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением вверх мачты.
Суши весла! – команда, по которой на шлюпке вынимают весла из воды и держат параллельно последней, выровняв их лопасти.
Такелаж – все снасти на судне. Делится на стоячий, который поддерживает рангоутное дерево, и бегучий, который служит для подъема и разворачивания рангоутных деревьев с привязанными к ним парусами.
Тали – система тросов и блоков для подъема тяжестей и натягивания снастей.
Твиндек – междупалубное пространство.
Тендер – относительно большое одномачтовое судно.
