Бывший грузовой пароход компании «Adelaide Steamship Со». Реквизирован Адмиралтейством в октябре 1940 г., переоборудован в минный заградитель и 9.6.1941 вошел в состав Королевского Австралийского флота, став его единственным минным заградителем.
Участвовал в постановке оборонительных минных заграждений у Порт-Морсби, побережья Австралии и Новой Зеландии. В общей сложности выставил более 10 000 мин.
В августе 1942 г. 40-мм автоматы и 7,7-мм пулеметы заменены на 8x1 20-мм/70 автоматов и 2 12,7-мм пул.
В январе 1944 г. «Bungaree» переоборудован в гидрографические судно; в августе 1944 г. — в транспорт. 7.8.1946 исключен из состава флота и 5.11.1947 возвращен прежнему владельцу.
В 1957 г. продан в Гонконг, переименован в «Dampier»; в 1960 г. — в «Eastern Mariner». 26.5.1966 затонул в результате подрыва на мине в устье реки Сайгон (Южный Вьетнам); поднят японскими спасателями, переименован в «Kitagawa Маги», сдан на слом в 1968 г.
Танковый арсенал
(На рисунке изображен танк, вооруженный пушкой Л-11)
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ И ПРОИЗВОДСТВА
Годы производства: 1939-1942 Годы эксплуатации: 1940-1944 Произведено: 2769 танков
Вооружение
1X76,2-мм Л-11, Ф-32 или ЗиС-5, 135 снарядов.
3X7,62-мм ДТ, 2772 патрона
Двигатель и подвижность
Двигатель: V-образный, дизельный, 600 л. с.
Максимальная скорость: 34 км/ч
Запас хода по шоссе: 250 км
Массо-габаритные характеристики
Масса: 47,5 т Длина корпуса: 6675 мм
Ширина корпуса: 3320 мм
Высота: 2710 мм
Клиренс: 450 мм
В 1939 году экспериментальный образец танка КВ-1 участвовал в советско-финской войне. 19 декабря 1939 года танк КВ-1 был принят на вооружение Красной Армии. Серийное производство началось в 1940 году на Ленинградском Кировском заводе. В декабре 1940 года к изготовлению танков КВ подключился и Челябинский тракторный завод. Всего к началу войны было изготовлено 432 танка КВ-1. С первых же дней танк активно участвовал в Великой Отечественной войне. Последней операцией, с участием КВ-1 стала прорыв Линии Маннергейма в 1944 году.