«Армата»

Компоновочная схема – Классическая

Экипаж, чел – 3

Бронированная капсула экипажа – нет

Боевая масса, т – 57,4

Двигатель Дизельный V8X – 1500

Мощность двигателя, л.с. – 1500

Удельная мощность, л.с./т – 26,1

Замена двигателя, ч – 30 минут

Дополнительная силовая установка нет

Среднее удельное давление на грунт, кг/см² – 0,98

Подвеска – Индивидуальная гидропневматическая

Длина, м

– с пушкой вперед – 9,871

– по корпусу – 6,88

Ширина, м – 3,71

Высота, м – 2,953

Клиренс, м – 0,5

Максимальная скорость по шоссе, км/ч – 71

Скорость по пересеченной местности, км/ч – 50

Запас хода, км – 550

Емкость топливных баков, л – 1300

Глубина преодолеваемого брода, м – 1,0

Максимальный угол подъёма, град. – 31

Высота преодолеваемой стенки, м – 1,25

Вооружение

– калибр и тип пушки – 120 мм CN120-26

– скорострельность орудия, выстр./мин. – 10-12

– боекомплект орудия, выстрелов – 40

– количество выстрелов в автомате заряжания – 22

– калибр спаренного пулемета – 12,7

– калибр зенитного пулемета – 7,62

Стабилизатор вооружения – В двух плоскостях

Дальномер – лазерный

Тепловизор – есть

Система защиты от ОМП – есть

Активная защита – нет

Тип брони – Комбинированная многослойная

Стойкость брони, мм – 620-640

Противоминная защита – Пассивная

Комбинированный панорамный прицел SFIM HL-70

Дизель V8X

Вид на место командира танка

Вид на место наводчика

Вид на место механика-водителя

Прицел наводчика SAGEM HL-60

Танки АМХ-56 «Leclerc» из состава контингента ООН в Южном Ливане

Управление башенными приводами производится с помощью электродвигателей постоянного тока. Будучи компактнее и экономичнее гидравлики, электроприводы отличаются ещё более высокой скоростью наведения орудия (поворот башни на 180° производится за 5 секунд) и пожаробезопасностью.

С орудием спарен 12,7-мм пулемет, ещё один пулемет калибром 7,62-мм устанавливается на башне у люка наводчика или командира. Также на башне смонтирована гранатометная установка Galix из двух блоков по девять 80-мм гранатометов. В их боекомплект входят четыре дымовые гранаты, способные создавать завесу, как в оптическом, так и в ИК-диапазоне, две тепловые ловушки для отвлечения ПТУР с тепловыми головками самонаведения и три противопехотные гранаты.

Система управления огнем включает бортовую ЭВМ, дублирующую баллистический вычислитель, автоматику управления двигателем, коробкой передач, автоматом заряжания и навигационной инерциальной системой. Для защиты от средств РЭБ противника система связи оборудована устройством псевдослучайного изменения рабочей частоты. Также имеется датчик оповещения о лазерном облучении, позволяющий обнаружить наведение оружия на танк.

Все электронные системы спроектированы в виде единой сети, всеми элементами которой управляет ЭВМ с двумя процессорами с помощью 32 канальной единой шины цифровых данных. Это позволяет с места в течение одной минуты поразить до шести различных целей.

АМХ-56 Leclerc на Елисейских полях во время проведения военного парада в честь дня взятия Бастилии, Париж, 2006 г.

Силовая установка представлена многотопливным турбированным дизелем SACM UDU V8X-1500 T9, имеющим оригинальную систему наддува из турбокомпрессора и небольшой газовой турбины, что позволило достичь литровой мощности 91 л.с/л. Скомпонованный в единый блок двигатель и автоматическую гидромеханическую трансмиссию можно заменить в течение 30 минут. Рабочий объем цилиндров – 16,5 л.

К недостаткам силовой установки можно отнести чрезмерный расход топлива даже на холостом ходу.

Автоматическая трансмиссия с гидромеханической передачей ESM 500 имеет 5 передач переднего и 2 заднего хода. Переключение передач управляется процессором двигателя, но предусмотрена возможность ручного переключения. Механизм поворота – дифференциального типа с суммирующими планетарными рядами. Трансмиссия выполнена в едином блоке с двигателем и подвержена быстрому демонтажу в полевых условиях.