Анти-Макиавелли. Наставление о военном искусстве к своим генералам

Поскольку я упомянул о конвоях, то коснемся сей материи подробнее. Численность команд следует учреждать, смотря по силе неприятеля, нападения которого ожидаешь. Надлежит отдать приказ походным деташементам[85] выступить в те города, где проходят конвои, для подкрепления последним. При необходимости посылаются и весьма крупные деташементы, как мы делали в свое время в Богемии для прикрытия конвоев. В опасных местах конвои прикрываются пехотой; им мы придаем несколько гусар, которые должны осматривать местность и уведомлять командиров пехотных соединений о местонахождении неприятеля. Впрочем, на ровной местности я не раз для разведки использовал и пехотинцев вместо гусар. А что до прочих обстоятельств, касающихся таких эскортов, то я ссылаюсь на воинский регламент; добавлю только, что командующий должен уделять максимальное внимание охране конвоев. А для прикрытия конвоев есть еще хороший способ: наперед занять дефилеи[86], где конвой проходить должен, и чтобы войска, которые их прикрывать должны, стояли впереди в полумиле от неприятеля. Таким образом прикрываются конвои и марши.

О маркитантах, пиве и вине

Во время любого предприятия комиссариат должен дать приказ привезти в расположение армии достаточно пива и вина, дабы, по меньшей мере поначалу, части были этими продуктами в полной мере снабжены. Как только армия вступит на неприятельские земли, следует собирать по окрестностям винокуров и приказывать им делать вино, без которого солдаты обойтись не могут, в таком количестве, чтобы недостатка ни в коей мере не ощущалось. Что же касается маркитантов, то их следует оберегать со всем тщанием, особенно на вражеской территории. Если с занятой местности крестьяне разбежались и достать припасы сложно, то необходимость требует более не щадить их подворья и высылать для сбора припасов и пригона скота маркитантов и солдатских жен. В таком случае стоит искать компромисс в цене, чтобы и армия не терпела лишних расходов, и маркитанты не были в убытке.

Еще присовокуплю к сказанному выше, что наши солдаты в походе по два фунта хлеба в день и два фунта мяса еженедельно сверх нормы получают (для этого при конвоях имеются стада крупного рогатого скота). Эта привилегия принадлежит бедным солдатам, особенно в Богемии.

О сухом и зеленом фураже

Сухой фураж, который собирают в магазины, – это сечка, сено, овес, ячмень и прочее. Овес должен быть без запаха и не перегорелый; а иначе лошади заболевают и с самого начала оказываются непригодны к походу. От сечки у лошадей пучит брюхо, притом сыты от нее они не бывают; кормят сечкой лишь оттого, что так вошло в обыкновение.

Сбор сухого фуража в магазины необходим тогда, когда нужно предварить неприятеля походом, или же если предполагается дальняя экспедиция. Однако нужно учитывать то обстоятельство, что в таком случае армия оказывается словно привязанной к тем магазинам, где собран сухой фураж, перевозка же его требует больших усилий; часто целые провинции не в силах собрать столько лошадей и подвод, чтобы подвезти фураж в армию. А особенно это затруднительно, когда нельзя для подвоза использовать реки; тогда это средство наступательной войны оказывается и вовсе недоступным. В Силезском походе я держал всю свою конницу на сухом фураже; но мы шли так, что магазины оказывались в одном-двух днях перехода или же находились поблизости от Одера. Если экспедиция предпринимается зимой, то необходимо навязать сена на пять дней, и это сено конница должна везти на своих же лошадях. Когда же вести войну предполагается в Богемии или Моравии, то поход следует отложить до тех пор, пока трава не появится; а иначе вся конница быстро истощится.

Зеленый фураж и хлеб следует фуражировать с полей; если жатва уже закончилась, то брать из окрестных деревень. При постановке долговременного лагеря надо осмотреть имеющийся фураж на предмет его пригодности, а затем сделать его опись и определить, на сколько дней его хватит.

Масштабную фуражировку нужно делать под прикрытием пехоты или конницы, пропорциональной силам неприятеля, который находится рядом или которого следует ожидать.

Фуражировка проводится либо от всей армии, либо по ее крыльям. Фуражиры собираются на дороге, по которой они намерены двигаться, либо на соответствующем крыле. Если местность ровная, то конница следует впереди. Если же имеются дефилеи, то конница обеспечивает охрану: часть фуражиров следует за авангардом, затем ставится эскорт, затем опять фуражиры, за ним – снова эскорт, и т. д. Замыкает конвой арьергард, за которым еще нужно расположить несколько гусар.

Пехота на всём пути следования конвоя должна иметь при себе свои пушки, а фуражирам надо всегда держать наготове палаши и карабины.