Читаем Арсенал-Коллекция 2014 № 06 (24) полностью

4. В связи с тем, что вопрос боевого применения реактивного вооружения окончательно предрешен, а между тем характер применения отдельных видов реактивного вооружения не ясен, считаем целесообразным, чтобы Министерство Вооруженных Сил (СССР) приступило к разработке тактико-технических требований на отдельные виды реактивного вооружения.

5. Решение задач по реактивному вооружению в Советском Союзе потребует организации новых мощных научно- исследовательских учреждений с опытными производственными базами и хорошего оснащения их необходимыми приборами и оборудованием, а также широкую подготовку квалифицированных кадров специалистов по реактивному вооружению".

На основании данной записки, по всей территории Третьего рейха, оказавшейся в советской зоне оккупации, был проведен поиск конструкторской документации, узлов и механизмов ракет. В укомплектованных немецкими специалистами институтах "Берлин" и "Нордхаузен" были воссозданы недостающие чертежи.

Кроме НИИ-99 и институтов "Берлин" и "Нордхаузен", работу над ракетной техникой в СССР вело еще более 30 специализированных НИИ и КБ, которые занимались разработкой двигателей, радиокомплекса и системы автономного управления, ракетного электрооборудования и много другого.

В связи с тем, что около половины из более 200 различных марок сталей, цветных металлов, тканей и резинотехнических изделий, необходимых для производства ракет, не имели советских аналогов, промышленностью проводилась напряженная работа по освоению выпуска новых материалов.

Своеобразный промежуточный итог этой деятельности был подведен уже в октябре 1947 года, когда на полигоне Капустин Яр были запущены 11 ракет, собранных из немецких деталей. Из этого числа 5 были собраны в институте "Нордхаузен", а 6 - уже на опытном заводе НИИ-88.

Через год, 8 октября 1948 года, на стартовую площадку была подана первая ракета, целиком собранная из отечественных деталей. Обозначение у нее тоже было отечественное - P-1 (8А11, объект "Волга"). Необходимо отметить, что Р-1 не являлась точной копией Фау-2. В ряде случаев были разработаны новые технические решения, в результате которых были улучшены характеристики базового образца. В 1951 году Р-1 была принята на вооружение в 1951 году, став своеобразной "школьной партой" для конструкторов, промышленности и военных.

* * *

В СССР также прорабатывались технические идеи, связанные с использованием боевых возможностей Фау-1.

Уже в конце 1944 года на авиазаводе №51 Наркомата авиационной промышленности СССР, на базе поставленного из Англии образца Фау-1 и отдельных узлов, обнаруженных на территории Польши, началась постройка ее аналога. Испытания крылатой ракеты, получившей обозначение "10Х", были проведены в августе 1945 года. При этом из 63 крылатых ракет, запущенных с самолетов Пе-8, лишь около 30 показали удовлетворительные результаты, что, впрочем, соответствовало немецким данным.

Дальнейшее последовательное развитие крылатой ракеты 10Х, проводившееся под руководством В.Н.Челомея, позволило создать модификации 10ХН и 16Х, обладавшие достаточно высокой эксплуатационной надежностью. Однако их точность оставалась невысокой: в ходе проводившихся в августе 1952 года опытных пусков ракет 16Х, эти ракеты падали в пределах прямоугольника со сторонами 7,6x10,7 км, что хотя и соответствовало тактико-техническому заданию, тем не менее, из-за невозможности надежно поражать заданные цели, уже не отвечало требованиям. По этой причине в конце 1952 года было принято решение о прекращении работ по крылатым ракетам на базе Фау-1.

Литература

1. Переписка Председателя Совета Министров СССР с Президентами США и Премьер-министрами Великобритании во время Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг. в 2- х т. Изд.2-е, т.1, М., Политиздат, 1976 2.Черчилль У. Вторая мировая война. В 3-х книгах. Сокр. пер. с англ,- М.: Воениздат, 1991

3. Военный энциклопедический словарь ,- М.: Воениздат, 1984.

4. Орлов А.С. Секретное оружие третьего рейха, Изд-во "Наука", М., 1975

5. Шунков В.Н. Ракетное оружие.- Мн.: ООО "Попурри", 2001.-528с

6. Воскресенский С. Фау-2. Техника и вооружение № 4,7,10 2007 г., №4 2008 г.

Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука