Авиация и космонавтика 2015 09

Вид ВС (силовая структура)	Количество ЛА, ед.	Часть от общего количества, %
ВВС	11330	47,6
СВ (АА)	4995	21
ПВО	3930	16,5
ВМФ	2060	8,7
ПВ	530	~ 2,2
РВСН	500	2.1
СВ (ВДВ)	200	0,8
КВ	185	0,8
ВВ МВД	45	0,2
го	15	ой
Всего:	23790	100

Распределение типов ЛА по видам и родам авиации

Род авиации	Количество ЛА	Часть от общего количества, %
ТрА*	6265	26,3
ИА [8 В том числе 2450 УБС и УТС]	5450	22,9
Специальная авиация (постановщики помех, заправщики, ДРЛОиУ, ВзПУ)	3500	14,7
ША*	2250	9,5
ИБА	1350	5,7
РА*	1250	5,3
ВТА	1050	4,4
ФБА	950	4
ПЛА	700	2,9
ДА	615	2,6
МРА	410	1,7
Всего:	23790	100
* С учетом ЛА АА.

Вторым по ценности (после личного состава) в военной авиации были, конечно, летательные аппараты (ЛА), По силовым ведомствам, видам вооруженных сил (ВС), видам и родам авиации, они распределялись следующим образом:

Еще одна таблица составлена без учета принадлежности ЛА к видам ВС и силовым ведомствам СССР, а только исходя из принадлежности типа Л А тому или иному роду авиации. Основная причина этого: передача из состава ВВС в состав авиации ВМФ боевых ЛА, которые зачастую получали после этого принадлежность совершенно другому роду авиации (например, представители ФБА и ИБА входили в состав морской штурмовой авиации).

Из указанного выше количества боевых летательных аппаратов около 12% дислоцировались за пределами СССР. Так, только в состав четырех Групп Войск, несших службу в Восточной Европе, входили около 1300 самолетов и около 1250 вертолетов.

А ведь еще были Монголия (авиационная дивизия истребителей-бомбардировщиков, отдельный вертолетный полк, отдельная вертолетная эскадрилья и вертолетные отряды [9 В значительных количествах авиация появилась здесь в период обострения отношений с КНР – начиная со второй половины 60-х годов; группировка была усилена в 1979 году – по той же причине.]), Вьетнам (169-й смешанный авиационный полк, аэродром Камрань [10 Кроме того, в качестве запасного функционировал и аэродром Фанранг, где находилась группа обеспечения полётов из числа советских военных.], с 1979 г. [11 Не отдельная авиационная часть постоянного базирования во Вьетнаме, а действительно смешан – ная, составляемая из экипажей, отрядов, эскадрилий авиации ТОФ и 1-й ОА. ПВО, которые периодически менялись вместе с ЛА.]), которые были своеобразным форпостом СССР в Юго-Восточной Азии.

Хотя, чтобы побывать за границами СССР, авиационным частям не обязательно было там находиться: достаточно просто было иметь оперативный аэродром за «ленточкой». Так, например, истребительные полки из Маркулешти Лиманского имели аэродромы, рассредоточения на территории Болгарии. Куда и вылетали по паре раз в году при проверках боевой готовности.

Если коснуться истории вопроса базирования советской военной авиации за пределами СССР, то самолеты ДА имели возможность приземляться и базироваться некоторое время в Гаване (Куба), в Конакри (Гбессии или Гвинея с 1972 г.), в Бербере (Сомали, с 1972 по 1977 гг.), а также в Анголе (Луанда). Ил-38 имели возможность периодически размещаться на авиабазах Аден (1980-1983 гг.) и Эль-Анад (с 1983 г.) в Демократической Республике Йемен, аэродромах Сирии и Ливии (в начале 1980-х гг.), Мозамбика и Эфиопии (здесь 21 мая 1984 г. во время атаки на аэродром было потеряно два советских Ил-38). Как уже упоминалось выше, с 1979 г. на аэродромах Камрань и Дананг (Вьетнам) стал базироваться 169-й гвардейский смешанный авиационный полк.

С 1982 г. у СССР также появилась возможность размещать свои ЛА на аэродроме Асмара и вертолетной площадке Даклах (Эритрея). В этой же стране, начиная с 1983 г., выполняла полеты на выполнение гуманитарных задач одна из эскадрилий 65-го овп. В 1982-1990 гг. на территории Сирии (Дамаск) базировался 100-й ово РЭБ, включавший в свой состав 9 вертолетов Ми-8. После прибытия в Сирию вертолеты были перекрашены в цвета национальных ВВС, в 1990 г. экипажи и винтокрылые машины вернулись в СССР.

Кроме того, в 1962 г., в течение полугода поблизости от Джакарты (Индонезия) базировалась аэ Ту-16 из состава 56-й тбад, которая была дислоцирована там по просьбе местного правительства, борющегося за разрушение колониальной зависимости от Голландии. В том же году 42 советских Ил-28 и 40 МиГ-21 базировались на Кубе во время Карибского кризиса.