Ангола: неизвестная война

Результатов этого «сафари» на с супругой хватило месяца на три. Отнесясь первоначально с крайней опаской к дикому мясу, жена пришла в восторг от нежной, лишенной каких-либо паразитов, гладкой шкуры, которой была покрыта задняя нога забитой буйволицы. Мясо хотя и жестковатое, было вполне пригодно для жарки. Вкус его, кстати, выгодно отличался от многих «деликатесов», которые мне приходились пробовать в Африке. Ни суп из морской черепахи, ни запеченные черепаховые яйца, ни похлебка из плавников акулы, ни шашлык из зебрятины, или та же ни слонятина не оставили в моей гастрономической памяти такого следа, как вкус мяса той буйволицы. Что касается крокодильего мяса, то, по-моему, это совсем малосъедобная вещь.

Но, так, или иначе, мы никогда не злоупотребляли охотничьими проделками. А когда в советскую миссию были налажены поставки свежего мяса, мы и вовсе «завязали» с охотой. Чего нельзя было сказать об ангольских вертолетчиках, поставивших сей промысел диких животных на коммерческую основу. Закончилось это тем, что в году 83-м на имя главного военного советника поступило письмо от командующего ВВС и ПВО команданте Гату, обвинявшего «некоторых советских летчиков» в отстреле «национальной фауны Анголы в заповеднике Киссама». Большего лицемерия нельзя было придумать, ибо того же Гату его подчиненные в изобилии снабжали мясом этой самой «фауны».

Атлантический форпост

Территориальные воды Анголы в начале 80-х были буквально забиты советскими судами. И не только военными. У берегов Анголы выл добычу рыбы целый рыболовный флот, состоящий из более, чем ста траулеров. Часть добытой рыбы оставалась ангольцам в качестве оплаты за использование ее морских ресурсов, а остальное отправлялось в Союз и на экспорт. У пирса небольшой военно-морской базе в Луанде, где базировалась наша оперативная эскадра, иногда не оставалось места для военных судов ангольского флота. Постоянно в Луанде стояли один-два БДК, БПК, плавмастерская, пара танкеров, вспомогательные суда. За несколько лет существования ПМТО в Луанде здесь побывало несколько десятков боевых кораблей Северного и Черноморского флотов. Неоднократно заходили БДК «Николай Фильченков» и «Крымский Комсомолец». В 1978 г. проходом на Тихоокеанский ТВД на луандском рейде бросили якоря ТАКР «Минск» и БПК «Таллин», а в июне 1982 года в гостях у ангольцев побывал противолодочный крейсер «Москва».

Для советских моряков, несших службу в юго-восточной Атлантике, заход в Луанду был, пожалуй, единственной возможностью не только отдохнуть, но и реально, не с борта корабля, а вблизи увидеть Африку. Мне не раз приходилось в пору службы на ПМТО в Луанде вывозить экипажи, в том числе и подводных лодок, на экскурсии по городу. Первое время при выходе за ворота военно-морской базы «в целях маскировки» наших военных моряков заставляли переодевать военно-морскую форму на гражданское. У офицеров еще кое-какая одежда была. Но откуда ей взяться, например, у рядовых морских пехотинцев, просидевших в трюме БДК не один месяц? Хорошо помню умоляющие глаза нескольких «морпехов», которых каплей-замполит не пустил в экскурсионный автобус: у них не оказалось «гражданки». В дальнейшем это распоряжение отменили, и моряки выезжали в город одетые, несмотря на жару, по всей форме.

На кораблях и по территории военно-морской базы в Луанде военные моряки ходили в сине-голубой тропической форме. Экипировка эта, хоть и не отличалась элегантностью, но была вполне удобна. Курточка с короткими рукавами и погончиками, шорты, пилотка с козырьком из хлопчатобумажной ткани и кожаные сандалии с прорезями для вентиляции были введены в 1969 году накануне первого визита советских кораблей на Кубу. Утверждал новую форму лично главком ВМФ Горшков. Рассказывают, что придирчиво осмотрев ее, адмирал изрек: «Форма то хорошая, но для офицеров шорты не годятся, не солидно!». В конце концов, нашли компромисс: матросам шорты оставили, а офицерскому составу стали выдавать брюки из такой же ткани. Но в тропиках на мнение главкома «забивали болт», и многие офицеры ходили на кораблях в шортах. Сине-голубые форменки можно было встретить даже на пляжах города: моряки с наслаждением купались или резались в волейбол. А «морпехи» на кораблях вообще раздевались до трусов: жара внутри десантного отсека БДК доходила до 50 градусов. Система вентиляции, гоняющая влажный воздух не справлялась с тропической жарой, а дополнительных кондиционеров на кораблях предусмотрено не было.