Читаем Аншлюс. Как нацисты лишили Австрию независимости полностью

Между тем в фабричных районах по всей Австрии нацисты (в основном австрийцы) раздевали до пояса рабочих с коммунистическими или социалистическими взглядами и хлестали их плетьми-девятихвостками. В еврейском квартале Вены пороли мальчиков, глаза стариков влажнели, пока им рвали бороды. Нацисты плевали в лица еврейкам, и почти все, будь ты еврей или ариец, скоро начнут носить свастику».

Из статьи «Гитлер на родине», британская газета The Guardian, 14 марта 1938 года:

«Последний раз герр Гитлер посещал родину в 1923 году. По сообщениям, он казался заметно расчувствованным, когда пересекал границу в 15:30 в Браннау, на реке Инн, где родился. В Линце его принял доктор Зейсс-Инкварт, который отметил, что немцы теперь нашли друг друга, что, наконец, они объединены и станут держаться вместе в каждой битве — как один народ. После трудных лет люди теперь свободны навсегда. Статья 88 Мирного договора, запрещавшая союз двух стран, утратила силу. Армия марширует, доказывая правоту этого немца всему миру».

Третий день: воссоединение

13 марта 1938 года нацист и вновь назначенный австрийский канцлер Артур Зейсс-Инкварт подписал закон «О воссоединении Австрии и Германии». Международная реакция на аншлюс оказалась весьма сдержанной. Его официально осудили СССР, Чили, Испания и Китай.

Из статьи британской газеты Daily Express в изложении советской газеты «Правда» от 15 марта 1938 года:

«Захват Австрии Германией ничего не меняет. В конце концов, Австрия была германской территорией и до того, как Гитлер двинул туда свою армию. Англию не касается, вступал ли Гитлер в Австрию или ушел оттуда. Мы должны заниматься своими собственными делами».

Из докладной записки наркома иностранных дел СССР Максима Литвинова на имя Иосифа Сталина, 14 марта 1938 года:

«Захват Австрии представляется величайшим событием после мировой войны, чреватым величайшими опасностями, и не в последнюю очередь для нашего Союза. Обойти молчанием это событие и сохранить полную пассивность несовместимо с нашей мирной политикой и нашей позицией в Лиге наций».

Март: протесты и погромы

Вскоре по всей Австрии начались погромы, преследования антифашистов, противников аншлюса и евреев.

Из статьи «Уничтожение независимости Австрии», советская газета «Правда», 14 марта 1938 года:

«200 тыс. немецких солдат в Австрии. Продолжаются массовые аресты… В рабочих кварталах Вены и других городов сконцентрированы сильные полицейские отряды, фашистские штурмовики и войска. Печать сообщает об избиениях рабочих, подозреваемых в сочувствии антифашистам. В Галлейне вспыхнули антифашистские забастовки в соляных копях. Забастовки подавлены войсками».

Из книги Стефана Цвейга «Вчерашний мир: воспоминания европейца», 1941 год:

«Дана была воля неограниченному надругательству над человеком… Неповинных людей отлавливали на улице, как зайцев, и волокли в казармы СА 1 чистить нужники; все, что прежде мерещилось болезненно-грязному, безудержно злобствующему воображению по ночам, бесчинствовало теперь среди бела дня. То, что нацисты врывались в жилища и у дрожавших от страха женщин вырывали из ушей серьги, было не ново. Городские грабежи, как известно, происходили и сотни лет тому назад, во времена средневековых войн; но здесь было бесстыжее упоение от публичного истязания, душевных пыток, изощренных унижений… В прежние времена того, что произошло в злосчастной Вене, было бы достаточно для международного бойкота; в 1938 году мировая совесть помалкивала или лишь слегка роптала».

Антисемитские надписи на фасаде венского кафе

Из статьи «Евреи больше не нужны», австрийская газета Vorarlberger Tagblatt от 18 марта 1938 года:

«Эти чуждые для народа элементы покидают страну с тех пор, как в Австрии отняли основания для их праздного и бесчестного образа жизни. Нет нужды подчеркивать, что „великая миграция“… приветствуется людьми, верными своей родине. Менее приятно, что люди все еще пытаются спасти то, что можно спасти. Благодаря введенному не так давно, но очень жесткому контролю в Фельдкирхе (он соблюдается так тщательно, что международные поезда задерживаются на несколько часов), стало возможным изъять значительные капитальные активы за первые несколько дней и сохранить их для немецкого народа. Проверка, проведенная на железнодорожном вокзале Фельдкирх, привела к конфискации денежных средств и финансовых активов на общую сумму 121 353 шиллинга еще до полудня 16 марта».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за город на Неве
Воздушная битва за город на Неве

Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом. В начале сентября немецкие танки уже стояли на Неве. Но Гитлер не планировал брать «большевистскую твердыню» штурмом. Он принял коварное решение отрезать его от путей снабжения и уморить голодом. А потом, когда его план не осуществился, фюрер хотел заставить ленинградцев капитулировать с помощью террористических авиаударов.В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников подробно показан ход воздушной войны в небе Ленинграда, над Ладогой, Тихвином, Кронштадтом и их окрестностями. Рапорты немецких летчиков свидетельствуют о том, как они не целясь, наугад сбрасывали бомбы на жилые кварталы. Авторы объясняют, почему германская авиация так и не смогла добиться капитуляции города и перерезать Дорогу жизни – важнейшую коммуникацию, проходившую через Ладожское озеро. И действительно ли противовоздушная оборона Ленинграда была одной из самых мощных в стране, а сталинские соколы самоотверженно защищали родное небо.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Прерванный полет «Эдельвейса»
Прерванный полет «Эдельвейса»

16 апреля 1942 года генерал Э. фон Манштейн доложил Гитлеру план операции по разгрому советских войск на Керченском полуострове под названием «Охота на дроф». Тот одобрил все, за исключением предстоящей роли люфтваффе. Фюрер считал, что именно авиации, как и прежде, предстоит сыграть решающую роль в наступлении в Крыму, а затем – и в задуманном им решающем броске на Кавказ. Поэтому на следующий день он объявил, что посылает в Крым командира VIII авиакорпуса барона В. фон Рихтхофена, которого считал своим лучшим специалистом. «Вы единственный человек, который сможет выполнить эту работу», – напутствовал последнего Гитлер. И уже вскоре на советские войска Крымского фронта и корабли Черноморского флота обрушились невиданные по своей мощи удары германских бомбардировщиков. Практически уничтожив советские войска в Крыму и стерев с лица земли Севастополь, Рихтхофен возглавил 4-й воздушный флот, на тот момент самый мощный в составе люфтваффе. «У меня впечатление, что все пойдет гладко», – записал он в дневнике 28 июня 1942 г., в день начала операции «Блау».На основе многочисленных архивных документов, воспоминаний и рапортов летчиков, а также ранее не публиковавшихся отечественных источников и мемуаров в книге рассказано о неизвестных эпизодах битвы за Крым, Воронеж, Сталинград и Кавказ, впервые приведены подробности боевых действий на Каспийском море. Авторы дают ответ на вопрос, почему «лучший специалист» Гитлера, уничтоживший десятки городов и поселков, так и не смог выполнить приказ фюрера и в итоге оказался «у разбитого корыта».

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Биографии и Мемуары / Военное дело / Документальное
«Ишак» против мессера
«Ишак» против мессера

В Советском Союзе тупоносый коротенький самолет, получивший у летчиков кличку «ишак», стал настоящим символом, как казалось, несокрушимой военной мощи страны. Характерный силуэт И-16 десятки тысяч людей видели на авиационных парадах, его изображали на почтовых марках и пропагандистских плакатах. В нацистской Германии детище Вилли Мессершмитта также являлось символом растущей мощи Третьего рейха и непобедимости его военно-воздушных сил – люфтваффе. В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников впервые приведена наиболее подробная история создания, испытаний, производства и боевого пути двух культовых боевых машин в самый малоизвестный период – до начала Второй мировой войны. Особое внимание в работе уделено противостоянию двух машин в небе Испании в годы гражданской войны в этой стране (1936–1939).

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев , Юрий Сергеевич Борисов

Военное дело / Прочая научная литература / Образование и наука