Авиация и космонавтика 2005 12

К этому времени относится и боевая характеристика Брандыса, данная командиром полка и фактически подводящая итог его вклада в дело великой Победы: "Гвардии капитан Брандыс участвует в Отечественной войне с августа 1943 года по 20.10.43г. на Южном фронте, с 20. 10.43г. по 10.06.44г. на 4-м Украинском фронте и с 10.06.44г. на 3-м Белорусском фронте. Тактически подготовлен хорошо. Прекрасно знает тактические приёмы противника. В воздушных боях бесстрашный, настойчивый. За период пребывания на фронтах Отечественной войны он провёл 217 успешных боевых вылетов на самолёте Ил-2 на штурмовку и бомбометание. В результате лично уничтожил и повредил танков – 7, самоходных орудий – 9, автомашин с войсками и грузом – 64, подавил огонь до 50 артиллерийских батарей, до 30 точек зенитной артиллерии, создал до 80 очагов пожаров, уничтожил до 20 самолётов противника на земле, до 50 повозок сгрузом и до 600 человек живой силы противника. На боевые задания летает с большим желанием. Задания выполняет отлично. Летает ведущим группы штурмовиков. Умеет хорошо организовать работу над целью. Летает уверенно и грамотно. Техника пилотирования и штурманская подготовка отличная. Как командир эскадрильи много работает с подчинёнными и на своём боевом опыте учит молодых лётчиков, как надо воевать. Умеет организовать боевую работу эскадрильи как на земле, так и в воздухе. Сам лично гвардии капитан Брандыс выдержанный, исполнительный, требовательный к себе и подчинённым офицер. Вывод: занимаемой должности вполне соответствует. Достоин продвижения в должности".

Было бы не справедливо не сказать о его соратнике, стрелке – Абдукасыме Карымшакове. Он оказался верным боевым другом, не раз спасавшим своего командира в боях. Так в воздушном бою под Севастополем 16.4.44г. он сбил вражеский истребитель, а 6.5.44 г. отразил 7 атак вражеских истребителей, подавил несколько зенитных огневых точек. И это были не единственные его победы. За свои боевые успехи он стал полным кавалером ордена "Славы", награждён орденами: "Красного Знамени", "Красной Звезды" и дважды орденом "Отечественной войны I степени" и это, не говоря о многочисленных медалях.

Свой последний, 228 боевой вылет Анатолий Брандыс произвёл 5 мая 1945 года. На этом его война закончилась. Если в целом охарактеризовать его фронтовые достижения, то их без сомнения можно назвать выдающимися!

Во-первых, несмотря на то, что он и его стрелок постоянно в течение года и 8 месяцев рисковали жизнями, оба остались не просто живы, но не получили даже царапины.

Во-вторых, оба закончили войну героями. Лично Брандыс дважды удостоен звания Герой Советского Союза, награждён четырьмя орденами "Красного Знамени", орденом "Александра Невского" и "Отечественной войны I степени". О наградах его стрелка сказано выше.

В-третьих, эскадрилья под командованием Брандыса (назначен на эту должность 24.01.45г.) совершила 501 боевой вылет, потеряв при этом в ожесточённых боях всего 4 экипажа и 9 самолётов, что свидетельствует о его высоком командирском мастерстве.

И всего этого достиг человек, которому не исполнилось полных 22 года!

Читающий эти строки пусть представит себя и свои достижения в таком возрасте!

По статусу, как всем дважды Героям, на родине Брандыса в Днепропетровске ему установлен прижизненный памятник – бронзовый бюст.

После окончания войны Анатолий Брандыс ещё более 40 лет отдал служению армии и её военно-воздушным силам. В 1946 году его направили на учёбу в Военно-воздушную академию (ныне КВВА им. Гагарина), после окончания которой в мае 1950 года он в звании майора был назначен заместителем командира 723 ШАП. В 1955 году стал командиром 339 штурмовой авиадивизии, в которую входил упомянутый выше полк. Дивизия под его руководством практически безаварийно переучилась на реактивные самолёты МиГ-15, за что в 1957 году он был представлен командующим воздушной армии к генеральскому званию. Решение командующего было поддержано Главкомом ВВС, однако звание присвоено не было. Дело в том, что в это же время Брандыс поступил учиться в академию Генерального штаба. Там по совершенно необъяснимым причинам это представление не было поддержано. Понадобилось прослужить ещё более 18 лет, чтобы стать, наконец, генералом!

После окончания в 1959 году академии Генерального штабе!, Анатолия Яковлевич опять командует авиационными дивизиями. Это было время сокращения авиации и ему пришлось выполнять эту неприятную обязанность в обоих случаях. В 1964 году он перешёл на преподавательскую работу в Военную академию им. Фрунзе. Поступил и успешно закончил в ней очную адъюнктуру.

Оставаясь последовательным и твёрдым защитником роли штурмовой авиации в войсковых операциях, посвятил этим вопросам свою диссертацию на соискание учёной степени кандидата военных наук и успешно защитил её. С присущим ему упорством и настойчивостью стал овладевать педагогическим мастерством, что ему в полной мере удалось.