Авиация и космонавтика 2011 05

Чего только нет в статьях о Прокофьеве: налёт 1600 ч, участие в 57 боях, сбил 13 самолётов и т.п. фантастические измышления. Авторы просто не имеют элементарного понятия об авиации. Им невдомёк, что 1600 часов – это налёт балтийской авиации за год! И не сбивал Прокофьев 13 самолётов. По документам РГВИА за ним числятся три воздушные победы, причём две в группе (с Дитерихсом и Петровым). Еще три – это гидросамолёты, якобы уничтоженные (причем, опять- таки, не в одиночку, а в составе группы) при бомбардировке гидробазы на озере Ангерн, (причем немцы уверяют, что потерь они не имели). За этот налет Прокофьев приказом по флоту и морскому ведомству от 28 ноября 1916 г. был награжден Георгиевским оружием с надписью «За храбрость». Настойчивость в стремлении достичь поставленной цели и редкостное мужество – эти качества Прокофьева несомненно, стоят выше такого критерия, как количество сбитых самолётов, поскольку относятся к ценностям более высокого порядка.

После революции Прокофьев-Северский решил покинуть страну и прибыл в США в марте 1918 г. Должность помощника военно-морского атташе по вопросам авиации предоставила Прокофьеву возможность познакомиться со многими американскими авиационными деятелями. Он участвовал в разработке авиационных бомбардировочных прицелов (при его участии был создан известный синхронный прицел «Норден»), доплеровских измерителей путевой скорости и угла сноса. В 1931 г основал самолётостроительную фирму «Северский эркрафт Корпорэйшн», которую возглавлял до 1939 года (после чего фирма получила название «Рипаблик»). Впоследствии занимался литературной деятельностью.

Летающая лодка М-11, на которой летал Прокофьев-Северский

Летающая лодка М-15 авиаотряда М.Сафонова "Глагол"

Гидросамолеты М-16 морской авиации в Петербурге

Ввиду суровой зимы 1917 г. летчики с обеих сторон практически бездействовали. Льдом покрылись не только заливы и восточный прибрежный район моря, но также большая часть южного района. Затем в России произошли существенные перемены: февральская революция; процесс так называемой демократизации в вооруженных силах, требования отставки Временного правительства и т.п.

Это естественно привело к организационным затруднениям и воздушную дивизию удалось создать неполным штатом только к июню 1917 г. В 1-ю бригаду вошло 54 гидросамолёта, во 2-ю – 48.

В Кильконде началась пропаганда против офицеров. В Або было тоже неспокойно. Появилось стремление «кончать войну». Дудоров временно сдал дивизию Щербачеву, пока не был назначен новый начальник капитан 1-го ранга Ковальский. Вскоре дошло до того, что количество полётов стали ограничивать, боясь ответных налетов немцев.

После убийства матросами- анархистами 4 марта 1917 г. в Гельсингфорсе вице-адмирала Непенина, командующим Балтийским флотом избрали вице-адмирала А.С. Максимова, назначенного 10 июня на-чальником Морского штаба Ставки до упразднения этой должности 6 сентября.