Авианосцы США «Essex»

Авианосец типа «Эссекс» («Тикондерога», «Рэндольф» или «Шангри Ли») принимает топливо от танкера АО-82 «Кэхэба», от танкера также принимает топливо линкор ВВ-61 «Айова».

Авианосец CV-16 «Лексингтон», окрашенный по схеме 12, снимок 21 мая 1945 г. «Лексингтон» стал единственным «Эссексом», никогда не перекрашивавшимся в камуфляж.

Авианосец CV-15 «Рэндольф», снимок сделан 5 ноября 1944 г. через месяц после того, как корабль вошел к строй ВМС США. Авианосец окрашен по схеме 32/17А-1 — единственный шестицветный вариант камуфляжной окраски кораблей ВМС США.

Обслуживание самолетов на ангарной палубе авианосца CV-10 «Йорктаун».

Полетная палуба и островная надстройка авианосца CV -12 «Хорнет», июль 1944 г. К только что выполнившему посадку «Хеллдайверу» поднесли носилки, очевидно кто-то из экипажа получил ранение.

Схема 1 — «темно-серая система» (январь 1941 г.): все вертикальные поверхности до среза дымовых груб Dark Gray (5-D), все вертикальные поверхности выше среза дымовых труб — Light Gray (5-L)

Схема 5 — «Bow Wave» (январь 1941 г.): верх фальшивого буруна — белый, основание ложного буруна — темно-серое (5-D) Схема 11:- «морская голубая система» (сентябрь 1941 г.): все вертикальные поверхности Sea Blue (5-S)

Схема 12 — «градуированная система» (сентябрь 1941 г.): до уровня главной палубы — Sea Blue (5-S), до крыши надстройки — Ocean Gray (5–0), выше крыши надстройки — Haze Gray (5-Н); данная система использовалась в 1945 г. с заменой цвета Sea Blue (5-S) на Navy Blue (5-N)

Схема 12 mod — «модифицированная градуированная схема»: Ocean Gray (5–0), выше крыши надстройки — Haze Gray (5-Н), но линии границ между цветами сделаны волнистыми, а не прямыми

Схема 21 — «Navy Blue система» (июнь 1942 г.): все вертикальные поверхности Navy Blue (5-N)

Схема 22 — «градуированная система» (июнь 1942 г.): вертикальные поверхности до самой нижней точки основной палубы Navy Blue (5-N), верхние кромки горизонтальных поверхностей и все остальные вертикальные поверхности Haze Gray (5-Н) Система 31 — «система темных пятен» (март 1943 г.): разрушающие нятна цвета Dull Black (ВК), Ocean Gray (5–0), Haze Gray (5-Н); вариант 31a — вместо Dull Black (BK) — Navy Blue (5-N)

Схема 32 — «система средних пятен» (март 1943 г.): разрушающие пятна цвета Dull Black (ВК), Ocean Gray (5–0), Light Gray (5-L)

Схема 33 — «система светлых пятен» (март 1943 г.): разрушающие пятна цвета Navy Blue (5-N), Haze Gray (5-H). Pale Gray (5-P)

Вырез в полетной палубе

Вооружение

двухорудийная башня калибра 5 дюймов (127 м)

одиночное 127-мм универсальное орудие с длинной ствола 38 калибров

40-мм счетверенная зенитная установка Бофорс

одиночная 20-мм зенитная пушка Эрликон

счетверенный 12,7-мм пулемет армейского образца

Системы управления огнем

Mk 37

Mk 51

Вооружение и система управлении огнем

Исходно артиллерийское вооружение авианосцев типа «Эссекс» состояло из батареи главною калибра — универсальные 127-мм орудия с длинной ствола 38 калибров и зенитной батареи из счетверенных 40- мм зениток и одинарных 20-мм зенитных автоматов Эрликон.

Выход из соблюдений договоров об ограничениях морских вооружений позволял установить на «Эссексы» 8-дюймовые орудия, такие же как на кораблях тина «Лексингтон», но опыт показал, что авианосцам артиллерия столь крупного калибра просто не нужна и даже опасна: при стрельбе через полетную палубу пороховые газы могли повредить легкие настилы иалуб кораблей типа «Эссекс». Пятидюймовую артиллерию «Йорктауна» на «Эссексах» сохранили. но пушки были поставлены в новых двухорудийных башнях перед и за островной надстройкой (всего четыре башни, восемь орудий). Еще четыре пятидюймовки смонтировали в одноорудийных открытых установках в левой части полетной палубы.