Арктика в иллюминаторе

Сегодня у меня особенный день. 16 ноября. Никогда не думал, что встречу свой шестьдесят первый день рождения в Арктике, да еще на борту легендарного полярника «Михаила Сомова»! С утра ворчание двигателей сменяется приглушенным гулом, возрастающим по мере увеличения оборотов. К нему прибавились новые звуки: кто-то стучит на верхней палубе. Это члены экипажа вышли и сбивают лед, который за последние дни покрыл такелаж, фальшборты, краны и корабельные конструкции. Обледенение. Между тем, весь день я получаю поздравления от родных, друзей и знакомых. Число комментариев в социальных сетях перевалило за две сотни. Вышел на палубу поймать свежий морозный воздух Арктики. Он настолько морозный, что сперло дыхание и пробрало до самых костей. Но стоило в каюте подключить телефон к интернету и сразу стало тепло на душе от дружеских пожеланий…

Если судно идет со скоростью три узла в час, человек хорошим шагом обгонит его и еще подождет немного прибытия на финише. «Сомов» движется сквозь льды именно с такой скоростью. Да еще мешает встречное течение, скорость которого составляет 2,8 узла. Мы, практически, стоим на месте с работающими двигателями.

Льдины то тихо шуршат, проходя вдоль бортов, хрустят и раскалываются под форштевнем, то кувалдами бьют по днищу. Сегодня позвонили ребята, они сейчас в Эльтоне, проходят Волгоградскую область. У них тоже холодно, не так, конечно, как в Арктике. Ждут, когда же мы с Саней к ним присоединимся. Ежедневно экспедиция «РоссиЯ-2021» на втором велосипедном этапе проходит до 150 километров. Успеем ли мы оседлать до финиша свои велосипеды?

Вокруг необъятная ширь пустынного моря и звездное небо. От льдов несет холодом…

За последние дни «Сомов» застоялся. Мало того, просто прикипел днищем и бортами ко льду. Утром вышел на палубу: полярная ночь подчеркивающая ущербность луны, наполнила окружающий океан таинственностью. Крепкий мороз, словно розгами высек пальцы рук. Они тут же замерзли, даже в теплых перчатках. Зарядки телефона хватило всего на несколько снимков со вспышкой…

В 10 утра знакомое урчание под ногами возвестило о том, что в машинном отделении завели двигатели. Капитан по корабельному радио вызвал на мостик вахтенного матроса. «Сомов» опять начал месить винтами ледяную крошку. С перерывами двигатели корабля крушили лед вокруг всю ночь. И вплоть до завтрака. Вперед-назад, вперед-назад. Затем замолкли, и «Сомов» вновь замер, упершись в ледяную преграду. Грустно! А тут еще и очередная новость подлила масла в огонь. Ледокол для проводки «Михаила Сомова» придет не 20, а 25 ноября! Очень сложная ледовая обстановка. Поэтому прибытие в Архангельск затянется до 5 декабря… Сейчас мы стоим недалеко от острова Русский, у побережья Таймыра, в стороне от корабельных трасс. Ждать помощи от случайных попутчиков не приходится.

Среди экипажа и оставшихся на борту членов экспедиции ходят разнотолки. Ситуация усугубляется тающими запасами воды: капитан вынужден ограничить ее потребление. Душ и стирка теперь только раз в неделю. Из-за морозов снизилась температура и на борту «Сомова», система обогрева кают не справляется. Плюс ко всему общая усталость людей от затянувшегося рейса и эта вечная ночь…

Сегодня вышли с Саней на палубу и не узнали ее. Под ногами каток, а вокруг сказочное ледяное царство Деда Мороза: весь такелаж, лестницы, краны, конструкции корабля, механизмы и даже вертолет на взлетной площадке покрылись толстым слоем льда. Мы так же стоим на месте и даже не пытаемся заводить двигатели.

В последние дни небо ясное и мы наблюдаем северное сияние. В этих краях 8-9 месяцев в году ледяные поля и обмерзшие острова, северные берега континента сливаются в одну снежную пустыню. И только в течение считанных летних месяцев, в проливах между островами проходит некоторая подвижка льда. Вокруг нас необъятная глубокая тьма, нельзя даже выйти за пределы корабля! Природа ставит перед человеком, пытающимся проникнуть в тайны полярных областей, опасные и сложные препятствия. И нам еще повезло, что мы сумели почти самостоятельно проскочить между ледяными клешнями пролива Вилькицкого! Буквально через день после того, как мы прошли через его узкое горло, в акватории Северного морского пути в районе пролива оказались заблокированными льдами 24 судна. Они следовали без ледокольного сопровождения…

Здесь, у острова Русский, у нас больше шансов вырваться из белого плена. Бывают в жизни мгновения, ради которых стоит рисковать и терпеть. Уже третий день под нашим иллюминатором, с правого борта «Сомова» в трещине прописался морж. Мы в шутку назвали его «Сталиным». Периодически, примерно через полчаса, он показывает свою усатую клыкастую морду в полынье и шумно дышит, то и дело отфыркиваясь. С любопытством «сталин» рассматривает наши удивленные лица, прислушиваясь к щелчкам затвора фотокамеры, и вновь ныряет в ледяную воду…