Антинюрнберг. Главная ложь XX века

Военно-морской флот проводил свои военно-транспортные операции против врагов, имевших почти десятикратное превосходство в силах. Все подразделения нашего юного Имперского флота принимали участие во множестве сражений и покрыли себя неувядаемой славой. Лишь после окончания войны можно будет рассказать о всех трудностях в ходе этой кампании, возникших вследствие множества непредвиденных ответных ударов, несчастных случаев и других неудач.

Однако несмотря на это, все они были преодолены, и это прямая заслуга нашего командования и боевых частей.

Военно-воздушные силы.

Самолёты Люфтваффе, оперировавшие на этом широком участке, были едва ли не единственной возможностью бесперебойного снабжения наших войск. Все они действовали героически, превосходя самих себя доблестью и самоотверженностью. Смелые налёты на корабли и десантные части противника вполне можно сравнить с героизмом лётчиков транспортной авиации, которые несмотря на невыносимые погодные условия вновь и вновь вылетали в эту полярную страну, чтобы высадить там наших солдат или сбросить грузы, причём как правило во время сильной снежной бури.

Норвежские фьорды стали кладбищем для многих британских военных кораблей. Бесперебойные воздушные атаки немецких бомбардировщиков «Штукас» вынудили английский флот оставить район, в котором, — как писала всего несколько недель тому назад одна английская газета, — «Англия с удовольствием померится силами с Германией».

Сухопутные войска.

Одна только переправа предъявила к солдатам сухопутных войск самые высокие требования. Первыми высадились десантники, чтобы обеспечить плацдарм для последующего наступления нашей армии. Затем на плацдарм переправились дивизии, которые сразу же после сосредоточения начали боевые действия в труднодоступных районах Норвегии, храбро защищаемых норвежскими солдатами. Что касается высадившихся там англичан, то единственное, что по этому поводу можно сказать — это бессовестность британского руководства, пославшего своих плохо обученных и недостаточно вооруженных солдат на войну в Норвегию. С самого начала они по всем статьям уступали немецким пехотинцам, сапёрам, артиллеристам и военным строителям. Все наши солдаты героически сражались на норвежском фронте, проявляя небывалый героизм и мужество.

Подвиг немецких войск под Нарвиком навсегда войдёт в историю как свидетельство высокого боевого духа Вооруженных Сил Великого национал-социалистического Рейха.

Ещё совсем недавно господа Черчилль, Чемберлен, Даладье и др. мало что знали о сущности великогерманского единения. Я ещё тогда им сказал, что скоро они, возможно, узнают, что это такое. И вот сегодня я смею предположить, что именно австрийские горные стрелки, принимавшие участие на самом северном фронте борьбы за нашу свободу, лучше всего просветили их в отношении Великогерманского Рейха и его сыновей.

Очень жаль, что пехотинцы господина Чемберлена не оказали этому конфликту должного внимания, совершенно проигнорировав внутренний настрой некоторых вновь присоединившихся к Рейху племён нашего народа.

Операциями в Норвегии руководил генерал фон Фалькенхорст.

Генерал-лейтенант Дитль стал героем Нарвика.

Морскими операциями руководили

генерал-адмирал Заальвехтер, адмиралы Карльс и Бём и вице-адмирал Лютьенс.

Действиями авиации в воздухе руководили

генерал-полковник Мильх и

генерал-лейтенант Гейслер.

Ответственными за выполнение моих распоряжений относительно данной операции были шеф верховного главнокомандования Вермахта генерал-полковник Кейтель и начальник штаба оперативного руководства Вермахта генерал Йодль.