С конца 1942г. в США стала ощущаться нехватка торпед. Это вынудило ПЛ стрелять одной-двумя торпедами даже по важным целям, что снизило вероятность попадания и эффективность их действий. Но уже в 1943г. после ликвидации причин, вызывавших дефицит, эффективность действий подводных лодок
США возросла. Против мелких судов и одиночных транспортов американские ПЛ часто использовали артиллерию.
Волчьи стаи
В начале войны подводные лодки США действовали на коммуникациях одиночно и почти не встречали противодействия. Были даже случаи захода их на рейды и в гавани для атак стоявших там целей.
Для преодоления усилившейся противолодочной обороны японских конвоев американские ПЛ, до сентября 1943г. действовавшие одиночно, стали применять групповую тактику. Широкое ее применение началось весной 1944г. До окончания боевых действий американские лодки сделали 116 выходов в группах.
В состав группы входило три – шесть ПЛ. Вначале группами командовали командиры соединений, находясь на одной из ПЛ группы, впоследствии – один из командиров ПЛ. Лодки группы имели связь друг с другом по радио (с применением высокочастотного радиотелефона), зрительную и иногда голосовую. Были случаи использования ими радиолокаторов для взаимного опознавания. Действуя в группе, лодки совместно искали противника, развернувшись в линию, перпендикулярную его предполагаемому курсу, с интервалами около 10 миль. ПЛ, обнаружившая противника, оповещала о нем по радио остальных. Сблизившись с противником, каждая самостоятельно атаковала его.
Таким образом, имели место совместный поиск и близкие по времени торпедные атаки противника с интервалами около 20 мин. Американцы, как и немцы, называли свои группы «волчьими стаями». Однако между формами взаимодействия при групповых действиях американских и немецких субмарин были существенные различия, заключавшиеся в следующем:
– каждой ПЛ США, действовавшей в группе, управлял находившийся на одной из них командир группы, подчинявшийся командующему подводными силами, в то время как каждой ПЛ «волчьей стаи» немцев управлял непосредственно командующий подводными силами с берега;
– число лодок США в группе не превышало семи, в то время как в немецкой «волчьей стае» оно доходило до 38;
– ПЛ США в группе для маневрирования при атаках конвоя назначались секторы (подвижные позиции, ориентированные относительно противника), за пределы которых в процессе атаки они не имели права выходить во избежание взаимных помех, в то время как ПЛ немецкой «волчьей стаи» маневрировали только по усмотрению их командиров, не считаясь с соседями.
Различия в организации управления и в способах действий американской и немецкой групп подводных лодок объясняются разным числом ПЛ в их группах и тем, что американцы больше заботились о безопасности своих ПЛ, стараясь не допустить столкновений и взаимного поражения торпедами при атаках одного и того же конвоя.
Подводные лодки США находились в лучших условиях при поиске противника, чем немецкие, так как японцы в отличие от англичан и американцев проводили свои конвои по легко обнаруживаемым и плохо защищенным маршрутам. Для разгрома японских конвоев, состоявших из 4-10 судов и малого числа плохо оснащенных средствами наблюдения кораблей охранения, требовалось меньше торпед, а следовательно, и ПЛ, чем при атаках конвоев союзников, состоявших из 45-60 судов и сопровождавшихся большим числом хорошо оснащенных кораблей охранения и самолетами, которые оказывали сильное противодействие атакующим лодкам и уничтожали их в процессе контратак.
Многие вопросы взаимодействия лодок в группах в США остались нерешенными.
Так, например, японцы перехватывали переговоры американских ПЛ по радио, пеленговали их и устанавливали районы действий групп, хотя, видимо из- за плохой организации связи, не всегда обеспечивали быстрое доведение этих сведений до противолодочных сил. Отмечен ряд случаев, когда японские конвои резко меняли курсы к моменту занятия ПЛ группы исходного положения для атаки.
Были случаи конвоирования в базу поврежденной ПЛ другими подводными лодками группы. Например, в октябре 1944г. поврежденную ПЛ SS-182 «Salmon» конвоировали SS-392 «Sterlet» и SS-237 «Trigger».