В октябре 1939 г. на Люберецком аэродроме сформирована эскадрилья на самолетах И-153, направленная под Архангельск на аэродром острова Ягодник в состав
формируемого из трех бомбардировочных и двух истребительных эскадрилий 80-го ближнебомбардировочного авиаполка, который, приняв участие в войне с Финляндией, стал Краснознаменным. Как будет показано далее, в 1939 – 1940 г.г. в Люберцах были подготовлены и направлены в районы боевых действий и другие истребительные авиачасти и подразделения.
В 1938 г. ВВС РККА переходят на полковую систему. Эскадрильи авиабригад, имевшие 32 – 43 самолета, разукрупнялись до 12 – 15 самолетов и из 4 – 5 таких эскадрилий формировались полки. В соответствии с этим к сентябрю в составе 92-й, а затем 57-й авиабригады участник войны в Испании Герой Советского Союза полковник И.А. Лакеев сформировал 16-й, а майор Н.А. Сбытое – 34-й истребительные авиаполки.
В октябре командирами этих авиаполков стали участники войны в Испании майоры Ф.М. Пруцков и Л.Г. Рыбкин. Н.А. Сбытов был назначен командиром 57-й авиабригады, а И.А. Лакеев переведен в Главное управление ВВС РККА, участвовал в боях против японцев в Монголии на р. Халхин-Гол и в войне с Финляндией.
В декабре 1939 г. 2-я эскадрилья 34-го авиаполка направляется на войну с Финляндией. За проявленное там мужество и героизм, участник войны в Испании и боев на р. Халхин-Гол летчик этой эскадрильи старший лейтенант Г.М. Соколов был удостоен звания Героя Советского Союза.
Одними из первых в ВВС РККА 34-й и 16-й авиаполки в марте 1941 г. переучились на истребители МиГ-3 и приняли на них участие в первомайском параде. Летчики называли эти полки «парадными» и «придворными» за близость к Москве и постоянное участие в парадах над Красной площадью и в Тушино, а также за то, что в них направлялись в основном заслуженные летчики. Командный состав и многие пилоты этих полков имели боевой опыт участия в войнах в Китае, Монголии, Испании, Финляндии и был награжден.
Кроме того, в 16-ом ИАП служили родственники известных людей и видных государственных деятелей страны. Это сын героя Гражданской войны В.И. Чапаева – Аркадий, сын полярного летчика Героя Советского Союза М.С. Бабушкина – Михаил, младшие братья знаменитых летчиков-истребителей, дважды Героев Советского Союза Г.П. Кравченко – Иван, и С.П. Супруна – Александр. Из школы летчиков в 1940 г. в полк прибыл лейтенант Василий Сталин, а в 1941 г. – лейтенанты Степан Микоян, Тимур Фрунзе и Владимир Ярославский – сын члена ЦКК и ЦК ВКП (б) Е.М. Ярославского.
В мае 1939 г. в Люберцах формируется 32-й ИАП, в который вошли по две эскадрильи 16-го и 34-го ИАП. Командир 32-го полка участник войны в Испании майор В.А. Матюнин. Полк был направлен в Монголию, в район боевых действий с японцами на р. Халхин-Гол, где до его прибытия первые схватки для советской авиации оказались неудачными. Поэтому полк на месте был расформирован и его личный состав поступил на пополнение частей, которые понесли значительные потери, в основном – 22-го ИАП.
В новом составе полк под командованием Героя Советского Союза Г.П. Кравченко сыграл важную роль в изменении ситуации, и командир полка стал одним из первых в стране дважды Героев Советского Союза. Звания Героя Советского Союза был удостоен также летчик из Люберец – старший лейтенант В.Г. Рахов. Но раненный в очередном воздушном бою он скончался в госпитале, и его имя было присвоено 57-й истребительной авиабригаде. А 32-й ИАП был сформирован заново, в 1941 -1945 г.г. полк воевал на Западном, Крымском, Воронежском и 1-м Украинском фронтах, был награжден орденом Александра Невского и получил почетное наименование «Староконстантиновский».
4 июня 1 939 г. Люберецкий аэродром «прославился» в приказе Народного Комиссара Обороны СССР «О мерах по предотвращению аварийности в частях ВВС РККА», который констатировал, что «число летных происшествий в 1939 г., особенно в апреле и мае, достигло чрезвычайных размеров». Особо отмечалось, что «за конец 1938 г. и первые месяцы 1939 г. мы потеряли 5 выдающихся летчиков – Героев Советского Союза тт. Бряндинского, Чкалова, Губенко, Серова и Полину Осипенко».