«Ангельская» работёнка

— Меня зовут Бен Уильямс. — Они знали его имя. Откуда они узнали его имя? — Жилет, который на меня надет, содержит шесть фунтов C-4. Еще двенадцать фунтов C-4 привязаны к броневику. Оба заряда сработают от детонатора-размыкателя.

Человек, наставивший пистолет на Питера Лавджоя, поднял левую руку, в которой он держал небольшое цилиндрическое устройство, и надавил большим пальцем на его верхнюю часть.

— Если спецназ покинет ангар номер 3, мой водитель умрет. Если кто-нибудь попытается приблизиться к самолету, вначале погибнет водитель, затем сдетонирует C-4. Это не блеф. — Бен засомневался, нужно ли произносить последнюю фразу, но тычок пистолета в затылок подсказал ответ. — Хм-м, демонстрация А.

В течение пяти напряженных секунд ничего не происходило, затем раздался хлопок. Боковым зрением Бен заметил облачко дыма слева, когда рухнула секция внешнего ограждения аэродрома. Через секунду в проеме показался фургон «Тойота-Хайэйс» и быстро поехал к ним.

Картонка перед лицом перевернулась.

— Отойдите назад. Вызовите саперов. На борту самолета сто четырнадцать пассажиров и членов экипажа. Не испытывайте нас.

Картонка пропала из поля зрения, и чья-то рука толкнула Бена к самолету. Под фюзеляжем он почувствовал на руках кабельную стяжку, врезавшуюся в кожу, после чего оказался привязанным к заднему шасси. Через несколько секунд подъехала «Тойота», и к Бену присоединился Питер Лавджой, которого привязали тросиком к другому колесу.

Питер заметил жилет, надетый на Бена.

— Это что…

Бен шикнул на него, прежде чем тот успел произнести что-нибудь еще. Он не хотел провоцировать агрессию у напавших на них людей. Это был стандартный совет от компании: «Если вас вовлекли в инцидент (слово “ограбление” не использовать ни при каких условиях), то вы должны выполнять все требования и не прилагать никаких усилий к сопротивлению. Вместо этого необходимо сосредоточиться на безопасности себя и других и постараться запомнить как можно больше деталей, чтобы позже помочь работе полиции».

Он сам зачитывал эту инструкцию новым сотрудникам не менее двух десятков раз. Правда, в ней не упоминалось ничего о том, как следует поступать с шестью фунтами C-4, надетыми на ваше тело.

Водитель фургона «Тойота», на чьем лице красовалась пластиковая формованная маска, искажавшая черты, распахнул заднюю дверь. Затем он открыл трап и выкатил наружу два мотоцикла. Тем временем двое других быстро переносили черные ящички с алмазами из трюма самолета в фургон. Четвертый человек спокойно стоял с детонатором в поднятой руке, придавливая большим пальцем кнопку. Чтобы загрузить фургон, им понадобилось не более шестидесяти секунд.

Девятнадцать ящичков — Бен сосчитал их по привычке. Он пытался подмечать и другие детали. Хоть какие-нибудь, поскольку больше всего он старался не думать о жилете.

Двое занимавшихся погрузкой захлопнули задние двери. Один из них сел на пассажирское сиденье фургона, и машина немедленно рванула с места, направившись к пролому в заборе.

Второй вскочил на мотоцикл, натянул поверх балаклавы шлем и бросил другой точно такой же шлем человеку, державшему детонатор. Тот надел его, пока шел к своему мотоциклу, ни на секунду не опуская вторую руку. Бен поймал себя на мысли, что его палец, должно быть, уже сильно устал.

Первый мотоцикл с ревом помчался к забору.

Бен наблюдал, как последний человек сел на мотоцикл и завел его. Затем целую вечность — хотя, возможно, это была лишь доля секунды — он смотрел в закрытые черным забралом глаза мужчины. Наконец мотоциклист указал пальцем на взрыватель, переключил что-то в его нижней части и небрежно бросил Бену.

Бен так и не увидел, как отъехал последний мотоцикл, поскольку потерял сознание.

Глава двадцать седьмая

— Вы что, издеваетесь?

Детектив-инспектор Финтан О’Рурк еще раз посмотрел на яму, затем на Лиэма Бейнса, начальника службы безопасности Дублинского аэропорта, судя по виду которого сегодня был худший день его жизни. Они стояли на краю зоны ожидания «Браво», за уже пустым самолетом, все сто четырнадцать пассажиров и членов экипажа которого в настоящее время находились внутри здания аэропорта, где давали, без сомнения, совершенно бесполезные показания наспех собранной группе из офицеров полиции. Саперам понадобилось девятнадцать минут, чтобы прибыть на место, и еще сорок, чтобы выяснить: несмотря на то что оболочка бомбы, надетой на Бена Уильямса, действительно содержала настоящий C-4, большая часть смонтированной проводки представляла собой сложную серию ложных цепей.