Американские подводные лодки от начала XX века до Второй Мировой войны

ПЛ «Harder» опасно близко подошла к берегу кораллового острова, чтобы принять на борт американского летчика со сбитого гидросамолета (виден по носу лодки). Несмотря на оружейныий огонь с берега, двум морякам на резиновой лодке удалось забрать пилота. Рискованная операция успешно завершилась.

Лодка SI «Salmon», во время сдаточных испытаний 1938г. Тип «Salmon» стал логическим развитием удачного типа Р.

Деятельности американских ПЛ способствовало завышение японцами успешности действий своих противолодочных сил, в результате чего они недостаточно активно использовали эти силы и недостаточно восполняли потери в них.

Успешность атак американских субмарин равнялась в среднем 28%. Во время Второй мировой войны подводные лодки США потопили на Тихом океане 1178 судов (из них 117 танкеров) общим тоннажем 4,9 млн.т (64% тоннажа торговых судов Японии, потопленных за время войны флотом и авиацией США). Крупнейший потопленный транспорт – «Tonan Maru» (19262т, 06.08.1944, лодка SS- 387 «Pintado»). Кроме того, лодки потопили 201 боевой корабль (и еще 13 предположительно), в т.ч. 1 линкор, 9 авианосцев, 12 крейсеров, 45 эсминцев, 77 противолодочных кораблей, 10 минных заградителей и 25 подводных лодок (в т.ч. две немецкие), а также спасли 504 летчика со сбитых над океаном самолетов. Не все данные о победах бесспорны, тем не менее большая их часть сведена в представленную далее таблицу.

В боевых действиях участвовало 288 ПЛ, потеряно 52 (около 18% числа участвовавших в боевых действиях), погибло 3505 подводников – 374 офицера и 3131 матрос (15% численности личного состава). Из числа погибших во время войны ПЛ 41 была уничтожена противником. (Японцы считали, что силами их флота потоплено 468 ПЛ противника, т.е. завысили успешность действий своих противолодочных сил в 11 раз).

На каждую погибшую во время войны ПЛ США приходится 23 потопленных подводными лодками транспорта и 5 надводных кораблей противника.

В ходе войны количество и эффективность действий подводных лодок США росли, а Японии – снижались. К концу 1944г. на Тихом океане было 156 подводных лодок США и 60 Японии.

Краткий обзор военных действий продолжим описанием боевых эпизодов.

Первая победа

16.12.1941 подводная лодка SS-193 «Swordfish» (лейтенант Chester C.Smith) потопила японский транспорт «Atsutasan Маги». По цели было выпущено 3 торпеды, наблюдался взрыв одной из них, после чего транспортное судно затонуло в дыму и пламени.

Приемо-сдаточные испытания лодки «Тагроп». Нью-Лондон, 20.02.1936.

Это была не первая удачная атака в этом походе. «Swordfish» добивалась попаданий в японские транспорты 9, 11 и 14 декабря, но в прошлых атаках японские суда отделывались повреждениями. Потопленный 16.12.1941 транспорт стал первым японским судном, отправленным на дно американскими субмаринами во Второй мировой войне.

Гибель S-36

20 января 1942г. подводная лодка S-36 (SS-141) следовала в надводном положении со скоростью около 12 узлов курсом на Сурабаю (остров Ява). При проходе Макасарского пролива в 04:04 она наскочила на риф Така-Баканг. Причиной аварии явились сравнительно сильное течение, обусловившее снос лодки, и большой промежуток времени, прошедший с момента последнего определения местоположения лодки (около 8 часов). Следует также отметить, что в те годы в распоряжении командования подводных сил США не было достоверных навигационных карт этого района, хотя их союзники – голландцы – такими картами располагали.

В результате удара о камни был поврежден прочный корпус S-36. В отсеки стала поступать вода; из затопленной аккумуляторной батареи началось выделение хлора. Все попытки снять лодку с рифа силами команды окончились безрезультатно, и командир был вынужден подать сигнал о помощи.