«Армата»

Недостатками являются неясный международный правовой статус системы лазерного противодействия и недостаточная подвижность. В целом, «Тип 99» представляет собой достаточно специфичную смесь технологий и разработок, появившихся с конца 1960-х годов, которые в настоящее время практически полностью исчерпали себя и не имеют модернизационного потенциала.

Поставляемые в обычные линейные части для замены устаревших «Тип 69» танки «Тип 96» имеют более скромные возможности. Устанавливаемый на них китайский двигатель 12150L7BW является, по сути, развитием советского В-54. В целом, по своим характеристикам «Тип 96» примерно соответствует российскому Т-90 уровня начала 1990-х годов, но существенно уступает в защищенности.

На основе модификации «Тип 990» создали танк VT-4, который впитал в себя все лучшее, что есть на сегодняшний день в китайском танкостроении. Следует отметить, что он предназначен исключительно для экспортных поставок. На вооружение китайских вооруженных сил его принимать не собираются.

Основной боевой танк «Тип 96» во время участия в соревнованиях «Танковый биатлон 2014».

Информация об уровне его защищенности отсутствует. На фотографиях можно разглядеть модули динамической защиты и решетчатые экраны, прикрывающие заднюю часть бортов и корму башни. Двигатель, ходовая часть и вооружение аналогичны «Тип 990». В китайской прессе промелькнули единичные сообщения, что экспортный танк получил новую систему управления огнем.

В качестве потенциальных заказчиков рассматриваются государства Южной Америки и Африки. Одна из привлекательных сторон машины – выгодное соотношение «стоимость-эффективность».

Основной боевой танк ZTZ99A2

Основной боевой танк VT-4

«Тип 99» и «Тип 99А2»

Сравнительные габариты танков «Армата» Т-14 и Тип 99

Острая конкурентная борьба на рынке вооружений заставляет производителя использовать все возможные пути для рекламы своего танка. Естественно, китайские маркетологи не могли не воспользоваться эпизодом, когда танк Т-14 «Армата» остановился на репетиции Парада Победы. Вот что по этому поводу написали на англоязычном портале правительственного издания «Жэньминь Жибао»:

«Трансмиссия Т-14 недоработана и мы убедились в этом во время репетиции Парада Победы, когда у танка сломалась коробка передач, так как тягач не смог его сдвинуть с нескольких попыток, а VT-4 никогда не сталкивался с подобными проблемами. Наши танки имеют систему управления огнем мирового уровня, которую русские только пытаются доделать».

Следует отметить, что приводимая в сообщении информация о поломке коробки передач не соответствует действительности, так как остановившийся на репетиции российский танк вскоре уехал своим ходом.

Тип 99 на железнодорожной платформе

Тип 99А2 на железнодорожной платформе

Танк «Тип 99» в пустыне Гоби

БМ «Оплот»

Танк БМ «Оплот» на выставке «Eurosatory 2012»

Фото Copylife

Основной боевой танк Т-84 создавался уже после выхода Украины из состава СССР. Следует отметить, что Украина получила в наследство от советского государства огромную материальную базу в виде большого количества техники и отличной конструкторской школы. Основным центром танкостроения на территории Украины, ещё с советских времен, является Харьков, где располагаются Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А.А. Морозова и ПО «Завод имени В.А. Малышева». Кроме того осталось некоторое количество танкоремонтных заводов, на которых можно было бы проводить модернизацию советских машин.

Танк Т-64А

После провозглашения независимости Украины государственный заказ на производство танков практически сошел на нет, и харьковскому заводу пришлось перебиваться случайными заработками. Тем не менее, к 1999 году на заводе смогли создать танк «Булат», являвшийся, по сути, глубокой модернизацией советского Т-64. В 2004 году его официально приняли на вооружение украинской армии. На машину установили более мощный двигатель, отличительной особенностью которого стал один из самых «холодных» выхлопов в мире, что делает машину менее уязвимой для боеприпасов с тепловыми головками самонаведения. Также установили новую систему управления огнем и комплекс встроенной динамической защиты «Нож». 125-мм пушка получила возможность стрелять противотанковыми управляемыми ракетами «Комбат» украинского производства. «Булат» отличается хорошей ремонтопригодностью. Замена двигателя производится за 5–6 часов.

Танк «Булат» на параде в честь Дня независимости. Киев, 24 августа 2008 г.

Танк Т-80 Кантемировской дивизии, 2011 г.

Танк Т-80УД

Следующим стал танк Т-84 к серийному производству которого приступили с 2008 года. В этот раз за основу взяли бывший советский танк Т-80УД.