Авиация и космонавтика 2016 04

Летные училища авиации ПВО
АВВАУЛ	627	уап	Сальяны	Л-39	-
АВВАУЛ	709	уап	Ханская (Майкоп)	МиГ-21	-
АВВАУЛ	713	уап	Армавир	МиГ-23УБ
АВВАУЛ	761	уап	Аджикабул	Л-29	Л-39
СтВВАУЛиШ	218	уап	Сальск	МиГ-23УБ	-
СтВВАУЛиШ	382	уап	Грозный (Ханкала)	Л-39	Л-29
СтВВАУЛиШ	700	уап	Тихорецк	Су-15	-
СтВВАУЛиШ	762	уап	Холодногорский	Л-39
СтВВАУЛиШ	163	оуаэ	Ставрополь (Шпаковское)	Ми-8	Ан-26Ш

2-я отдельная Краснознаменная армия ПВО
11 КПВО	28	иап	Кричев	МиГ-25	-	-
11 КПВО	61	иап	Барановичи	Су-27	МиГ-25П
11 КПВО	201	иап	Минск (Мачулищи)	МиГ-23		-
28 КПВО	179	иап	Стрый	МиГ-23		-
28 КПВО	894	иап	Житомир (Озерное)	МиГ-23	-	-
	25	отаэ	Минск (Мачулищи)	Ан-26	Ми-8	Ми-9

Посадка Су-15ТМ на аэродроме Саваслейка 148-го ЦБПиПЛС

В ОА ПВО авиационной компонентой руководил начальник авиации армии - заместитель командующего отдельной армии ПВО по авиации, имевший звание генерал-майор авиации.

60-я смешанная испытательная авиационная дивизия, дислоцировавшаяся на аэродроме Камбала (в районе н.п. Приозерск). Она обслуживала Государственный научно-исследовательский и испытательный полигон Министерства Обороны СССР по испытанию противоракетного оружия. В ее состав входили два авиационных полка: 678-й гвардейский смешанный испытательный (Ту-16, МиГ-21Р, МиГ-23, Су-24МР) и 679-й отдельный испытательный транспортный (Ан-12, Ан-26, Ан-24, Ми-8, Ми-6). Испытания ЗРК обеспечивала и 235-я осаэ, дислоцировавшаяся на аэродроме полигона Капустин Яр.

При 11-м Государственном испытательном полигоне ПВО СВ ВС СССР в Эмбе существовал 165-й осап, в состав которого входили 6 эскадрилий, среди них: истребительная, бомбардировочная, транспортная, вертолетная.

Непосредственно командованию авиации ПВО подчинялись 144-й оап ДРЛО (А-50, Шауляй, с 1989 г. начат перевод из эстонского Шауляя на аэродром Березовка под Печорой, завершившийся осенью 1991 г.) и 978-й отап (Клин, в состав которого входили даже

Ил-76 и Ту-154). Кроме того, структурами непосредственного подчинения были и две оаэ (18-я в Витебске и «без- номерная» в Укурее), также эксплуатировавшие А-50 и Ил-76 (для технического обслуживания).

Подготовка летных кадров для авиации ПВО велась в двух летных училищах - Армавирском ВВАУЛ и Ставропольском ВВАУЛиШ, в каждом из которых имелось по 4 учебных авиационных полка. Размещались училища на территории СКВО и ЗакВО.

Совершенствованием подготовки и переучиванием летного состава занимались в четырех ЦБП. Два учебных полка в 148-м ЦБП (Саваслейка) готовили летчиков МиГ-23, МиГ-25П, Су-27 и МиГ-31 (в т.ч. и штурманов); полк 116-го УЦБП (Приволжский) - МиГ-23 и МиГ-29; полк 18-го ЦБП (Красноводск) - МиГ-23 и МиГ-25П. После передачи весной 1990 г. из ВВС в ПВО 10-й иад (три иап в Учарале, Домбаровском и Купино) она также стала ЦПЛС авиации ПВО. Интересно, что в 116-м УЦБП летали и на МиГ-29, которые только планировали принять на вооружении истребительной авиации ПВО.

Стоит отметить, что до 1980 г. в составе 148-го ЦБП имелся еще один полк - 192-й иап (Клин), но его сократили. В 1990 г. та же участь постигла по одному полку в 148-м ЦБП, АВВАУЛ, СтВВАУЛиШ и 60-й спад, а в следующем году не стало полка в Домбаровском.

4-я отдельная Краснознаменная армия ПВО
20 КПВО	763	иап	Комсомольский	МиГ-31		-
20 КПВО	764	иап	Пермь (Большое Савино)	МиГ-25	-
20 КПВО	765	иап	Нижний Тагил (Салка)	МиГ-23	-
20 КПВО	54	отао	Пермь	Ан-26	Ми-8
28 дПВО	681	иап	Йошкар-Ола (Данилово)	МиГ-23		-
28 дПВО	683	иап	Бобровка	МиГ-23	-
28 дПВО	144	отао	Куйбышев (Бобровка)	Ми-8	-
	180	отаэ	Свердловск	Ан-26	Ми-8	Ми-9

Армии ПВО

2-я отдельная Краснознаменная армия ПВО

Армия предназначалась для защиты территорий БелВО и ПрикВО. В ее состав входили пять иап, по количеству самолетов она занимала 8-е место среди девяти ОА ПВО и МО ПВО. С 1989 г. началось поступление Су-27 в 61-й иап. Три из пяти иап эксплуатировали МиГ-23, один - МиГ-25, еще один - Су-27 совместно с МиГ-25. Также армии придавалась и отаэ (Мащулищи).

Три из пяти иап базировались на территории БелВО, прикрывая столицу советской Белоруссии и важные промышленные районы. На Украине два иап обеспечивали ПВО ее западной части, включая Закарпатье. Стоит отметить, что 179-й иап вернулся в состав армии из ВВС только в 1988 г.

4-я отдельная Краснознаменная армия ПВО