«Арсенал-Коллекция» 2013 № 07 (13)

«Адмиралтейство, - писал капитан-лейтенант П. Мордовии в 1881 году, - невольно увлеклось слишком большими размерами и забыло при этом, что совершенное во всех отношениях судно есть идеал, который еще никогда не был осуществлен, и что каждое более или менее близкое приближение к совершенству в каком либо одном отношении неизбежно влечет за собой невыгоды в других отношениях. Вследствие чего, подобная смелая попытка Адмиралтейства, хотя и не вполне безуспешная, обошлась слишком дорого (если ограничить деятельность этих судов только защитой морской торговли Англии), а артиллерия их будет бесполезной в борьбе с современными броненосцами».

В силу данных причин, первые британские железные фрегаты оказались и последними. В дальнейшем Адмиралтейство предпочло строить корабли поменьше, подешевле, с более подходящим для осуществления крейсерских функций вооружением.

Источники и литература

• Вильсон X. Броненосцы в бою 1855-1895. Пер. с англ. - М.: Эксмо, 2003.

• Мордовии П. Английский неброненосный флот. - СПб.: Морское министерство, 1881.

• Соломонов Б. Охота на дикий броненосец // «Флотомастер», 2001, №2.

• Brown D.K. Warrior to Dreadnought. Warship Development 1861-1906. - London: Chatham Publishing, 2000.

• Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860-1905. - London: Conway Maritime Press, 1979.

• Green J., Massignani A. Ironclads at War. - Cambridge: Da Capo Press, 1998.

• Steam, Steel & Shellfire. The Steam Warships 1815-1905. - London: Conway Maritime Press, 1992.

• «The London Gazette», 11.11.1879.

• Материалы сети Internet.

Дмитрий КИСЕЛЁВ

Учебные корабли Бэйянского флота

Занятия в Мавэйской военно-морской школе (инсталляция из Музея китайского судостроения в Мавэе пров. Фуцзянь)

«Навигацкие школы» в Цинской империи

Основная идея политики «самоусиления», провозглашенной правительством Поднебесной в начале 1860-х гг., состояла в усвоении передовой военной науки Запада и ее укоренении на китайской почве. Подразумевалось, что китайцы не ограничатся покупкой оружия «варваров», а будут сами производить его в казенных арсеналах, строившихся по всей стране. Инициаторы нового стратегического курса хорошо понимали, что даже самое современное оружие - и прежде всего сложная военно-морская техника, - мертво без людей, способных применять его в бою. Нехватку кадров должны были восполнить специальные учебные заведения - тоже своего рода «заводы», превращающие стандартный человеческий материал в образцовых офицеров. Военные школы учреждались одновременно с арсеналами и зачастую располагались под одной крышей с ними. Первый центр подготовки флотских специалистов возник на базе Фучжоуского арсенала, основанного в августе 1866 г. при участии французских специалистов. Одним из пунктов контракта, подписанного наместником Цзо Цзунтаном и отставным лейтенантом французского флота Проспером Жикелем, была организация подготовки морских офицеров и судостроителей. Место для занятий будущих моряков было выбрано на территории адмиралтейства в Мавэе (Мамой) на реке Миньцзян, неподалеку от города Фучжоу. С 1866 по 1907 г. школа выпустила 628 специалистов, многие из которых оставили заметный след в истории китайских ВМС. После Синьхайской революции 1913 г. школа подверглась реорганизации и в новом виде просуществовала еще 33 года. В этот период ее успели окончить 458 офицеров. Во время Японо-китайской войны 1937-1945 гг. школа несколько раз меняла место дислокации, а в 1946 г. была объединена с Шанхайским военно-морским училищем и прекратила свое существование.