Авиация и Космонавтика 2016 10

Зато пять «Скайхоков» (всего на задание пошло восемь А-4, каждый из которых нес по три 227-кг бомбы, но у трех машин обледенели топливоприемники, они не смогли дозаправиться от С-130 и вынуждены были вернуться) из 5-й ИАГ достаточно точно вышли к бухте Фитцрой. Атаковать цели с ходу не получилось и пилотам пришлось делать второй заход на корабли, несмотря на огонь средств ПВО. Главными целями для А-4 были БДК «Сэр Галахэд» и «Сэр Тристрам».

В том, что произошло далее, во многом были виноваты сами британские штабные умники, которые направили два крупных БДК для высадки десанта в незнакомую бухту, где не было мало- мальски подготовленных причалов для разгрузки. При этом ни на кораблях, ни на берегу не имелось должного количества средств для выгрузки людей и техники (в наличии были всего 1-2 десантных плашкоута и несколько связок буксируемых катерами понтонов). А поскольку на борту обоих БДК находилось большое количество личного состава (уэльские гвардейцы), автотранспорт, имущество полевого госпиталя, топливо и боеприпасы, высадка грозила затянуться на целый день, даже несмотря на отсутствие на берегу сопротивления. Три А-4 сбросили свой груз на «Сэр Галахэд», при этом в корабль попало всего три бомбы, но и этого оказалось более чем достаточно. На БДК возник пожар, потом начало взрываться топливо и боеприпасы. Только привлечение для эвакуации людей с «Галахэда» пяти вертолетов «Си Кинг» и одного «Уэссекса» позволило избежать более тяжелых потерь (на этом БДК погиб 51 и было ранено 64 человека).

«Сэр Галахэд» горел несколько суток, после чего был отбуксирован в открытое море, где и затонул.

«Сэр Тристрам» атаковала пара «Скайхоков», при этом в БДК попали две бомбы, которые (в который уже раз!) не взорвались. Тем не менее на корабле возник сильный пожар и англичане предпочли посадить этот БДК носом на мель, дабы избежать возможных печальных последствий. И, хотя пожар был потушен, «Сэр Тристрам» выбыл из строя до конца войны. Потерь «Скайхоки» не имели.

Повторный удар по этому же району четырех А-4 из 5-й ИАГ принес куда более скромные результаты. «Скайхоки» сумели прорваться через огонь средств ПВО, потопить десантный гглашкоут. Но на выходе из атаки их атаковала пара «Си Хариеров». На базу вернулся только один А-4 лейтенанта Санчеса (1-й лейтенант Больсан и лейтенанты Аррас и Васкес погибли). В этот день корабли и плацдарм в районе Фитцроя атаковали еще четверка А-4С из 4-й ИАГ и четыре морских A-4Q из 3-й аэ.ВМС. Они не нанесли противнику серьезного ущерба, но и не понесли потерь, хотя несколько «Скайхоков» получили повреждения. Таким образом, в этот день потопление одного БДК и одного десантного плашкоута, а также серьезные повреждения фрегата и еще одного БДК обошлись аргентинцам в три потерянных самолета и три погибших летчиков. Для пилотов А-4 это, по-видимому, был лучший за войну результат.

Последствия пожара на борту десантного корабля «Сэр Тристрам» и пробоина в его корме, оставленная неразорвавшейся бомбой. 8 июня 1982 г.

Больше аргентинские А-4 и «Даггеры» не наносили ударов по кораблям, хотя вылеты против наземных целей на островах и имели место вплоть до 13 июня. Любопытно, что реальные удары по английскому флоту проводились на протяжении всего 10 дней войны, главным образом по погодным условиям. Интересно, что получилось бы, позволь погода и иные причины (например, состояние матчасти) аргентинцам выполнять такие налеты ежедневно?

А 14 июня 1982 г. аргентинский гарнизон на Мальвинских островах капитулировал - увы, но главной причиной поражения стала пассивность сухопутных войск и ВМС Аргентины, совершенно не готовых к серьезной войне. Англичане в данном случае все-таки оказались более профессиональными солдатами, нежели аргентинцы (при том, что противники в англо-аргентинской войне использовали совершенно одинаковое стрелковое оружие, артиллерию, вертолеты и т.д.).

Итоги войны выглядели так: Аргентина потеряла 649 чел. убитыми (321 из которых, т.е. почти 50% общих потерь, погиб 2 мая 1982 г. на крейсере «Хенераль Бельграно»), один устаревший крейсер, одну подводную лодку, один сторожевой катер, одно транспортное судно, один рыболовный траулер; самолетов «Мираж»Ш, «Даггер» - 13, А-4 «Скайхок» - 22, IA-58A «Пукара» - 24, МВ.339А - 9, Т-34С - 4, вертолетов SA- 330 «Пума» - 7 UH-1 - 9, А-109 «Хирундо» - 2, СН-47 «Чинук» - 2, Белл-212 - 2.

Потери Великобритании составили: 258 чел. убитыми, два эсминца УРО, два фрегата УРО, один контейнеровоз, один БДК, один десантный плашкоут; самолетов «Си Хариер» FRS.1 - 6, «Хариер» GR.3 - 4; вертолетов «Уэссекс» - 9, «Си Кинг» - 5, «Газель» - 3, СН-47 «Чинук» - 3, «Скаут» - 2.