Александр Ясинский

тернативными банками вспыхивали в стране одна за другой. Столич- ные авторитеты в области финансов, практически в стенах Госбанка СССР, признавали, что коммерческие «банки нужны для того, чтобы, создав конкуренцию, помочь ликвидации монополии государствен- ных банков».

Ясинский в то время занимал на АвтоВАЗе руководящий пост (заместитель генерального директора по экономике), а Нахманович был его подчиненным (начальник финансового управления). При соз- дании банка они поменялись местами. «Я был, – признавался Алек- сандр Ибрагимович, – его вспомогательным рабочим: подписать оче- редное прошение, попросить генерального директора позвонить по

«вертушке».

Об этих двух финансистах-реформаторах уже сейчас можно услы- шать и прочитать немало лестных и уважительных слов. Обратимся к свидетельствам очевидцев событий. Из воспоминаний Галины Ива- новны Куклиной, работавшей и с Ясинским, и с Нахмановичем, поскольку долгое время была заместителем начальника финансового управления:

«Идея банка родилась в 1985-1986 годах в недрах экономической дирекции ВАЗа, но получить какое-то практическое воплощение еще не могла – в стране полностью отсутствовало нужное заводу правовое поле. Только с принятием Закона о кооперации в 1987 году Ясинский впервые произнес слово «банк». Он вообще был и генератором идей, и основным катализатором всех инновационных процессов в нашей дирекции. К слову сказать, если бы не идеи Ясинского, не его под- держка и практическая помощь, у Петра Абрамовича так ничего и не получилось бы с банком. Хотя и Нахмановичу нельзя было отказать в его умении перспективно мыслить. Оба мыслили с опережением реального времени, вероятно, поэтому карьера обоих не имела особо стабильного успеха»³⁶.

Известно, что красивую идею создания коммерческого банка не все приняли с восторгом. Резко отрицательную позицию по отноше- нию к банку в целом заняли главный бухгалтер АвтоВАЗа Л.П.Ива- ненко, технический помощник генерального директора ПО «Авто-

³⁶ Шаги дерзновений. Издательская серия «Неизвестный АВТОВАЗ». Редактор-соста- витель А.Е.Степанов. Выпуск 2, Тольятти, 2006, с. 315.

144

ВАЗ» по экономике и планированию Б.А.Крупенков, заместитель начальника финансового управления Г.П.Костина, по сути – «замша» Нахмановича.

Александр Ибрагимович вспоминает те мгновения:

«…чтобы не кидать камни во все чужие огороды, скажу, что тогда на высоте оказались только финансисты во главе с П.А.Нахманови- чем. Все остальные управления ушли в экономическую оппозицию. И тогда мы с Петром Абрамовичем вступили в сговор, где были равно ответственными. Надо сказать, мы работали вместе очень хорошо, нас вела одна позиция. Конечно, были нюансы, разногласия, но не такие, как обычно между парламентом и правительством. Мы поняли, что плод нашей мечты должен быть недосягаем для консервативных эконо- мических служб завода, всего объединения «АвтоВАЗ». Мы махнули рукой на финансовую структуру объединения «АвтоВАЗ», на всю эту войну и решили создать независимую самостоятельную структуру»³⁷.

АвтоВАЗбанк – коммерческое акционерное предприятие, где свои

капиталы объединили 38 акционеров – предприятий и организаций. Его обороты исчислялись миллиардами рублей. Банк получил гене- ральную лицензию по работе в области внешней торговли и стал мощ- ной и признанной организацией в СССР.

Вот цифры, характеризующие работу банка всего за год, с 1988 по 1989:

АвтоВАЗбанк начал с уставного капитала в 75 миллионов рублей, а кредитных вложений в 1989 году произвел более двух миллиардов. Своевременный возврат кредитов составил 99,65 процента. При- быль – 3,5 миллиона рублей.

Александр Ибрагимович признался, что из десятка предприятий, в создании которых он участвовал, самое удачное – АвтоВАЗбанк.

А.И.Ясинский вспоминает начало начал (приводятся фрагменты интервью 1993 года. Запись сделана А.Е.Степановым):

«АвтоВАЗбанк создавался на базе серьезных учредителей: Рос- сийский республиканский банк Сбербанка СССР, Внешэкономбанк СССР, Промстройбанк СССР и ПО «АвтоВАЗ». Первые три учреди- теля представляли из себя очень строгие финансовые структуры. Чтобы заполучить их долевой капитал, нужно было «пробивать» этот

³⁷ Там же, с. 305.

10 Зак. 2301 145