Авиация и космонавтика 2011 03

Там же отмечалось: «…невзирая на тяжкие катастрофы, результатом которых является гибель лучших наших людей, невзирая на это всего лишь месяц примерно тому назад два Гэроя Советского Союза – командующий ВВС МВО комбриг Еременко и его заместитель полковник Осипенко в неурочное время вздумали произвести «показательный» воздушный бой над люберецким аэродромом и произвели его на такой недопустимо низкой высоте, позволили себе такое нарушение всех установленных правил и приказов, что только благодаря счастливой случайности этот, с позволения сказать, «показательный» бой закончился благополучно…»

После этого И.Т Еременко был отправлен на Дальний Восток заместителем командующего ВВС общевойсковой армии.

Март 1942 г. Летчики 6-го ИАК (слева на право) сидят: В.Н. Матоков (27 ИАП), ИД Климов, И.Н. Калабушкин (562 ИАП); стоят: И.П. Шумилов и И.Ф. Голубин (16 ИАП), ИМ. Холодов (28 и 434 ИАП), Е.М. Горбатюк (28 ИАП)

И. Ф. Голубин

И. Т. Еременко

И.Д. Климов

146-й и 148-й истребительные авиационные полки

Вновь за счет подразделений 16-го и 34-го полков в феврале 1940 г. в Люберцах формируются 146-й ИАП на самолетах И-16 и 148-й ИАП на И-153.

Командир 146-го ИАП – майор П.А. Антонец. Полк участвовал в «освободительном походе в Бессарабию». В 1941-1945 г.г. на МиГ-3, потом на Як-1, Як-7 воевал в составе Юго-Западного, Южного, Брянского и 1-го Украинского фронтов. В 1943 г. полк преобразован в 115-й гвардейский, затем получил почетное наименование «Оршанский» и был награжден орденами Кутузова и Александра Невского;

Командир 148-о ИАП – майор Н. К. Трифонов. Полк был направлен на войну с Финляндией. В 1941 – 1945 г.г. последовательно освоил МиГ-3, Як-1, Як-9. Воевал на Юго- Западном, Южном, Брянском, Сталинградском, Северо-Кавказском и 2-м Прибалтийском фронтах. За отличие в боях получил почетное наименование «Режицкий».

24-я истребительная авиационная дивизия и 6-и истребительный авиационный корпус

Для укрепления ПВО Москвы в августе 1940 г. на базе 57-й авиабригады была сформирована 24-я истребительная авиадивизия, а в июне 1941 г. на ее основе – 6-й истребительный авиакорпус. Управления и штабы авиабригады и авиадивизии (до их упразднения), а затем 6-го ИАК размещались в Люберцах на улице Кирова. На Люберецком аэродроме оставались 34-й и 16-й ИАП, а остальные 9 авиаполков корпуса базировались на других подмосковных аэродромах. Бывший командир авиабригады полковник Н.А.Сбытов стал командующим ВВС Московского военного округа, а командиром дивизии и потом корпуса был назначен полковник И.Д. Климов. 6-м авиакорпусом ПВО Москвы он командовал до ноября 1941 г., а затем на фронте командовал 236-й ИАД. В 1943-1947 г.г. командовал истребительной авиацией ПВО страны.

17-й и 35-й истребительные авиационные полки

В связи с переходом авиаполков на трехэскадрильный состав, в Люберцах в июле 1941 г. на базе «высвобождающихся» эскадрилий 16-го и 34-го полков формируются 17-й и 35-й ИАП на самолетах МиГ-3.

Командир 17-го ИАП – капитан С.А. Горелик. В августе полк направлен на Ленинградский фронт. После переформирования в октябре 1941 г. стал 158-м ИАП 7-го ИАК ПВО Ленинграда на самолетах Р-40 «Томахаук». В июле 1943 г. преобразован в 103-й гвардейский и перевооружен на Р-39 «Аэрокобры».

Два бывших «люберецких» летчика из 16-го ИАП Г.И. Богомазов и И.Е. Плеханов в составе 158-го ИАП стали Героями Советского Союза. И.Е. Плеханов после тяжелого ранения в 1942 г. был списан с летной работы и вернулся на Люберецкий аэродром в его наземную службу.

Командир 35-го ИАП – капитан М.Ф. Куреш. Полк начал боевую работу в ПВО Москвы с аэродрома Суково. Через месяц его также передали в ПВО Ленинграда. В сентябре полк вернулся в Люберцы для доукомплектования, получил наименование 487-й ИАП и в октябре был направлен в ПВО Воронежа, затем на самолетах Як-1, Як-7 и Як-9 воевал на Юго-Западном фронте. В 1943 г. полк был преобразован в 146-й гвардейский.

Летчик А.Г. Лукьянов, который начинал службу в Люберцах и одержал первые победы в 34-м ИАП, в составе 487-го ИАП был удостоен звания Героя Советского Союза. В 1950 г. подполковник А.Г.Лукьянов стал командиром 146-го гвардейского истребительного авиаполка, расформированного в 1993 г. директивой Минобороны Украины, где он к тому времени дислоцировался.

***