Авиация и космонавтика 2016 03

За пределами континентальной части США "АТАС" на постоянной основе использовала три авиабазы: Канеохе Бэй на Гавайских островах (два "Хантера"), Ацуги в Японии (два "Хантера") и Саарбрюкен в Германии (два L-39). "Хантеры" из Канеохе Бэй летали за цели и буксировали мишени на учениях кораблей ВМС США, а также (самое главное и неожиданное) выступали в качестве спарринг-партнеров в воздушных боях с дислоцированными на Гавайских островах истребителями F-22 "Рэптор". Подразделение в Ацуги не только обеспечивает тренировки палубных эскадрилий авиации ВМС США, постоянно дислоцированных в Японии, но также курсирует по всему Тихоокеанскому региону: Кунсан в Южной Корее, Окинава и Ивакуни в Японии, Филиппины, Таиланд, Гуам. В Южную Корею, на авиабазу Кунсан, самолеты компании "АТАС" впервые прибыли в декабре 2013 г., два "Хантера" приняли участие в совместных американо-южнокорейских учениях "Мах Thunder 13-2".

Европейские L-39 используются для обучения и тренировок офицеров боевого управления ВВС США в Европе.

По количеству самолетов и личного состава компания АТАС примерно соответствует эскадрильи ВВС или авиации ВМС США (20-23 самолета, порядка 30 летчиков и 69 техников, десять административных работников). Средний налет летчика АТАС - 3500 ч, 75% летчиков в прошлом были инструкторами FWS или "Топ Ган".

Истребители "Кфир" С.2 компании АТАС

Компания предоставляет широкий спектр "услуг". Применительно к ведению воздушных боев их ассортимент включает отработку наступательных и оборонительных маневров индивидуально и в составе группы разнотипных самолетов; действия в условиях постановки электронных помех; подготовку инструкторов боевого применения истребительной и ударной авиации по стандартам ВВС и авиации ВМС США: повышение квалификации строевых летчиков и офицеров боевого управления. Летчики и самолеты "АТАС" на учениях ВМС и сухопутных войск способны имитировать различные до- и сверхзвуковые ракеты. Кроме того, компания способна самостоятельно организовать и проводить комплексные учения довольно солидного масштаба.

Все тренировочные полеты выполняются с контейнерами TACTS/ACMI, стандартными для всех самолетов ВВС, авиации ВМС и КМП США, принимающих участие в учениях. Кроме контейнеров TACTS/ACMI, самолеты АТАС часто несут тренировочные контейнеры РЭБ AN/AST-6/9 и AN/ALQ-167 Аппаратура контейнеров AN/AST-6/9 имитирует излучение ГСН ракет класса "воздух - поверхность", а аппаратура контейнеров AN/ALQ-167 - излучение средств РЭБ вероятного противника. Необходимо отметить, что с начала 2000-х гг. компания АТАС является ведущей организацией, которая занимается исследованиями в области тренировочных систем РЭБ для вооруженных сил США.

В среднем в середине второго десятилетия XXI века суммарный годовой налет самолетов "АТАС" составлял 4700 ч, среднегодовой налет на самолет - 200- 300 ч. Примерно 40% полетов авиации "АТАС" выполняется на комплексных учениях ВМС США, еще 40% - тренировочные воздушные бои в стиле "агрессоров", 10% - имитация нанесения ударов по наземным целям, 5% - полеты на обеспечение боевой подготовки экипажей кораблей ВМС США и 5% - исследовательские и испытательные полеты.

В качестве типичного примера работы "АТАС" в интересах авиации ВМС США можно привести учения палубного авиакрыла авианосца "Гарри Трумэн" перед его походом в Атлантику. Учения проходили в январе 2013 г. на авиабазе Джэксонвилл. Принципиально подобные учения не изменились с 1980-х гг экипажи отправляющегося в очередной "круиз" палубного авиакрыла проверяют и натаскивают "агрессоры". Только в 1980-е гг. в качестве "агрессоров" выступала одна из специализированных эскадрилий авиации ВМС США, а в настоящее время состав "красной стороны Силы" более сложный. Учения в январе 2013 г. обеспечивали шесть истребителей F/A-18A кадровой флотской эскадрильи "агрессоров" VFC-12, шесть "Кфиров" компании "АТАС" и "Лирджеты" еще двух частных компаний: "L-З" и "Phoenix Air". "Красные" представляли собой "мощные и реалистичные силы противника, их задача состояла в том, чтобы заострить боевые возможности экспедиционных сил ВМС США перед их развертыванием" - писала пресса.

С 15 по 26 июня 2015 г. два "Хантера" компании "АТАС" приняли участие в крупномасштабных учениях "Northern Edge 2015". Учения проводились на Аляске, в них принимало участие примерно 150 самолетов ВВС, авиации ВМС и КМП США, включая истребители F-22 и новейшие патрульные самолеты Р-8 "Посейдон", а также корабли и подводные лодки ВМС США. Учения такого масштаба на Аляске ранее не проводились вообще. Расход практических боеприпасов на учениях 2015 г. превысил аналогичный показатель на учениях 2011 г. в 3,6 раза. Ряд западных обозревателей увязал учения "Northern Edge 2015" с событиями на Украине - так сказать, асимметричный ответ Обамы Путину. Привлечение "частной" компании "АТАС" к таким учениям весьма показательно!