Читаем Авиация и космонавтика 2016 02 полностью

Единственный самолет Ил-62 ВВС РФ на закате своей эксплуатации. Аэродром Энгельс, декабрь 2006 г. Фото Д. Пичугина.

<p id="_bookmark3">Была такая авиация...</p></span><span></span><span><p>Эхо былой воздушной мощи</p></span><span>

Продолжение Начало см. в -АиК- №9-12/2015г., №1/2016 г.

Сергей Дроздов

Воздушные армии ВВС СССР24-я воздушная армия ВГК ОН

Эта воздушная армия предназначалась для наращивания усилий авиации при ведении боевых действий на Юго-Западном направлении. Основные объекты ее действия находились в направлении Греции и Италии, при этом, учитывая радиус действия на малых и предельно малых высотах Су-24, составлявших ее «становой хребет», им назначались аэродромы «подскока» на территориях Болгарии и Румынии.

В угрожаемый период авиационные части армии должны были перебазироваться на территорию Румынии и Болгарии, где они усиливались силами и средствами ВВС этих стран.

24-я ВА была создана 1 августа 1980 г. на базе 2-го отдельного тяжелобомбардировочного авиационного корпуса. Командовал армией с ноября 1984 г. по август 1991 г. генерал-лейтенант авиации Е.П. Заруднев. Ее штаб находился в Виннице.

Армия обладала рекордными как для всех ВВС пятью бап, применение которых обеспечивал один иап. 24-я ВА была 13-й по общему количеству ЛА, а вот по боевым машинам она занимала 9-е место. Армия располагала наибольшим парком Су-24 (около 180 машин). 831-й иап был первым в ВВС, получившим на вооружение Су-27.

В составе армии имелось 3 авиадивизии: 32-я бомбардировочная Краснознаменная авиационная дивизия (Староконстантинов), 56-я бомбардировочная авиационная дивизия (Черляны) и 138-я истребительная Павлоградско- Венская Краснознаменная ордена Суворова авиационная дивизия (Миргород).

Два бап размещались в западной и северной части округа, в центре «определили» и один из иап. Еще один иап, один бап и готаэ дислоцировались на территории соседнего КВО. Один из бап армии находился на территории БВО.

В 1988 г. в составе армии сократили 314-й бап (Черляны, Су-24).

МиГ-23УБ и МиГ-25БМ из состава 26-й ВА

Состав 24-й воздушной армии ВГК ОН
32бад7бапСтароконстантиновСу-24-----
32бад727гбапКанатовоСу-24М-----
32бад953бапБобровичиСу-24lb |--- 
56бад230бапЧерляныСу-24М-----
56бад947бапДубноСу-24М-----
138 иад831иапМиргородСу-27-----
-177готаэ*Винница (Гавришевка)Ан-26Ан-24Ан-12Ми-8Ми-22-

* С 1991 г. 456 госап.

26-я воздушная Краснознаменная армия

Находящаяся на территории Белоруси 26-я ВА, обеспечивала действия войск одноименного военного округа, находясь во втором стратегическом эшелоне.

Состав 26-й воздушной Краснознаменной армии
1 гбад116гбапРоссьСу-24М------
1 гбад305бапПоставы (Озерки)Су-24-----
1 гбад497бапЛидаСу-24М------
-10орапЩучинМиГ-25РБМиГ-25БМСу-24МРМиГ-21Р---
-50осапЛипкиТу-134Ан-12Ан-26Ми-8Ми-6Ми-24РИл-22
    Ми-26 Ми-8МТЯМи-9Ми-24К---
-151оап РЭБЩучинМиГ-25РБЯк-28ПП ---
-206ошапПружаны (Западные)Су-25Л-39_---
-378ошапПоставы (Озерки)Су-25  ---
-397ошапКобринСу-25------
-927иапОсовцы (Береза)МиГ-29МиГ-21----
-266овэМинскМи-8ППА------
  РЭБ(Степнянка)Ми-8СМВ      
-302овэ РЭБ КобринМи-8ППА Ми-8СМВ-----

Самолеты Як-28 из состава 26-й ВА

В угрожаемый период авиационные части армии частично перебазировались на территорию Польши, где они усиливались силами и средствами ВВС этой страны.

26-я ВА была создана в мае 1942 г, после окончания войны ее части и соединения базировались в Польше и Калининградской специальной области. В феврале 1968 г. армия удостоена почетного наименования Краснознаменная. С апреля 1980 г. по май 1988 г. - ВВС БелВО, затем снова - 26-я ВА.

С мая 1988 г. армией командовал генерал-лейтенант авиации С.В. Седов. Штаб армии в 1946-1992 гг. находился в Минске.

Армия имела «рекордные» три ошап, а также три бап, иап и оап РЭБ. 26-я ВА по общему количеству ЛА была 10-й, а по боевым - третьей, уступая только 16-й ВА и 7-й ВА. Армия располагала наибольшим парком Су-25 (около 90 самолетов), МиГ-25РБ (35), ЯК-28ПП (20) и «рэбовских» Ми-8. В 1990 г. перевооружился на Су-24МР 10-й орап.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже