Авиация и Космонавтика 2016 10

Под базирование Су-30МКИ модернизируются аэродромы на Андаманских и Никобарских островах. Реконструкцию небольшого аэродрома Кар Никобар завершили к февралю 2010 г., проект предусматривал в числе прочего удлинение ВПП и оснащение аэродрома системой ночной посадки. Периодически в Кар Никобаре базируется пара Су-30МКИ.

В 2010 г. Су-30МКИ поступили на вооружение Центра боевого применения ВВС Индии - Tactics and Air Combat Development Establishment (TACDE), дислоцированного на авиабазе Махараджпур (аэропорт Гвалиор). Центр был сформирован в 1971 г. и является аналогом российского Авиацентра в Липецке и Центра боевого применения ВВС США, дислоцированного на авиабазе Нэллис. TACDE является одним из самых секретных формирований ВВС Индии, хотя многие международные учения проводятся именно в Гвалиоре.

Су-30МК из состава 24-й эскадрильи

Единственным в истории индийской авиации сверхзвуковым самолетом, сравнимым по массогабаритным параметрам с Су-30, являлся МиГ-25. Однако «Trisonic», как называли МиГ-25 в Индии, остался «штучным товаром»: на вооружение поступили всего восемь МиГ-25Р и два МиГ-25У.

Традиционно именно летчики TACDE отрабатывали тактику боевого применения самолетов и вертолетов того или иного типа. В TACDE также занимаются повышенной подготовкой строевых летчиков - готовят инструкторов по боевому применению. Тем не менее, вплоть до 2010 г. Центр собственными Су-30 не располагал: истребительные подразделения TACDE имели на вооружении МиГ-21 бис «Бизон», МиГ-29 и «Мираж» 2000.

С большой долей вероятности можно утверждать, что все эскадрильи Су-30МКИ отрабатывают задачи во всем спектре: от ведения воздушных боев до нанесения ударов по наземным целям. Аналогичная система существовала в истребительных авиаполках ВВС Советского Союза. Полки имели в своем составе по три эскадрильи. Первая эскадрилья (обычно в ней служили наиболее опытные летчики) тренировалась в выполнении перехватов и ведении воздушных боев. Вторая эскадрилья по своей сути являлась скорее истребительно-бомбардировочной: летчики наряду с решением чисто истребительных задач готовились наносить удары по наземным целям. В третьей эскадрилье из молодых лейтенантов делали боевых летчиков, при этом на эскадрилью в ограниченных масштабах возлагалась задача ведения воздушной разведки. Таким образом, советский ИАП представлял собой ВВС в миниатюре. Нечто похожее можно сказать и о первых эскадрильях Су-30МКИ ВВС Индии. Впрочем, необходимо принимать во внимание различие в численности самолетного парка советского полка трехэскадрильного состава (порядка 40 самолетов) и индийской эскадрильи (16-20 самолетов). Именно в силу меньшей численности эскадрилий ВВС Индии у них должна существовать специализация по предназначению.

Су-30МКИ в эскадрильях ВВС Индии пришли на смену самолетам МиГ-21, «Хантер», МиГ-27 и МиГ-25. Как уже отмечалось ранее, МиГ-21 состояли на вооружении шести эскадрилий: 8-й, 15-й, 17-й, 21-й, 24-й и 30-й. МиГ-27 эксплуатировались также в четырех эскадрильях: 2-й, 18-й, 31-й, 222-й. 102-я эскадрилья до Су-30МКИ летала на МиГ-25Р, 220-я - на МиГ-23БН. 20-я эскадрилья, которая самой первой получила Су-30, стала последней эскадрильей ВВС Индии, а может и мира, вооруженной «Хантерами».

Выбор 24-й эскадрильи как первой части ВВС Индии, вооруженной Су-30, логичен. Эскадрилья дислоцировалась в Пуне, рядом с крупнейшим в Индии полигоном и сравнительно недалеко от границы с Пакистаном. На вооружении эскадрильи «Hawks» состояли истребители МиГ-21бис. МиГи 24-й эскадрильи регулярно перекрашивались на период проведения учений по различным временным схемам. Обычно временную окраску наносят на самолеты, выступающие на двусторонних учениях за противника. Не исключено, что статус 24-й эскадрильи был близок статусу эскадрилий «агрессоров» ВВС США. В «агрессоры» всегда отбирали и отбирают лучших летчиков. Главными задачами 24-й эскадрильи в эпоху Су-30 с двигателями без ОВТ являлись, в первую очередь, отработка эксплуатации тяжелых истребителей и оценка боевого потенциала «сушки» применительно к конкретным условиям полуострова Индостан.