Надо сказать, что в последние месяцы войны Балтика была буквально нашпигована немецкими подводными лодками. Все, что оставалось в Данциге и Пиллау, в преддверии вторжения советских войск, загрузившись топливом и оружием, вышло в море. К тому же в Балтику вошли несколько лодок, снятых с других театров военных действий. Но мелководная Балтика с рифами, отмелями, с немецкими, английскими и советскими минами, оказалась немецким подводным асам не по зубам.
Нельзя не упомянуть о том, что в последнем походе «С-13» под крылом обеспечивающего бездарного контр-адмирала, крайне амбициозного, рвущегося к перископу при каждой возможной атаке и, несмотря на приказание командира лодки при каждом таком случае делать запись в вахтенный журнал о том, что в командование лодкой вступил командующий подводными силами, продолжавший упускать из-под носа одну цель за другой, А. И. Маринеско несколько раз спасал лодку и экипаж от вражеских торпед.
28 апреля в 04.28 при движении в надводном положении обнаружены торпеды, прямо идущие на «С-13». Мгновенная команда об увеличении хода до самого полного и резком изменении курса. Торпеды прошли мимо.
2 мая в надводном положении. Снова две торпеды, идущие на «С-13». Снова удачное уклонение.
5 мая во время всплытия — еще 2 торпеды, прошедшие в непосредственной близости по носу и корме.
Было еще одно замечательное качество у командира «С-13» —
После получения приказания 12 февраля 1945 г. о возвращении в базу (после проведения 2 блестящих атак по «Густлофу» и «Штойбену») командир собрал офицеров и напомнил, что боевой поход продолжается, никакой
Покинув район патрулирования, лодка пошла в базу. Доклад акустика о шуме винтов подводной лодки. Лично убедившись, что шум винтов — вражеской подводной лодки (на пределе слышимости), командир приказал следить и ждать шума идущих на лодку торпед, т.к. знал, что гидроакустические станции на немецких лодках значительно лучше наших, а это значит, что вражеская лодка давно уже обнаружила нашу и следит за ней. Командир принимает решение не менять ни курс, ни скорость, ни глубину: пусть враг думает, что он не обнаружен.
Доклад акустика:
Вражеская лодка, пользуясь превосходством в гидроакустике, снова готовится в атаке, заходя за корму «С-13», снова шум идущих на лодку торпед. Снова резкий маневр «С-13» и снова промах немецкой субмарины. В общей сложности «игра в кошки-мышки» длилась более 4 часов, пока противник не истратил весь запас своих торпед (по «С-13» было выпущено 9 торпед). К сожалению, на «С-13» практически весь запас торпед был израсходован, и вступать с немецкой лодкой в «дуэль» смысла не было. Израсходовав свои торпеды, она быстро удалилась.
Напомнив кое-что об А. И. Маринеско тем, кто знает, и рассказав тем, кто не знает, я умышленно не останавливаюсь на том, как и почему он не получил своевременно звание Героя Советского Союза. В упомянутых книгах Н. Титаренко, В. Борисова этот вопрос подробно рассмотрен. Не хочу затрагивать и тему борьбы за официальное признание подвига «С-13». К сожалению, наряду с клеветническими публикациями об этом легендарном командире появились и публикации, в которых кое-кто приписывает себе заслуги в победе — восстановлении справедливости. Не буду углубляться в эту тему.
Замечу только, что бывший министр обороны маршал Р. Я. Малиновский еще в 1960 г. издал приказ о восстановлении А. И. Маринеско, разжалованного до старшего лейтенанта, в звании старшего офицера (капитана 3-го ранга) и снял с него все ранее наложенные взыскания, не оглядываясь на всех этих политических «флотоводцев» из Главпура.
В заключение приведу выписку из коллективного письма в ЦК КПСС ветеранов-подводников, возглавляемых бывшим командиром «малютки», провоевавшим на лодках типа «М» всю войну, контр-адмиралом Ю. С. Руссиным. Это письмо направлено было в ЦК еще в 1961 г. Вот что в нем говорилось, в частности: