На основании данной записки, по всей территории Третьего рейха, оказавшейся в советской зоне оккупации, был проведен поиск конструкторской документации, узлов и механизмов ракет. В укомплектованных немецкими специалистами институтах "Берлин" и "Нордхаузен" были воссозданы недостающие чертежи.
Кроме НИИ-99 и институтов "Берлин" и "Нордхаузен", работу над ракетной техникой в СССР вело еще более 30 специализированных НИИ и КБ, которые занимались разработкой двигателей, радиокомплекса и системы автономного управления, ракетного электрооборудования и много другого.
В связи с тем, что около половины из более 200 различных марок сталей, цветных металлов, тканей и резинотехнических изделий, необходимых для производства ракет, не имели советских аналогов, промышленностью проводилась напряженная работа по освоению выпуска новых материалов.
Своеобразный промежуточный итог этой деятельности был подведен уже в октябре 1947 года, когда на полигоне Капустин Яр были запущены 11 ракет, собранных из немецких деталей. Из этого числа 5 были собраны в институте "Нордхаузен", а 6 - уже на опытном заводе НИИ-88.
Через год, 8 октября 1948 года, на стартовую площадку была подана первая ракета, целиком собранная из отечественных деталей. Обозначение у нее тоже было отечественное - P-1 (8А11, объект "Волга"). Необходимо отметить, что Р-1 не являлась точной копией Фау-2. В ряде случаев были разработаны новые технические решения, в результате которых были улучшены характеристики базового образца. В 1951 году Р-1 была принята на вооружение в 1951 году, став своеобразной "школьной партой" для конструкторов, промышленности и военных.
В СССР также прорабатывались технические идеи, связанные с использованием боевых возможностей Фау-1.
Уже в конце 1944 года на авиазаводе №51 Наркомата авиационной промышленности СССР, на базе поставленного из Англии образца Фау-1 и отдельных узлов, обнаруженных на территории Польши, началась постройка ее аналога. Испытания крылатой ракеты, получившей обозначение "10Х", были проведены в августе 1945 года. При этом из 63 крылатых ракет, запущенных с самолетов Пе-8, лишь около 30 показали удовлетворительные результаты, что, впрочем, соответствовало немецким данным.
Дальнейшее последовательное развитие крылатой ракеты 10Х, проводившееся под руководством В.Н.Челомея, позволило создать модификации 10ХН и 16Х, обладавшие достаточно высокой эксплуатационной надежностью. Однако их точность оставалась невысокой: в ходе проводившихся в августе 1952 года опытных пусков ракет 16Х, эти ракеты падали в пределах прямоугольника со сторонами 7,6x10,7 км, что хотя и соответствовало тактико-техническому заданию, тем не менее, из-за невозможности надежно поражать заданные цели, уже не отвечало требованиям. По этой причине в конце 1952 года было принято решение о прекращении работ по крылатым ракетам на базе Фау-1.
1. Переписка Председателя Совета Министров СССР с Президентами США и Премьер-министрами Великобритании во время Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг. в 2- х т. Изд.2-е, т.1, М., Политиздат, 1976 2.Черчилль У. Вторая мировая война. В 3-х книгах. Сокр. пер. с англ,- М.: Воениздат, 1991
3. Военный энциклопедический словарь ,- М.: Воениздат, 1984.
4. Орлов А.С. Секретное оружие третьего рейха, Изд-во "Наука", М., 1975
5. Шунков В.Н. Ракетное оружие.- Мн.: ООО "Попурри", 2001.-528с
6. Воскресенский С. Фау-2. Техника и вооружение № 4,7,10 2007 г., №4 2008 г.