Арсенал-Коллекция 2014 № 12 (30)

Альбом утвержденных чертежей, датированный декабрем 1913 г., демонстрирует линейный корабль со следующими характеристиками: нормальное водоизмещение 30 900 т; скорость 28 уз; вертикальная защита толщиной 300-220 мм, горизонтальная - 35+16 мм, противоторпедные переборки - 24+10 мм; вооружение - 8 381-мм, 18 152-мм и 24 76-мм орудия, 8 450-мм неподвижных торпедных аппаратов. Стоимость корабля снизилась до приемлемой - около 100 млн. лир.

Однако, еще до начала постройки в проект внесли существенное изменение: борт в носовой оконечности - от форштевня до башни №1 - получил 150-мм бронирование высотой в два межпалубных расстояния (как у главного пояса). Водоизмещение при этом возросло до 31 400 т, для компенсации веса пришлось снять шесть 152-мм орудий, а 76-мм пушки решили заменить большим количеством легких зенитных автоматов.

Заказ на четыре корабля был выдан четырем различным верфям в апреле 1914 г. со сроком готовности в 1918 г. Королевским декретом №450 от 3 мая 1914 г. они включались в списки итальянского флота под наименованиями «Франческо Караччоло», «Кристофоро Коломбо», «Маркантонио Колонна» и «Франческо Моросини»[* В ряде изданий утверждается, что первые три корабля первоначально получили названия «Dandolo», «Goffredo Mameli» и «Giuseppe Mazini», но были переименованы зимой 1914/15 г. Итальянский историк Антонио Масколо сообщает, что впервые данная информация появилась в изданном 1917 г. британском справочнике и итальянскими документами не подтверждается, хотя не исключено, что эти названия рассматривались на предварительном этапе выбора.]. Свои названия линкоры получили в честь знаменитых итальянских флотоводцев, поэтому в итальянских публикациях иногда встречается неофициальное наименование серии - «Гранд-адмиралы» (Grand ammiragli).

Линейный корабль с восемью 381-мм орудиями. Проект 1914 г.

Тактико-технические характеристики (проект 1914 г.)

Водоизмещение, т I

нормальное

31 400

полное

34 000

Размерения, м

длина наибольшая

212,08

длина по ватерлинии

210,6

длина между перпендикулярами

201,6

ширина наибольшая

29,6

высота борта от киля до верхней палубы

13,75

осадка нормальная

9,5

Энергетическая установка

Число и тип котлов

20 «Yarrow»

число и тип ТЗА

4 «Parsons»

число валов

4

проектная мощность, л.с.

70 000 (при форсировании - 105 000)

скорость хода, уз

25 (при форсировании - 28)

Запас топлива (нефть), т

нормальный

1800

полный

3500

Дальность плавания, миль (при скорости, уз)

8000 (10)

Броневая защита, мм

главный пояс (оконечности)

300-150 (150)

верхний пояс

220

главная бронепалуба (скосы)

30 (35)

нижняя бронепалуба

16

башни (лоб/крыша)

400/150

барбеты

300

каземат (стенки/крыша)

150/16

боевая рубка (носовая/кормовая)

340/300

противоторпедная переборка

10+24

Вооружение:

8-381-мм/40 (4x2) 12- 152-мм/45 12 - 40-мм/ЗЭ

число стволов - калибр / длина ствола, клб

Экипаж, чел.

1130 чел. (34 офицера, 1096 матросов)

Описание конструкции

Корпус и надстройки

Итальянских кораблестроителей нельзя упрекнуть в склонности к шаблонным решениям. Еще со времен «Италии» и «Лепанто» они демонстрировали нестандартный подход к проектированию крупных надводных кораблей. Так было и на этот раз: архитектура сверхдредноутов типа «Караччоло» оказалась во многом новаторской, кардинально отличалась от современных им иностранных проектов.

Продольный разрез, вид сверху и план трюма линкора «Франческо Караччоло». Проект 1919 г.

Корабли имели гладкопалубный корпус с заметной седловатостью, довольно большим развалом носовых шпангоутов и без какого-либо подобия тарана - изящный скругленный форштевень плавно переходил в киль (подобную форму применили японцы на своих линкорах типов «Нагато», «Тоса», «Амаги» и «Кии»), Корма - крейсерская. В средней части шпангоуты имели небольшой завал внутрь. Поперечными водонепроницаемыми переборками корпус делился на 23 отсека.

Характерной особенностью проекта было необычное размещение артиллерии главного калибра. Башни располагались по линейно-возвышенной схеме, парами в носу и корме, но, вместе с погребами, были далеко разнесены друг от друга. По замыслу главного конструктора, это преследовало двойную цель: с одной стороны, так башням обеспечивалась максимально широкая диаграмма стрельбы и уменьшалось воздействие пороховых газов на надстройки, с другой - практически исключалась возможность одновременного вывода из строя половины артиллерии одним удачным попаданием. Кроме того, нагрузка на корпусные конструкции при таком расположении распределялась более равномерно, хотя и вынуждала усиливать набор в оконечностях.