Читаем Авианосцы, том 2 полностью

CVE-84 Shamrock Bay Kaiser, Vancouver 15.11.43 4.2.44 15.3.44

CVE-85 Shipley Bay Kaiser, Vancouver 22.11.43 12.2.44 21.3.44

CVE-86 Sitkoh Bay Kaiser, Vancouver 23.11.43 19.2.44 28.3.44

CVE-87 Steamer Bay Kaiser, Vancouver 4.12.43 26.2.44 4.4.44

CVE-88 Cape Esperanse Kaiser, Vancouver 11.12.43 3.3.44 9.4.44

(ex-Tananek Bay)

CVE-89 Takanis Bay Kaiser, Vancouver 16.12.43 10.3.44 15.4.44

CVE-90 Thetis Bay Kaiser, Vancouver 22.12.43 16.3.44 21.4.44

CVE-91 Makassar Strait Kaiser, Vancouver 29.12.43 22.3.44 29.4.44

(ex-Ulitaka Bay)

CVE-92 Windham Bay Kaiser, Vancouver 5.1.44 29.3.44 3.5.44

CVE-93 Makin Island Kaiser, Vancouver 12.1.44 5.4.44 9.5.44

(ex-Woodcliff Bay)

CVE-94 Lunga Point Kaiser, Vancouver 19.1.44 11.4.44 14.5.44

(ex-Alazon Bay)

CVE-95 Bismarck Sea Kaiser, Vancouver 31.1.44 17.4.44 20.5.44

(ex-Alikula Bay)

CVE-96 Salamaua Kaiser, Vancouver 4.2.44 22.4.44 26.5.44

(ex-Anguilla Bay)

CVE-97 Hollandia Kaiser, Vancouver 12.2.44 28.4.44 1.6.44

(ex-Astrolabe Bay)

CVE-98 Kwajellein Kaiser, Vancouver 19.2.44 4.5.44 7.5.44

(ex-Bucareli Bay)

CVE-99 Admiralty Islands Kaiser, Vancouver 26.2.44 10.5.44 13.6.44

(ex-Chapin Bay)

CVE-100 Bouganville Kaiser, Vancouver 3.3.44 16.5.44 18.6.44

(ex-Didrickson Bay)

CVE-101 Matanikau Kaiser, Vancouver 19.3.44 22.5.44 24.6.44

(ex-Dolomi Bay)

CVE-102 Attu Kaiser, Vancouver 16.3.44 27.5.44 30.6.44

(ex-Elbour Bay)

CVE-103 Roi Kaiser, Vancouver 22.3.44 2.6.44 6.7.44

(ex-Alava Bay)

CVE-104 Munda Kaiser, Vancouver 29.3.448.6.44 8.7.44

(ex-Tonowek Bay)

Водоизмещение: 8200 t, 10900 t

Размеры: 156,13 * 19,82 (25,91) * 6,32 м

Машины: 2 вала, паровые, 4 котла; 9000 ihp = 19 узл.

Вооружение: 1 – 127/38 мм, 8 – 40 мм (4 x 2), 12 – 20 мм

К концу войны авианосцы имели до 32 – 40 мм (16 x 2), 20 – 20 мм

Самолеты: 28 самолетов

Экипаж: 860 человек

Casablanca исключен из списков .3.59 г.

Liscome Bay потоплен 24 11.43 г.

Anzio выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVHE-31, исключен из списков 1.3.59 г.

Corregidor выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVHE-58, списан 1.10.58 г.

Mission Bay выведен в резерв в 1947 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-59, исключен из списков 1.9.58 г.

Guadalcanal выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-60, списан 27.5.58 г.

Manila Bay выведен в резерв в 1946 г., 1.7.58 г. переклассифицирован в CVU-61, списан 27.5.58 г.

Natoma Bay выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-62, списан 1.9.58 г.

St. Lo потоплен 25.10. 44 г.

Tripoli выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-64, списан 22.11.58 г.

Wake Island выведен в резерв в 5.4.46 г., списан 17.4.46 г.

White Plains выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-66, списан .6.58 г.

Solomons выведен в резерв в 15.5.46 г., списан 5.6.46 г.

Kalinin Bay выведен в резерв в 15.5.46 г., списан 5.6.46 г.

Kasaan Bay выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVHE-69, списан 1.3.59 г.

Fanshaw Bay выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVHE-70, списан 1.3.59 г.

Kitkun Bay выведен в резерв в 19.4..46 г., списан 8.5.46 г.

Tulagi выведен в резерв в 30.4.46 г., списан 8.5.46 г.

Gambier Bay потоплен 25.10.44 г.

Nehenta Bay выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-74, 7.5.59 г. переклассифицирован в AKV-24, списан 1.8.59 г.

Hoggatt Bay выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVHE-75, 7.5.59 г. переклассифицирован в AKV-25, списан 1.9.59 г

Kadashan Bay выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-76, 7.5.59 г. переклассифицирован в AKV-26, списан 1.8.59 г.

Markus Island выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-77, 7.5.59 г. переклассифицирован в AKV-27, списан 1.8.59 г.

Savo Island выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-78, 7.5.59 г. переклассифицирован в AKV-28, списан 1.8.59 г.

Ommaney Bay потоплен 4.1.45 г.

Petrof Bay выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-80, списан 27.6.58 г.

Rudyerd Bay выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-81, 7.5.59 г. переклассифицирован в AKV-29, списан 1.8.59 г.

Saginaw Bay выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVHE-82, списан 1.8.59 г.

Sargent Bay выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-83, списан 27.6.58 г.

Shamrock Bay выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-84, списан 27.6.58 г.

Shipley Bay выведен в резерв в 1946 г., 12.6.55 г. переклассифицирован в CVU-85, списан 1.3.59 г.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военно-историческая библиотека

Похожие книги

Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения
Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения

В монографии известных специалистов в области истории Северного Кавказа советского периода анализируются наиболее острые проблемы участия горских народов в событиях Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.: особенности организационно-мобилизационной работы в национальных регионах Северного Кавказа и прохождения горцами военной службы, история национальных частей, оккупационный режим, причины и масштаб явлений коллаборационизма и антисоветского повстанческого движения, депортации ряда народов с исторической родины. В работе дан подробный анализ состояния историографического и источниковедческого освоения перечисленных тем. Все эти вопросы являются предметом острых дискуссий и нередко толкуются крайне тенденциозно в исторической литературе и публицистике. Авторы постарались беспристрастно, основываясь на широком документальном материале, внести свою лепту в объективное изучение участия горцев в Великой Отечественной войне. Монография обсуждена и рекомендована к изданию на заседании Центра изучения Центральной Азии, Кавказа и Урало-Поволжья Института востоковедения РАН 7 сентября 2011 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Евгений Федорович Кринко , Николай Федорович Бугай

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военное дело: прочее / Образование и наука
F-117 Nighthawk
F-117 Nighthawk

Президент отделения перспективных проектов («Сканк Уоркс») фирмы Локхид Бен Рич лично возил в больницу Келли Джонсону видеозаписи, по которым основатель «Сканк Уоркс» мог увидеть как обретает форму один из самых необычных самолетов XX века. Джонсон никогда не доверял электронике, поговаривая, что скорее поверит в «гидравлическое радио». Видеофильмы, показанные Ричем фильмы сильно удивили Джонсона. Еще больше Джонсон удивился, когда узнал, что самолет не только оснащен электродистанционной системой управления, но и проектируется с использованием компьютерной программы. Джонсон всегда оставался поклонником европроектирования: кульмана, ватмана и рейсфедера. Ветеран фирмы Локхид вяло спросил: «Надеюсь это безобразие вы не будете строить на моем «Сканкуорксе»?»

Альманах «Война в воздухе» , Михаил Владимирович Никольский , Михаил Никольский

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука