Адмирал: Сашка. Братишка. Адмирал

Прямо сейчас покинуть рубку я не мог, маневрируя на буксире и обходя участки с мелью, выводил баржу из затона. Тут ещё самый лучший слухач среди моей команды, Егор, сообщил, что слышит едва-едва приближающийся рёв авиационных моторов. Не всегда, когда я газ сбрасываю, иначе дизеля их заглушают. Весело, значит, наши уже на подлёте? А быстро сработали. И двух часов не прошло с момента отправки сообщения. С учётом того, что штабы работают достаточно медленно, тут видимо приложили все силы, чтобы исполнить мою просьбу с возможной скоростью. Учтём. Я первую волну чуть позже ждал. Кстати, мы не успевали вывести баржу и подготовиться к движению. С другой стороны, ожидать не придётся, пока бомбят мост. Глубина там порядочная, согласно данным с карты, мы пройдём. У баржи осадка полтора метра, у буксира два метра пятнадцать сантиметров, он большой, тридцать семь метров длины и девять ширины. Я же говорю, морское судно. Пройдём, главное отвлечь от нас. Связь у немцев наши перережут, если одна только проводная. Да просто отстрелят провода у столбов и всё. Это Анина забота.

– Так, Олег, пусть радист принесёт шифровку сюда, я ею позже займусь. Егор! За работу, если это наши подлетают, а это, похоже, так и есть, нужно успеть вывести баржу.

– Так почти вытащили, – пробурчал тот, но оба исчезли из открытого дверного проёма рубки на мостик с трапом. Побежали выполнять мои приказы.

Да, с баржей были некоторые проблемы, и эти проблемы у нас появились из-за трофеев. Бронетранспортёра и другой, авто– и мототехники. Мы же к берегу пустую баржу подгоняли, а когда загрузили её, оказалось, та днищем на грунт легла. Мы это не заметили, наклона не было. Ладно, хоть неглубоко, сдёрнули с места рывками. Сначала за нос, потом за корму, не засосало в ил, как я опасался, и вот потихоньку за корму выводим на фарватер. Сейчас перекинуть буксирные концы на швартовочные тумбы на носу и всё, мы готовы. Оба боевых катера и так давно уже стоят чуть дальше, ждут. Тут в темноте попробуй довольно длинное, да ещё легкобронированное и тяжёлое судно сдвинуть с места. Хорошо, у нас мощный буксир, для него это не проблема.

Мы как раз выводили баржу, когда авиационные моторы уже стали реветь над нашими головами. Теперь и я их слышал. Для немцев вдруг, а для нас ожидаемо, над мостом взлетели две осветительные ракеты. Надеюсь, мы ночью наших летунов не ослепим, и они отбомбятся точно. Тут начали бить немецкие зенитки, а их там оказалось неожиданно много. Пара прожекторов заработало, правда, недолго. Спасибо десанту. Некоторые зенитки захлёбывались, замолкали. В этой какофонии я перестал слышать, как работает наш пулемёт и уж тем более Аня, которые первыми выстрелили в этой схватке, но как упали и загрохотали первые серии бомб, слышали все. По звуку я определил, что бомберов было семь. Правда звук моторов накладывался друг на друга, поэтому я могу и ошибаться. А так вроде фронтовые «пешки» работали, дальности вполне хватало.

А мы тихим ходом, когда легла первая серия, пошли к мосту. Тут самолёты пошли на второй заход, или это была вторая волна, непонятно, и доделали дело. Впереди были видны яркие ослепляющие вспышки бомбовых разрывов. Феерично смотрелось, но и радостно на душе. Как я успел рассмотреть, часть бомб легла на берегу в районе батарей. Это хорошо, это я и просил. Может, это и странно звучит, но основана цель, которую я поставил, не на уничтожение моста, это для немцев пусть будет повод, а охраны. Чтобы её полуоглушённые остатки нас не видели. Пусть немцы думают, что советские лётчики промахнулись. Хм, а вот и мост, на берегу и на мосту никаких шевелений. Зенитки смолкли, похоже, подавлены. Первым шёл Лазарев, я за ним, Фадеев замыкал, отстав на полкилометра.

Его задача подобрать наших десантников, не забыв шлюпку. Терять матчасть, даже такую, я не собирался.