Читаем Арсенал-Коллекция 2013 № 12 (18) полностью

Одностороннее прекращение огня американцами вовсе не привело к ответной любезности со стороны моджахедов. Наоборот, теперь повстанцы вздохнули с облегчением и поверили в свою безнаказанность. Перегруппировавшись, боевики продолжили осуществлять стремительные атаки на американские блокпосты, устраивали засады на патрули и активно использовали снайперов. То там, то тут позиции американцев подвергались спорадическим обстрелам из стрелкового оружия и РПГ. Правда, в либеральных СМИ об этом предпочитали не упоминать, продолжая голосить о гуманитарной катастрофе и трагедии мирного населения.

В этот момент «затишья» основную тяжесть ведения боев со стороны морской пехоты взяли на себя снайперы. Снайперские команды были развернуты на крыше едва ли не каждого четвертого дома занятого морпехами, и уничтожали в день от 10 до 20 боевиков [5, р.14]. Имея прекрасную ночную оптику, американские снайперы успешно действовали и в темное время суток. Морские пехотинцы продолжали удерживать обозначенный им периметр в городе, и стычки и перестрелки с повстанцами наблюдались повсеместно на протяжении нескольких последующих недель.

Американский патруль в Фаллудже, 27 апреля 2004 года


Американские военные отчетливо понимали, что приостановка боевых действий идет на пользу моджахедам. Генерал Ричард Мейерс, председатель комитета начальников штабов отметил 20 апреля: «Как вы помните, мы пришли из-за убийства охранников из „Блекуотер“... То, что мы обнаружили, оказалось огромным крысиным гнездом, которое и сейчас гноится» [10, р.143]. Однако политики военных не слушали, а расплачиваться за их легкомыслие пришлось простым солдатам, принесением в жертву «политической целесообразности» своего здоровья, а то и жизни.

С затишьем в городе развернулась пропагандистская и информационная война. Американцы воспользовались моментом, чтобы сгладить негативные эффекты от своих действий и привлечь на свою сторону гражданское население. С этой целью активно задействовалась радиопропаганда и распространение печатных материалов. Действия личного состава подразделений психологических операций были сопряжены с риском для жизни. В один из дней, группа из 17-го батальона психологических операций (военных операций информационного обеспечения), приданная роте «Браво» 3-го батальона психологических операций, патрулировала местной рынок, с заданием определить действенность американской радиопропаганды на жителей города. Один из участников этого патрулирования, сержант 1-го класса Джон Фишер из 3-го батальона вспоминал: «Мы слышали спорадическую стрельбу из ручного оружия. Утро было очень напряженным. Когда мы возвращались на нашу базу к западу от города, в 20 футах от нашей машины взорвался СВУ». Основная волна взрыва накрыла второй «Хемви», но к счастью, серьезно никто не пострадал, разве что ее водитель штаб-сержант Скотт Селби, которому порезало лицо и разорвало барабанные перепонки. Машина сохранила подвижность, так что Селби несмотря на ранение остался за рулем и сумел благополучно добраться до базы, где ему и была оказана медицинская помощь. 21 мая 2004 года Селби был награжден медалью «Пурпурное сердце», которое ему вручил лично генерал-майор Герберт Альтшулер, командующий специальным командованием армии США по связям с гражданской администрацией на занятых территориях и психологических операций [8, р.72].

Политики же искали свои пути решения проблемы. 19 апреля у кого-то в верхах возникла «светлая идея» организовать совместное патрулирование Фаллуджи силами американо-иракских подразделений, что в условиях полной дискредитации новой иракской армии было весьма странным предложением, хотя и верным политически. Реализована эта идея, однако, не была, вероятно, потому, что доверия к иракцам после большого дезертирства иракских солдат морские пехотинцы более не испытывали. В эти же дни была проведена еще одна популистская акция по сдаче жителями города оружия. Понятно, что большого результата эта акция не принесла, разоружение города носило ограниченный характер [14, с.265].

В 20-х числах апреля в Фаллудже случилось несколько крупных боестолкновений. Утром 26 апреля подразделение роты «Эхо» из 2/1, патрулировало северо-западную окраину района Йолан. В ходе этого патруля, заняв два близстоящих дома, морпехи остановились для отдыха. Здесь-то они и были атакованы боевиками, которые неожиданно объявились, приехав на нескольких пикапах и такси. Окружив дома, моджахеды обрушили на солдат плотный огонь из РПГ и стрелкового оружия. Попавшие в тяжелое положение пехотинцы вызвали поддержку. Уже вскоре над ними появился вертолет «Супер Кобра», а к месту боя подошел танк «Абрамс». С их помощью морские пехотинцы сумели вырваться из кольца и отступить. К полудню все было закончено, из 39 американских морпехов один был убит и 17 ранено.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Великий Бартини
Великий Бартини

Этот великий авиаконструктор не получил мирового признания при жизни, хотя оставил заметный след в истории самолетостроения, а теперь его все чаще величают «тайным вдохновителем советской космической программы» и даже «учителем Королева». Судьба его трагична и загадочна — недаром РОБЕРТО БАРТИНИ стал прообразом булгаковского Воланда из «Мастера и Маргариты». Его дальний арктический разведчик ДАР на целое поколение опередил свое время, «Сталь-6» был самым быстрым истребителем начала 1930-х гг., а созданный на базе сверхскоростного «Сталь-7» дальний бомбардировщик Ер-2 уже летом 1941-го бомбил Берлин. Однако сам Бартини в это время «мотал срок» в ГУЛАГе по политической 58-й статье. Почему итальянский аристократ-коммунист, эмигрировавший в СССР (с тех пор во всех анкетах в графе «национальность» Бартини писал «русский») и ставший одним из лидеров советского авиапрома, был осужден как «фашистский шпион»? По чьей вине он отсидел полный срок (хотя других репрессированных авиаконструкторов освобождали из «шарашек» после успешных проектов) и до конца жизни фактически находился в опале? Отчего один из величайших новаторов советской авиации, создатель первых экранопланов, был для начальства «головной болью»? И как, несмотря на все препятствия, ему удалось сдержать свою юношескую клятву, «посвятив всю жизнь тому, чтобы красные самолеты летали быстрее черных» (эти слова начертаны на могиле Р.Л. Бартини).

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное