Читаем Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31) полностью

В армии Австро-Венгрии LIR 27 был одним из самых молодых полков. Он был сформирован в Лайбахе (ныне столица Словении Любляна) 1 октября 1901 года.

В начале XX века, не смотря на то, что вся западная часть Австо-Венгрии была горной, в ее армии не было специальных горных частей. В частях австро-венгерской армии горная подготовка была введена только в 1906 году, хотя у ее западного соседа, Королевства Италия, горные части существовали с 1872 года.

В 1906 году в императорско-королевской армии[** Официальное наименование армии Австро-Венгрии.] были сформированы I и II тирольский полки и полк Ландвера LIR 4 в Клагенфурте. В 1909 году к ним присоединился III тирольский полк, а в 1911 году в горный был преобразован 27-й полк, который стал родоначальником горных частей современной Словении. В основном в данном полку служили словенцы, призванные из регионов Горица-Гродишки и Крайны. По состоянию на май 1918 года в полку служило 88% словенцев, 7% немцев и 2% русинов, чехов и поляков.

Реорганизация частей этого полка в горные началась 30 марта 1908 года, переводом 5-го полка Ландвера (k.kLIR5) из казарм экрцгерцога Райнера в Горице в казармы в Пуле (Pulj)[*** Пула (хоре. Pula, uman. Pola, словен. Pulj) - город в современной Хорватии, на западном побережье полуострова Истрия в Адриатическом море.]. На их место был переведен II батальон 4 ландверного полка (II/LIR4). Целью этого перевода была подготовка учебной базы и обучение офицеров и младших командиров для переформирования 27 полка в горный.

Офицеры и младшие командиры 27-го полка прошли восьминедельные курсы горных проводников. После этого у офицеров и младших командиров были приняты экзамены, и они начали сами выступать в роли инструкторов.

Летом 1910 года переформирование полка в горный было закончено. В нем стало три батальона (первые два 4 ротного состава, третий трехротного), но он продолжал выполнять задачи как обычный полк ландвера. 1 марта 1911 года 27-й полк официально к своему наименованию получил приставку горный и получил новую дислокацию и организацию. Обоз полка стал перевозиться на вьючных животных или на двухколесных узкоколейных тележках. На весь личный состав имелись кошки, ледорубы, альпенштоки, а к 1914 году на каждую роту имелось по девяносто пар лыж и по двадцать 50 метровых мотков страховочной веревки. Кроме того, в распоряжение командиров батальонов было выделено по автомобилю, которые могли использоваться для перевозки раненных, а все адъютанты командиров батальонов прошли подготовку как офицеры-автомобилисты.

Также в штат полка были включены пулеметные команды, состоявшие из двух взводов в каждом по два пулемета «Шварцлозе», т.е., по сравнению с обычными стрелковыми частями, огневая мощь была увеличена вдвое. Пулеметы также были приспособлены для перевозки вьючным транспортом.

Июль 1916 года позиции 2-го батальона 27-го горного полка Ландвера уд. Красна ( ныне с. Красная, в Надворнянском районе Ивано-Франковской области, Республика Украина) (фото из коллекции Д. Пипана)


В ходе войны на вооружение полка поступила 37-мм пехотная пушка образца 1915 года (1 взвод на полк).

Кроме того, к полку прикомандировывались две высокогорные роты HGK 13 (впоследствии №11) и №44 (№21).

Первый батальон и штаб полка был размещен в Лайбахе, второй в Горице в казармах эрцгерцога Райнера (казармы «Болко») (2-й батальон 4-го полка переподчинен 27-му полку). Первый батальон был пятиротного состава, 2-й - четырехротного состава, а 3-й батальон был выведен из состава полка и переведен в Клагенфурт.

В летнее время с открытием перевалов полк был расквартирован поротно вдоль границ с Италией. Роты 1-го батальона дислоцировались в Брегине и Ложье (2-я), Бовце (штаб и 1 рота), Кобариде (3, 4 роты и пулеметный взвод) и Ливике (5-я). Роты 2-го батальона в Толмине (штаб, взвод связи и 6-я рота), Средне (7-я), Канале (8-я) и Койско (9-я). (Вся материальная база и летние казармы были возведены при участии 2-го батальона 4-го полка который дислоцировался там с 1908 года). Из этих деревень роты выходили на ученья оттачивали тактику горной войны.

Вот что писал об этих занятиях служивший в этом полку Иван Мачич[* Ivan Maticic, «Skozi plamene prve svetovne vojne; po neskonbni poti s slovenskim planinskim polkom»,1966, Ljubljana , стр. 24]:

«Это было за несколько лет до войны. Наши словенские горные части находились на ученьях (стрельбах) на австрийско-итальянской границе, расположенной вдоль наших прибрежных торжищ (рынков), деревень, холмов и вершин...

Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

100 великих воительниц
100 великих воительниц

На протяжении многих веков война была любимым мужским занятием. Однако традиция участия женщин в войнах также имеет очень давнюю историю и отнюдь не является феноменом XX века.Если реальность существования амазонок еще требует серьезных доказательств, то присутствие женщин в составе вооруженных формирований Древней Спарты – документально установлено, а в Древнем Китае и Индии отряды женщин охраняли императоров. Женщины участвовали в походах Александра Македонского, а римский историк Тацит описывал кельтское войско, противостоящее римлянам, в составе которого было много женщин. Историки установили, что у германцев, сарматов и у других индоевропейских народов женщины не только участвовали в боевых действиях, но и возглавляли воинские отряды.О самых известных воительницах прошлого и настоящего рассказывает очередная книга серии.

Сергей Юрьевич Нечаев

Военное дело / Прочая научная литература / Образование и наука