Авиация и космонавтика 2005 07

Британские пилоты невысоко оценили выучку своих японских коллег. По официальным данным соотношение потерь в воздушных боях составило 8 : 1 в пользу летчиков «Спитфайров», а своим главным врагом британцы считали вовсе не японцев, а пыль грунтовых аэродромов. Очевидец вспоминал, что взлетающий «Спитфайр» даже с земли можно было увидеть за несколько миль по столбу пыли, поднятой винтом. В таких условиях техникам приходилось, мягко говоря, несладко. Техник 607-й эскадрильи отмечал, что только на удаление пыли с внешних поверхностей самолета после полета приходилось тратить не менее часа.

"Пятерки" из эскадрильи "Свободной Франции "

"Пятерка"в составе эскадрильи с чехословацкими пилотами

"Пятерка" 331-й эскадрильи (норвежской)

«Пятерки» оставались на вооружении бирманских эскадрилий сравнительно недолго – в марте 1944 г. их сменили «Спитфайры» Mk VIII.

Всего в разное время истребители «Спитфайр» Mk V состояли на вооружении более 100 эскадрилий RAF, а также ряда национальных формирований, действовавших в составе ВВС Великобритании.

(Продолжение следует)

Дмитрий Хазанов

Памяти Георгия Артуровича БАЕВСКОГО

11 .07.1921 – 06.05.2005

6 мая сего года на 84-м году жизни скоропостижно скончался Герой Советского Союза, летчик-испытатель 1- го класса, заслуженный военный летчик СССР, генерал-майор авиации в отставке Георгий Артурович Боевский. Это был бесстрашный воин, много раз смотревший в глаза смерти в годы войны, прирожденный летчик, с честью выходивший из различных нештатных ситуаций с новыми машинами, командир, любивший и умевший объяснять задачу подчиненным личным примером, вдумчивый, эрудированный преподаватель, интеллигентный, скромный, доброжелательный, высоко порядочный человек.

Судьба распорядилась так, что в ясный солнечный день 12 мая 1939 г. курсант московского аэроклуба Жора Баевский впервые поднялся в воздух на учебном самолете У-2, после чего окончательно решил связать свою жизнь с советской военной авиацией. Через 66 лет, 12 мая 2005 г. с воинскими почестями под проливным дождем коллеги, друзья, родные Георгия Артуровича провожали его в последний путь. Казалось, сама природа плакала вместе с друзьями и близкими генерала Баевского.

Георгий Артурович родился в 1921 г. Он принадлежал к поколению молодых людей, по которому наиболее сильно ударила война. Лишь немногим юношам – ровесникам Баевского посчастливилось пройти по невероятно трудным фронтовым дорогам и благополучно вернуться домой. Думается, он не случайно был среди тех, кто добивал нацизм в Берлине: сказались хорошая физическая, психологическая, профессиональная подготовка.

Еще в конце 1930-х годов молодой человек понял, что но границах страны сложилась напряженная обстановка, войны вряд ли удастся избежать, поэтому осознанно выбрал для себя военную службу. Понимая огромные возможности авиации, стремясь обязательно научиться хорошо летать, он после окончания аэроклуба добился поступления в Серпуховскую военную истребительную авиационную школу. Летное дело всегда было сложным, а в то время профессия военного летчика считалась еще и элитной. Тем не менее Георгий прошел по конкурсу, а затем оказался среди лучших пилотов своего потока. Это был последний выпуск, курсантам которого в ноябре 1940 г. было присвоено звание младший лейтенант, и в голубых петлицах которых блестело по одному «кубику». В последующие два года выпускники летных школ получали звание сержантов.

Десятки новоиспеченных младших лейтенантов, а среди них и друзья Баевского, получили назначения на полуостров Ханко, Дальний Восток, но в основном в западные приграничные военные округа. Средний налет молодых летчиков составлял всего около 20 ч на истребителе И-15бис. Самого же Георгия оставили инструктором в летной школе. Это был период напряженной работы – наземная и летная подготовка курсантов, командирская учеба, совершенствование собственной техники пилотирования занимали практически все светлое время суток.

С началом войны курс подготовки летчика сократили с девяти до шести месяцев, выпуски следовали один за другим. Когда враг подходил к Серпухову, школа была эвакуирована в г. Вязники Горьковской области. Там, невзирая на плохую погоду, учеба велась еще интенсивнее. Несколько раз инструктор Баевский подавал рапорты с просьбой направить его в действующую армию, но получал отказы. Его мечта исполнилась только весной 1943 г., когда он вместе с двумя другими инструкторами Вязниковской