Читаем Артиллерийское вооружение советских танков, 1940–1945 полностью

ХарактеристикаТНШ?ЗИС-1920 КмВТ-42/43
Калибр, мм2023374545
Длина ствола, клб.82,4766,74668,6
Нач. скорость ББ снаряда, м/с817*830915757950
Масса ББ снаряда, кг0,0960,130,451,4251,425
Углы вертикального наведения, град-5+27-5+27-5+30-6+22-4+25/+78
Табличная дальность стрельбы, м2 5002 8003 500ок 42007
Предельная дальность стрельбы, м68009 000ок 10 00077
Вес качающейся части, кг6877313322
Вес откатных частей, кг7773113149
Норм, длина отката, мм777240-270288
Макс, длина отката, мм?77278285
Заряжаниеавтоматавтоматп/автоматп/автоматп/автомат
Практич. скорострельность, выстр/мин200более 3008-157-129-10

Таблица бронепробиваемости танковых орудий малых калибров

 50 м100 м300 м500 м1000 м
20 мм Vo=817 м/с*25-/?18-/?
23 мм Vo=830 м/сдо 35до 28до 22ДО 15
37 мм Vo=915 м/с?-44/-58-38/-50-33/-41
45 мм Vo=757 м/с**7-43/-51-36/-43-31/-38-28/-35
45 мм Vo=950 м/с***?-60/-75-55/-66-51/-59-45/-54

* - Бронебойным снарядом с сердечником из карбида вольфрама.

** - Бронепробиваемость снарядом БР-240СП обр. 1942 г. с локализаторами.

*** - Табличное значение для ПТП обр. 1942 г. Тип снаряда и выстрела не указан.


Необходимые пояснения

Бронепробиваемость орудий в издании преимущественно (кроме оговоренных отдельно) приводится поданным НИИ-48 1942-1946 гг., которые иногда отличаются от официально принятых.

Табличная величина бронепробиваемости орудий была чисто расчетная (по методике, утвержденной АРТКОМом в 1939 г.) и определялась из двух основных показателей:

ПСП (предел сквозного пробития), соответствующего условиям стрельбы, когда снаряд целиком проникал за броню;

ПТП (предел тыльной прочности), когда ни один из осколков снаряда не проникал за броневую преграду, но начиналось повреждение тыльной поверхности броневого листа.

Официально броня считалась пробитой, если не менее 75-80% снарядных осколков оказывались, за броней. Именно этот достаточно условный показатель и приводился в большинстве официальных таблиц. В немецкой армии условии пробития брони были более щадящими и потому для тех же орудий они приводят большие цифры.

Опытные и трофейные орудия в СССР только выборочно проверялись отстрелом на артиллерийском стенде длиной от 5 до 30 метров. Скорость встречи снаряда с преградой обеспечивалась соответствующей навеской порохового заряда и не проверялась практически.

Из реальных орудий по реальной цели с паспортной дистанции стреляли крайне редко.

В данном издании автор (где ото возможно) постарался привести нс только паспортную бронепробиваемость, а также величины начального пробития (20% вероятности проникновения снаряда) и гарантированного пробития (свыше 80%), отделяя их знаком (дефис).

Если величины бронепробиваемости отделены знаком "/" (косая черта) — это соответствует различным углам встречи снаряда с броней. Перед косой чертой величина соответствует углу встречи 30 град, за ней - по нормали. Угол встречи снаряда с броней взят по методологии НИИ-48, то есть по углу между нормалью к броневому листу и продольной осью снаряда.

Например, показатель 75-64/92-84 следует понимать, что на указанной дистанции при угле встречи 30 град, начальное пробитие составляет 75 мм. а гарантированное - 64 мм; при встрече по нормали они составляют соответственно 92 мм и 84 мм.

Если перед дефисом цифра отсутствует, это означает, что указана величина фактического (или паспортного) пробития. Например: -75/-92.

Не следует упускать из виду также и то обстоятельство, что реальная бронепробиваемость отечественных танковых и противотанковых пушек до 1942-43 гг. была в значительной степени понижена из-за плохого качества серийно производимых бронебойных снарядов.

Макет танка А-43 (Т-34 капитальной модернизации) с примерочным макетом пушки Ф-34.


II. Танковые пушки средних калибров

5. 76,2-мм танковая пушка образца 1940 года Ф-34

Перейти на страницу:

Все книги серии Армада

Истребитель И-16
Истребитель И-16

Его силуэт легко угадывался на плакатах, изображающих вождей могучего государства. Стаи этих маленьких самолетиков наполняли детские книги, в кинофильмах предвоенной норы И-16 крутили немыслимые фигуры высшего пилотажа. По своему внешнему виду и летным качествам И -16 резко выделялся среди советских и иностранных истребителей начала 30-х годов. По сути он явился первым скоростным истребителем — монопланом новой генерации. Непривычно обрубленный спереди фюзеляж, плавно сопряженный мощными зализами с широкими крыльями, массивное оперение, убирающееся шасси, придавали И-16 неповторимый облик фантастического лобастого насекомого. Задняя центровка (более 30 %) делала самолет неустойчивым в полете, что считалось тогда вполне нормальным и даже желаемым для увеличения маневренности. Хотя достигнутый результат и доставлял впоследствии много хлопот при подготовке летчиков, он же сыграл и свою положительную роль. Пилоты, хорошо освоившие И-16. обладали, как правило, утонченной техникой пилотирования и без труда осваивали другие машины. Летчики называли его «ишачком», любили его и ругали, как любят и ругают привычный предмет, приносящий не только радость, но и огорчения. Когда пришла Большая война, встал И-16 как стойкий бульдог на защиту своего дома. Он и погиб в той войне...

Михаил Александрович Маслов

Военная история / Техника / Технические науки / Транспорт и авиация / Военная техника и вооружение
Бронированный штурмовик Ил-2
Бронированный штурмовик Ил-2

Укрепление обороноспособности нашей страны занимало одно из главных мест в творчестве выдающегося советского авиаконструктора академика Сергея Владимировича Ильюшина, а его конструкторская деятельность в предвоенные годы была целиком посвящена решению этой задачи. Огромный практический опыт, приобретенный за время службы в военно-воздушных силах, а затем и работа в авиапромышленности, глубокое и всестороннее изучение стратегии и тактики боевого применения авиационной техники и, наконец, научное предвидение конструктора позволили ему, вопреки господствующей в то время военной доктрине, сделать важный и правильный вывод о главном предназначении авиации в грядущей войне — всемерной поддержке действий наземных сил.Идея создания самолета поля боя, самолета-штурмовика, была далеко не нова. Но одновременно с ее появлением возникли неразрешимые противоречия, суть которых заключалась в желании установить на подобный самолет мощное вооружение, надежную броню и получить при этом высокие летные и боевые качества.

Евгений Черников

Технические науки / Образование и наука
Артиллерийское вооружение советских танков, 1940–1945
Артиллерийское вооружение советских танков, 1940–1945

Как показывает практика, сегодняшние «танковые мэтры», уделяя большое внимание матчасти танков, как правило, не вникают в особенности танкового вооружения. Они могут часами смаковать подробности ТТХ боевых машин: толщину брони, скорость движения, запас хода и т.д. Познания же об артиллерийском вооружении танков у них определяются, в основном, калибром артсистемы и какими-то цифрами, определяющими ее броне пробиваемость (большей частью теоретическую). Тем не менее, танковые артсистемы заслуживают куда более пристального внимания, особенно, если это артсистемы отечественного производства.Настоящее издание составлено человеком, который по одноименному анекдоту о «тридцати восьми попугаях» считает, что тезис «главное в танке — пушка» не лишен своей логики. И предлагая вашему вниманию краткое обозрение отечественных танковых пушек времен войны, он надеется, что в кругу любителей артиллерии поклонников прибавится, ну а если этого не случится, автор будет доволен, что постарался сказать свое слово в истории отечественной танковой артиллерии.

Михаил Николаевич Свирин

Военное дело, военная техника и вооружение

Похожие книги