- Нет, - возразила она, - после тренинга по принципу кйоккенмоддингеров, даже такой дилетант, как я, комфортно чувствует себя при нуле Цельсия под водой примерно 100 секунд. Посмотри видеоклипы оттуда, если хочешь. Они залиты на мой OYO-блог.
- Я обязательно посмотрю. Но в чем смысл такого экстрима?
- Пища, - сказала Алуэтта, - первобытные женщины ныряли за рыбой и моллюсками.
Филиппинский бизнесмен выразил мимикой глубокий скептицизм, и пояснил:
- Первобытная жизнь была вовсе иная. У людей, выросших в машинной культуре, нет шансов воспроизвести это, и нет шансов даже понять, как это было устроено.
- Тарсо, почему ты так уверен, что нет шансов даже понять?
- Видишь ли, Алуэтта, мне по бизнесу приходится иметь дело с племенами атиги. Это первобытные негритосы в джунглях региона Агусандавао на востоке Минданао.
- И что? - спросила она.
- За полгода есть некоторые результаты, - ответил он, - удалось договориться с атиги о своеобразной аренде отдельных участков их промысловой территории. Хотя, термины "договориться" и "аренда" не отражают отношение самих атиги к этому. Я не сильно ошибусь, если скажу, что у атиги просто выработался рефлекс на подарки, которые по моему распоряжению оставляет менеджер в приметных точках джунглей.
- Значит, Тарсо, Ты решал задачу, как сделать, чтобы атиги не мешали работе фирмы.
- Работе рудника, - поправил филиппинец.
Франко-канадка индифферентно пожала плечами.
- Пусть рудника. Ты даже не пробовал понять их. Для тебя они не люди, а фауна.
- Алуэтта, я не расист, но эти первобытные действительно скорее фауна, чем люди. Я специально прочел научно-популярную книжку, и там сказано, что у них отсутствует индивидуальность. Они биороботы с программой действий для выживания племени.
- Я читала об этом, - сказала она, - может, в племени - так, но в дружественной среде у первобытных мальчишек и девчонок яркая креативная индивидуальность.
- Ты что, работала с первобытными? - спросил Апагал.
- Да. Они нередко попадают на верфь Кагаянкилло, по линии фонда Нгеркеа.
- И что, можно увидеть их?
- Приезжай, и увидишь... Вот, кстати, идет капитан Корвин Саммерс, который может рассказать немало интересного о кйоккенмоддингерах.
- А, это бизнесмен-авиатор с острова Косраэ? Пригласим его выпить в компании?
- Пригласим! - подтвердила Алуэтта, привстала, и помахала ладонью, - Кэп Корвин!
Резерв-штаб-капитан, вроде бы, направлявшийся к стойке бара, сменил курс, и быстро приземлился за столик к этой парочке.
- Aloha, Алуэтта. Тут что, репетиция новогодней пьянки?
- Типа того, - сказала она, - вот, познакомься: это Тарсо Апагал с Минданао, владелец рудников и лесопилок, короче: локомотив южно-филиппинской экономики.
- Мисс Шарден преувеличивает, - сообщил филиппинец, протягивая руку Корвину.
- Я слышал о вас, мистер Апагал - ответил Корвин в процессе рукопожатия.
- Предлагаю без церемоний, капитан Саммерс.
- ОК, - Корвин улыбнулся, - тогда сначала надо выпить.
- Запросто! - объявила Алуэтта, и наполнила фужеры.
После нескольких глотков вина за отмену церемонии, Апагал сообщил:
- Я приехал, чтобы найти кое-какие контакты по закупке трансгенного бамбука но, по обыкновению, визит на Палау вышел за рамки поставленных целей. Я познакомился с Алуэттой, затем оказалось, что Гиена Ларсен - хозяин бамбуковых плантаций занят по причине пополнения в семье, а теперь неожиданная полезная встреча с авиатором.
- А что, Тарсо, у вас какой-то конкретный интерес к авиации? - спросил Корвин.
- Да. Мне нужны вертолеты грузоподъемностью около тонны.
- Хм... Моя верфь не производит вертолеты, но можно предложить автожиры.
- Да, Корвин, это любопытно. Как я уловил, автожиры намного дешевле и проще, чем вертолеты. Меня впечатлило видео работы незийских крылатых автожиров "Tapir" на недавней локальной войне в Сальвадоре. Кстати, у этих машин подходящие ТТХ.
Меганезийский резерв-штаб-капитан плавно поднял левую ладонь.
- Они по-любому не были незийскими. Их купил генерал Каламаро, военный министр метапанского императора Укштлашти. А в геополитическом смысле Тапиры родом из Британского содружества, поскольку они производятся фирмой Стефана Хорсмена на островах Питкерн - владении Старо-Британской короны согласно справочнику ООН.
- Но, - заметил Апагал, - географически Питкерн, это юго-восточный угол Туамоту.
- Да, Тарсо, типа того. Короче: я могу познакомить тебя со Стефаном Хорсменом, или предложить наш крылатый автожир "Фламинго" с иным силуэтом, но близкими ТТХ.
Филиппинский бизнесмен улыбнулся и кивнул.
- Отбросим пустой спор о том, что чьим было на той войне, и перейдем к практике. Я предпочитаю покупать поближе, так что давай рассмотрим вариант "Фламинго".
- Давай, - Корвин тоже кивнул.
- У автожиров, - продолжил Апагал, - видимо, есть минусы относительно вертолетов.
- Точно, - подтвердил Корвин, - у автожира есть не все вертолетные опции. Например, загрузка-выгрузка в режиме висения выполнима только вертолетом или дирижаблем.
- А твоя верфь занимается дирижаблями?