Читаем Апокалипсис: катастрофы прошлого, сценарии будущего полностью

Он сел в Маниле на самолет компании Philippine Airlines, летевший рейсом № 434 в Токио, прихватив пластиковую бутылочку из-под жидкости для промывки контактных линз, часы и пальчиковые батарейки. Бутылочка была наполнена нитроглицерином. Собрав в полете из всего этого самодельную бомбу с таймером, Юсеф покинул лайнер во время промежуточной посадки в филиппинском городе Себу. Заложенная им под сиденье бомба сработала, когда самолет был в воздухе. Один пассажир погиб, несколько были ранены, но пилот Boeing сумел посадить самолет. Рамзи Юсеф вообще всегда очень тщательно подходил к разработке своих планов. Задолго до взрыва во Всемирном торговом центре он специально приезжал в аэропорт Лос-Анджелеса и, оставляя там в разных местах сумки, следил за действиями службы безопасности аэропорта.

Второй этап плана предполагал использовать наполненный взрывчаткой самолет, чтобы направить его в здание штаб-квартиры ЦРУ в Лэнгли под Вашингтоном или в реактор одной из американских АЭС. В списке целей такого тарана были и известные нью-йоркские небоскребы, самое высокое здание в США – башня Сирс в Чикаго, а также правительственные здания в американской столице, включая Пентагон. В этой части плана речь шла именно о «миссии самоубийства». Американские спецслужбы, получив от филиппинских коллег сведения о плане, сочли его плодом больного воображения фанатиков. США больше интересовал Рамзи Юсеф.

Спустя всего месяц после манильских событий его удалось арестовать в Исламабаде. Юсефа сдал один из сообщников. В ходе допросов Юсеф не скрывал, что именно он смешивал химикаты для заложенной в микроавтобус бомбы. За нью-йоркский теракт Рамзи Юсефа засадили в американскую тюрьму на 240 лет без права помилования. Террорист выразил сожаление только по поводу недостаточной мощности своей бомбы – из-за нехватки денег он смог потратить на нее всего $3 тыс. Рамзи Юсеф заявил, что, будь у него больше денег, он сумел бы наверняка свалить оба небоскреба ВТЦ.

Через два года деньги у террористов появились в избытке.

5 лет до 11 сентября: спонсор

К середине 1990-х у американских спецслужб уже были многие кусочки сложнейшей головоломки: план использовать самолеты для таранов зданий-символов на территории США, сведения об уроках пилотирования, которые брали террористы, и название «Аль-Каида» («База»), за которым стоял их хороший знакомый еще по временам поддержки моджахедов в Афганистане – член семьи строительных магнатов из Саудовской Аравии Осама бен Ладен, обосновавшийся тогда в Судане. У него как раз были деньги, которых не хватило Рамзи Юсефу, чтобы взорвать символы Америки. Никто в Вашингтоне не стал складывать кусочки этой головоломки: кто-то вел дела самолетных террористов, кто-то следил за «Аль-Каидой», кто-то присматривал за бен Ладеном. Никому не пришло в голову установить связь между идеями, кадрами и финансовыми возможностями террористов.

Меньше чем через год после задержания Рамзи Юсефа в столице Саудовской Аравии Эр-Рияде от взрыва бомбы погибли пять американских военнослужащих. Еще через полгода там же, в Саудовской Аравии, в Дахране, взрывом, разворотившим американские казармы, были убиты 19 солдат. США начали подозревать, что за этими терактами стояли люди бен Ладена. К середине 1996 года из-за давления США бен Ладен покинул Судан и с сотней сообщников на собственном самолете высадился в Кандагаре, где его с распростертыми объятиями встретили талибы. Они помогли ему восстановить учебные лагеря, некогда построенные им же для моджахедов.

В августе 1996 года Осама бен Ладен фактически объявил джихад против США. Эта акция была замечена американскими спецслужбами, но не вызвала той реакции, которую должна была вызвать директива воевавшего в Афганистане экс-моджахеда, располагающего к тому же личным капиталом в $300 млн.

Сейчас известно, что террористическую явку в Маниле содержал двоюродный брат бен Ладена Мохаммад Джамаль Халифа. А Рамзи Юсеф прошел шестимесячную подготовку в бен-ладеновских лагерях в Афганистане. Но в 1996 году в Америке никто не рассматривал эти лагеря как источник опасности.

4 года до 11 сентября: организатор

В 1997 году в афганских лагерях Осамы бен Ладена появился террорист со стажем – пакистанец Халид Шейх Мохаммед.

По данным американских источников, Халид Шейх Мохаммед имеет западное инженерное образование и в 1986 году окончил двухлетний колледж в американском штате Северная Каролина. Считается, что, вернувшись в Пакистан, он вступил в джихад и некоторое время был личным секретарем одного известного полевого командира моджахедов в Афганистане. Живой, общительный, всегда модно одетый и очень подвижный, 37-летний Мохаммед был, по отзывам допрошенных американцами членов «Аль-Каиды», главным генератором идей, которые привели к осуществлению взрыва во Всемирном торговом центре.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное