винты
два трехлопастных диаметром 1778 мм
Запас топлива
76,32 т (М-2 - 110 т)
Скорость (проектная):
надводная
16 уз
подводная
10 уз
Дальность плавания:
надводная
2500 (16) или 4000 (10) миль*
подводная
10 (10) или 80 (2) миль
Глубина погружения
60 м
Вооружение:
артиллерийское
1 - 305-мм/40 орудие Mk.lX (40 снарядов)
1 - 76-мм/30 зенитка Mk.ll (75 снарядов)
1 - 7,69-мм пулемет "Lewis"
торпедное
4 - 450-мм (М-1 и М-2) или 533-мм (М-3 и М-4)
носовых торпедных аппарата (8 торпед)
Перископы
два 30-футовых (9,15 м)**
Экипаж
65 человек (в т.ч. 6 офицеров)
Статья нагрузки, т
Тип "М"
Тип "L-1"
Корпус
662
354
Главная энергетическая установка
248
248
Вспомогательные механизмы
33
33
Оборудование
119
87
Запасные части и различные грузы
12
12
Балластный киль
140
44
Торпедное вооружение
23
29
Артиллерийское вооружение
146
6
Постоянные грузы
1483
813
Топливо и смазочное масло
87
56
Пресная вода
17
9
Итого
1601
920
Во время официальных испытаний М-1 развила скорость 15,4 узла, а до этого, во время пробега на малой глубине, показала 14,7 уз. В обоих случаях имел место недобор контрактной скорости.
Главным оружием подводных лодок типа "М" считалась артиллерия, поэтому придется отойти от традиционного описания вооружения подводных лодок, которое обычно начинается с торпедного.
Сначала планировалось вооружить подводные мониторы новыми 305-мм орудиями, но быстро выяснилось, что затраты на их разработку и изготовление будут велики, а перспективы серийного производства туманны. Заниматься созданием нового орудия в условиях военного времени было бы непозволительной роскошью, следствием чего стал выбор проверенной модели BL Mk.lX с длиной ствола в 40 калибров. Ее разработка велась известным оружейным концерном "Виккерс" и завершилась в 1897 г. Конструкция пушки была обычной для Королевского флота: стальной ствол, состоящий из нескольких труб, скрепленных с помощью стальной проволоки и накрытых сверху кожухом; замок системы Веллина. Орудие находилось на вооружении британских эскадренных броненосцев типов "Формидебл", "Дункан", "Кинг Эдуард VII". В наличии имелись многочисленные запасные стволы, их и использовали для вооружения подводных мониторов.
В 1915 г. ведущим британскими оружейным фирмам "Виккерс" и "Армстронг" было предложено спроектировать новую артиллерийскую установку для подводных мониторов. По первоначальному заданию, она должна была быть бронированной, с гидравлическими приводами вертикальной и горизонтальной наводки. В конечном итоге, принимая во внимание специфику носителя, от бронирования решили отказаться и, более того, сделать большую часть установки водопроницаемой. Водонепроницаемой выполнялась только камера заряжания. Вес установки составлял 120,4 т; диаметр барбета — 1,68 м, что обеспечивало угол поворота в горизонтальной плоскости 20°. Вертикальное наведение осуществлялось в пределах от -2 до +20°; заряжание производилось при фиксированном угле -2°, выбранном во избежание деформаций корпуса субмарины. Системы наведения и подачи — гидравлические.
Орудийная установка находилась перед рубкой, придавая подводным мониторам своеобразный силуэт, из-за которого к ним привязалось прозвище "Баранья нога".
Снаряды и заряды хранились отдельно, в разных отсеках. Вес снаряда — 385,9 кг; боекомплект — 40 снарядов; общий вес боезапаса субмарин достигал 29 т. Подача снарядов к орудию производилось с помощью механизмов, заряды подавались вручную. Дальность стрельбы орудия подводного монитора достигала 19 150 метров.