Авиация и космонавтика 2010 10

Программа переучивания, составленная специалистами НИИ ВВС КА совместно с 1-м Управлением ГУ ВВС КА, вполне удовлетворяла предъявляемым требованиям. Правда, на основании приказа наркома обороны о запрещении выполнения при пилотаже иммельманов, бочек, переворотов и петель, лётную часть программы пришлось сократить. Кроме тренировки по кругу лётчикам на МиГ-1 давали 2–3 полёта в зону для выполнения мелких и глубоких виражей, боевых разворотов и спиралей. Выполнение штопора также исключили из лётной программы.

Всего бригадой инструкторов на новую матчасть было переучено 20 человек руководящего состава трёх авиаполков (15-й и 31-й иап 8-й сад, 10-й иап 7-й сад), включая также заместителя командира 8-й дивизии подполковника И.В. Якубовича, инспектора по технике пилотирования дивизии майора Н.Н. Викторова и инспектора по технике пилотирования ВВС ПрибОВО майора В.В. Сухорябова. Кроме того, под наблюдением полковника М.И. Марцелюка командиры эскадрилий на истребителе МиГ-1 выпустили свыше 30 командиров звеньев и младших лётчиков.

Распределение работ в опытной группе военного представительства на заводе № 7 им. Авиахима и № 51 НКАП на май и июнь 1941 г.

No п/п Наименование работ Ответственный исполнитель

1. Доводка серийного истребителя МиГ-3 по актам государственных испытаний и рекламациям из строевых частей Князев

2. Испытание истребителя МиГ-3 № 2554 на износ Князев

3. Наблюдение и обеспечение войсковых испытаний МиГ-3 в Люберцах Князев

4. Испытание истребителя МиГ-3 № 2109 на штопор, сдача в НИИ ВВС и утверждение инструкции по выполнению штопора Воедило

5. Испытание истребителя МиГ-1 № 2022 на вибропрочность моторамы. Воедило

6. Испытание на дальность истребителей МиГ-3 № 2592 и № 2597 с уменьшенным запасом горючего и сдача их на государственные испытания Воедило

7. Заводские испытания истребителя МиГ-3 № 2105 на подбор винта и наблюдение за подбором винта по линии НКАП Воедило

8. Переработка инструкции по эксплуатации истребителя МиГ-3 (изд. 61) Воедило, Егудин

9. Участие в доводке и испытаниях истребителя МиГ-7 и сдача его на государственные испытания Воедило

10. Постройка и испытание первого экземпляра дальнего истребителя сопровождения ДИС-200 Рублёв

11. Постройка и испытание самолёта ДИС-200 с дизелем Рублёв

12. Переработка и редактирование нового тех. описания истребителя МиГ-3 (изд. 61) Нахманович

13. Проектирование, постройка и испытание самолёта МиГ-3 с мотором М-82 Нахманович

14. Испытание и доводка четырех экземпляров истребителя И-185 (изд. 62). Сдача машины со всей документацией на государственные испытания Мануильский, Нахманович

15. Постройка пушечного истребителя ИТП Мануильский

16. Постройка и доводка истребителя сопровождения ТИС Нахманович

17. Макет и разработка чертежей одномоторного дневного бомбардировщика ОДБ Нахманович

18. Доводка вопросов по мотору АМ-35А на заводе № 24 им. Фрунзе Францев, Нахманович

19. Обеспечение быстрого запуска в серию мотороЕ АМ-35А с редукцией 0,732 1 Францев, Нахманович

20. Постройка металлического крыла для серийного истребителя МиГ-3 (изд. 61) с балинитовой обшивкой, испытание и установка на самолёт с вооружением, размещённым внутри крыла Нахманович, Куканов

21. Постройка макета кабины серийного истребителя МиГ-3 (изд. 61) с установкой РПК «Чаенок» Нахманович, Янушкевич

22. Реализация решения всех актов аварийных комиссий по истребителям МиГ-3 Францев, Нахманович, Князев

23. Испытание и решение вопроса о внедрении алитированных патрубков на серийных истребителях МиГ-3 (изд. 61) Князев

24. Испытание истребителя МиГ-3 № 2150 по самолётным вопросам Князев

25. Государственные испытания системы нейтрального газа с открытым дренажем. Оборудование истребителя МиГ-3 системой нейтрального газа с закрытым дренажем и его государственные испытания Обыденков, Нахманович, Князев

26. Испытания истребителей МиГ-3 в НИИ ВВС (3-й, 5-й и 6-й отделы) Нахманович

27. Внедрение клея ВИАМ Б-3 и КР-4 на крыльях истребителя МиГ-3 Францев, Воедило

К началу марта в 31-м иап полностью освоил новую технику и вылетел самостоятельно на истребителе МиГ-1 весь лётный состав 2-й и 4-й эскадрилий (14 и 15 человек соответственно), часть лётчиков 1-й и 3-й эскадрилий (3 и 6 человек соответственно), а также пять лётчиков, находящихся на курсах командиров звеньев. Кроме этого 19 молодых лётчиков освоили истребитель И-16.

В целом командование 8-й сад высоко оценило помощь, оказанную бригадой № 1 в деле освоения дивизией новой матчасти, а также в выпуске и подготовке в качестве инструкторов руководящего лётного состава трёх авиаполков. В связи с этим 1 марта приказом по 8-й сад объявили благодарность всему составу инструкторской бригады.