Александр Розов

 - Не будем отвлекаться! Проблема не в тольтеках, и не в экологах с мусороворотом, а в параллельном секретном задании. Два конвертоплана "Osprey" с поисковой группой морпехов должны вылететь на Кокос, и вернуться на "Делавер", когда он будет уже на западной позиции у границы Сальвадор-Гватемала.

 - А пилоты не наши? - спросила уорент-офицер Сюзи Лай.

 - Пилоты у морпехов свои, - ответил лейтенант-коммандер Алсвэнк.

 - Тогда и черт с ними, - невозмутимо рассудила Сюзи.

 - Отставить такие разговоры! - строго объявил Поул Бэйкон, - Это наши американские парни, и мы хотим, чтобы они невредимыми вернулись домой.

 Наступила пауза, в течение которой пилот-капитан Коттонс привычно выполнила на электронной карте ряд измерений, а лейтенант-разведчик пролистал какие-то сайты на субноутбуке, и повернул экран к Сюзи Лай. Та кивнула и стала делать что-то на своем продвинутом планшетнике. Лейтенант-коммандер Алсвэнк внимательно посмотрел на результаты измерений и вычислений, сделанных пилотом-лейтенантом, и сообщил:

 - Кэп, если поисковая группа не будет жечь горючее в ходе воздушного наблюдения, а прилетит на остров Кокос и, путем пешего обследования, найдет, что надо, то у них, в принципе, хватит топлива для возвращения на "Делавер".

 - Это, - добавила Кэми Коттонс, - получится на аварийном резерве топлива, который запрещено рассматривать, как используемый при нормальном выполнении миссии.

 - Ясно, - сказал Бэйкон.

 - Но, - продолжила она, - это при условии, что на острове Кокос найдется нормальная площадка для лэндинга обоих "Osprey". Я сомневаюсь. Весь остров - просто большая скалистая гора, довольно крутая, и очень дождливая, так что все заросло пальмами. В полосе прибоя есть два узких пляжа. Еще экстренная площадка в середине острова, но пригодность обозначена для легких вертушек класса "Explorer". У них полетный вес 3 тонны, и габариты с ротором 12 метров. Еще несколько площадок на мини-лайнерах и частных яхтах, в основном для вертушек класса "Robinson". У них полетный вес чуть больше тонны. А массогабаритные параметры "Osprey": 20 тонн и 26 метров.

 - Значит, что глухо? - спросил капитан-коммандер.

 Пилот-капитан Коттон пожала плечами.

 - Днем я бы присмотрелась к пляжам. Там можно влезть по габаритам, но если песок держится слабо, или если камни и ветки, то это будет последний лэндинг машины.

 - Кэми, по условию миссии: вылет экстренный, и время прибытия 5 утра.

 - Значит, глухо, кэп. Такой лэндинг в темноте только у суперменов в кино. Я считаю: "Osprey" вообще недоделанная машина. Поворачивающиеся роторы, это круто: взлет-посадка - как вертолет, а марш - как самолет, скорость 300 узлов. Но за эту крутизну у "Osprey" в разы больше аварий, чем у тяжелых вертушек класса "Stallion".

 - Ладно, Кэми, а какое твое предложение?

 - Уйти и вернуться, - ответила она.

 - Кэми, ты предлагаешь зависнуть на малой высоте и высадить десант по тросам?

 - Да, кэп. Оба "Osprey" высадят морпехов, сбросят RIB-лодки, и уйдут на "Делавер". Морпехи решат свои секретные задачи, и вызовут оба "Osprey" для эвакуации.

 - Но, - возразил лейтенант-коммандер Алсвэнк, - этот эвакуационный вылет придется выполнять с позиции на северо-западе, с отдалением 500 миль от острова Кокос.

 - Да, Оскар. Но половина маршрута будет без загрузки, и можно взять запас топлива.

 - Я думаю, - сказал лейтенант-разведчик Конуэй, - "люди в черном" не согласятся.

 - Какие еще "люди в черном"? - удивилась она.

 - "Люди в черном", которые выдумали эту секретную миссию, - пояснил он.

 - Мы тут нашли кое-что, - добавила уорент-офицер Сюзи Лай, и постучала пальцем по экрану своего планшетника.

 - Срань господня, я как чувствовал, - проворчал Оскар Алсвэнк.

 - Седрик, давай детали, - распорядился Бэйкон.

 Лейтенант-разведчик повернул субноутбук экраном к капитану-коммандеру.

 - Вот, кэп, вся суета из-за этой прекрасной кубинки.

 - Симпатичная, - оценил Бэйкон эту девушку на фото, - и чем она знаменита?

 - Она непонятно, чем знаменита. Но факты таковы: она была в Лос-Кобанос, когда там высадился тольтекский десант. И, как все западные туристы, она была эвакуирована на транспорте-рейдере дона Ломо. Она представилась Терезой Мендоса из США, но позже костариканская береговая охрана установила, что ее имя: Текла Мурилло, с Кубы. Она переехала в США в возрасте 17 лет вместе с родителями, и следующие 9 лет ее жизни туманны, но во Флориде тысячи таких нелегальных кубинских девушек. Странность в другом. Когда транспорт-рейдер подошел к острову Кокос, чтобы оттуда организовать  туристам отправку домой через эко-флотилию KVI...

 Поул Бэйкон резко поднял ладонь.

 - Погоди, Седрик. Какая там флотилия у этих экологов?

 - Там непростая схема, кэп. В этом участвует калифорнийская "Far-brush", канадская "Natural Religion", и австрало-новозеландский "Moby Dick". Еще нези, и дон Ломо.

 - Вот, чертов винегрет... - проворчал лейтенант-коммандер Алсвэнк.

 - Винегрет... - согласился Бэйкон, - ...Но, при чем тут кубинская нелегальная леди?