Атомные субмарины США

15 1952 г. ВМС США одобрило финансирование проектирования и постройки двух субмарин, предназначенных для использования в качестве радарных пикетов – кораблей радиолокационного дозора (SSRN): «Sailfish» (572) и «Salmon» (573). На падубе лодки монтировалась приличных размеров антенна PJ1C. Вскоре после спуска «Сэйлфиша» и «Сэлмона» был заложен киль атомной подводной лодки SSRN-586 «Тритон». «Тритона» спустили на воду 19 августа 1958 г. на верфи фирмы Электри Вот в Г ротоне.

«Тритон» стал самой длиной субмариной в истории американскою подводного кораблестроения и удерживал пальму первенство (длинности) вплоть до появления атомных ракетоносцев типа «Огайо», лодка SSBN-726 «Огайо» вступила в строй в 1979 г.. через 21 год после «Тритона». Длина «Тритона» составляла 447 футов, ширина по миделю – 37 футов, осадка – 24 фута. Надводное водоизмещение – 5940 т, подводное – 7773 т. В убранном положении антенна РЛС находилась в рубке, раскладывалась антенна е помощью гидравлики.

Встрой «Тритон» вошел 10 ноября 1959 г.. первым командиром лодки стал кептен Эдвард Л. Бич. Бич получил известность в качестве автора книги о подводниках Второй мировой войны «Run Silent Run Deep». Вскоре после завершения ходовых испытаний Бич провел свой атомоход вокруг Света. Поход полностью выполнялся в подводном положении, за 60 дней и 21 час лодка прошла 41 500 морских миль со средней скоростью 15 узлов. Единственный раз «Тритон» всплыл на поверхность недалеко от Фолклендских островов для того, чтобы вертолет смог эвакуировать с борта корабля тяжело заболевшего моряка.

«Тритон» стал единственной американской субмариной, оснащенной двумя реакторами Дженерал Электрик S4G, развивавших суммарную мощность в 34 000 л.с. Реакторы работали на две паровые турбины Дженерал Электрик, связанных с двумя гребными винтами. Корпус лодки – проект Электрик Бот 260А. модернизированный корпус «Гуппи». Вне традиции – на лодке не было вертикального оперения.

SSN-586 «Тритон», снимок 1958г. Изначально «Тритон» строился как корабль радиолокационного дозора. Большая антенна РЛС выдвигалась наружу через люк в крыше рубки. Атомоход предназначался для охранения авианосной ударной группы и должен был вовремя обнаружить любую угрозу авианосцу, как воздушную, так и надводную. Вплоть до появления «Огайо», «Тритон» оставался самой крупной американской атомной подводной лодкой.

«Тритон» – единственная американская субмарина, оснащенная двумя ядерными реакторами. В 1961 г. «Тритон» в подводном положении обошел вокруг света за 60 суток и 21 час, покрыв расстояние в 41 500 морских миль. Субмарина лишь единожды всплыла на поверхность – г Фолклендских островов для передачи тяжело заболевшего моряка ни борт вертолета. В крыше рубки виден Т- образный вырез под убираемую антенну РЛС.

«Тритон» нес шесть торпедных аппаратов Мк 60. четыре в носу и два – в корме. Для управления торпедной стрельбой использовалась система управления огнем Мк 101 Mod 11. Атомоход оснащался сонаром BQS-4. Численность команды -170 человек, 14 офицеров и 156 нижних чинов. В 1961 г.. с отказом от стратегии радарных пикетов.

«Тритон» переклассифицировали в ударную лодку SSN. В 1962 г. с корабля демонтировали РЛС вместе с антенной и всем иным оборудованием. Атомоход эксплуатировался до 1964 г. Затем долгое время числился в резерве, использовался в качестве опытового. Одно время из «Тритона» предполагалось сделать подводный командный пункт управления Соединенными Штатами в случае Апокалипсиса, данный план в жизнь даже не пытались претворить.

Окончательно атомоход списали 3 мая 1969 г. затем «Тритон» перевезли в Бангор, шт. Вашингтон, для постановки на хранение и демонтажа реактора.