Арбалетчики в Вест-Индии

– Ну, надо же ещё как-то свои координаты на местности определять – иначе как ты правильный курс выбирать и корректировать будешь, когда тебя то ветром сносит, то течениями? Тут надо секстан или астролябию…

– А нахрена они нужны?

– Широту свою определять по угловой высоте солнца или Полярной звезды. На глазок ведь – сам понимаешь, плюс-минус лапоть определишься. Я понимаю, что и у финикийцев наверняка какая-то приспособа для этого придумана, но явно ведь какая-то грубятина, которой пользоваться неудобно, а точность – средней паршивости. А нахрена ж нам средняя паршивость, когда можно по уму? Зря я, что ли, на форумах альтернативщиков срался как раз в том числе и по вопросу о нормальной попаданческой навигации в лохматых древних временах? Есть у меня тут и эти ништяки… Так, куда ж они заныкались-то? Ага, вот – гляди. Секстан – прошу любить и жаловать.

– Мыылять! – сформулировал я своё мнение о показанном мне самом совершенном из механических навигационных угломеров, – Зеркала, оптика – охренел ты, что ли? В мою трубу глядеть доводилось? Так там – лучшие линзы, какие только удалось сделать без станков. Без оптики никак не обойтись? Так-то ведь, если вдуматься, в основе – обыкновенный транспортир с небольшими прибамбасами…

– Ну, в принципе-то, наверное, можно и без оптики, но точность тогда будет – сам понимаешь. Тогда уж лучше астролябия… Так, сейчас – ага, вот она!

Ага – лучше, называется! Картинка, что он раскрыл, повергла меня в ужас. Нечто раскладное на шарнирах, представлявшее из себя не один, а несколько транспортиров в одном агрегате. Охотно верю, что это прекрасный, нужный и полезный прибор, верю даже, хоть и с трудом, что можно в приемлемые сроки научиться обращаться с ним, но сделать его на коленке – именно как работоспособный прибор, а не как макет-игрушку – увольте! Млять! Так что он там талдычил насчёт секстана? И своё краткое, но ёмкое резюме, и этот вопрос я озвучил вслух, отчего Серёга, взглянув на раскрытую им картинку, въехал и расхохотался, а затем сдвинул захват раскрытого документа ниже:

– Это я тебе навороченную показал, которая и в астрономии использовалась, а вот тут попроще – чисто навигационная, которая тебе и нужна.

– Дык, другое дело! Нахрена ж тогда было меня так пугать, гы-гы! – предложенная мне на сей раз картинка изображала вполне элементарный двойной транспортир с поворотной указкой, да ещё и наглядно показывала, как им пользоваться. С точной градуировкой, ясный хрен, придётся повозиться и тут, но это уж – дело техники.

– Такую – сделаем, не вопрос. Всё или ещё чего-то надо?

– Для определения широты – всё. Угол возвышения Полярной звезды над горизонтом в градусах – как раз и есть твоя широта безо всякого пересчёта. Если по высоте солнца – надо уже пересчитывать, да ещё и от даты зависит – целые таблицы нужны, если быстро определиться надо. В принципе-то и они у меня есть…

– Серёга, не грузи! Ну его на хрен, это солнце! По Полярной звезде буду! Про долготу лучше рассказывай!

– А вот с долготой – одновременно и проще, и сложнее. Определяется через разницу между гринвичским и местным временем и пересчитывается из расчёта оборот в сутки, то бишь 360 градусов за 24 часа. В теории – элементарно, как видишь, но на практике засада в том, что нужен точный хронометр. А он ведь ещё сложнее и навороченнее обычных пружинных часов…

– Так погоди! Маятниковые же с гирькой гораздо проще!

– Макс, ты сам-то понял, чего сказал? Какие в звизду маятниковые? Это же корабль, там же качка!

– Млять, в натуре! Извини, тормознул. Так чего там с тем хренометром?

– А то, что хрен мы его сделаем, этот хронометр Гаррисона. Я даже устройства его в интернете не нашёл, хоть и старательно искал для форумных срачей. Сам Гаррисон его не один десяток лет придумывал, делал и до ума доводил, а мы с тобой – ни разу не часовщики, и времени у нас – полгода.

– До этого Гаррисона как-то обходились?

– Обходились, но хреновенько – с ошибкой до трёх градусов. Матрос-вахтенный переворачивал песочные часы и отбивал "склянки" – как раз с тех пор традиция и пошла. И это всё время надо делать без перерыва, иначе весь труд насмарку. Но деваться некуда – другого способа нет. Надо срочно ваять песочные часы на какой-то точный период времени, ровно укладывающийся в сутки, да экипажи обучать…

– Охренела твоя голова – экипажи обучать? В Гадесе те экипажи, а нас с Васькиным Арунтий туда только незадолго до плавания направит – неделя в лучшем случае на предварительное общение с мореманами у нас будет.

– Тогда без хронометра – жопа.

– Не каркай! Хронометр, хренометр, звиздометр… Вот тебе – чем не хренометр? – я снял с руки и выложил перед ним на стол свой "Ориент".

– Млять, я и забыл, что ты с часами! И батарейка до сих пор не села?

– Серёга, какая в звизду батарейка? Они же механические, пружинные!