«Авиация и Время» 1996 № 03 (17)

	Опытн.	Серийные образцы									Опытные образцы
Самолет	УТИ-26	ЯК-7УТИ	Як-7В	Як-7*	Як-7А	ЯК-7Б	Bf 109F-1	Bf 109G-6*'	Як-7Б	Як-7Б***	Як-7М	Як-7-37	Як-7ПД	ЯК-7Д1	Як-7ДИ*****
Дата выпуска	06.1940	05.1941	02.1942	09.1941	12.1941	01.1942	1941	1944	05.1942	1943	09.1941	04.1942	08.1942	07.1942	06.1942
Дата испытаний	09.1940	06Л941	03.1942	09.1941	01.1942	01.1942	04.1942	01.1945	05.1942	1943	10.1941	05.1942	09.1942	06.1942	07.1942
Мотор	М-105П	М-105ПА	М-105ПА	М-105ПА	М-105ПА	М-105ПА	DB600N	DB 605А	М-105ПФ	М-105ПФ	М-105ПА	М-105ПА	М-105ПД	М-105ПА	М-105ПФ
Взлетн, мощн., л.с.	1100	1100	1100	1100	1100	1100	1200	1475	1210	1210	1100	1100	-	1100	1210
Взлетная масса, кг	2750	2800	2725	2960	2935	3042	2780	3054	3010	3000	3160	3235	2904	3135	2835/3038
Запас топлива, кг	305	300	305	305	305	305	300	284	305	305	330	300	305	690	320/500
Макс, скорость, км/ч - у земли	500	490	410	471	476	500	516	492	514	531	469	485	500	495	505
- на расч. высоте	586	586	472	560	560	580	600	630	570	588	556	564	611	565	570 /565
	4500	4500	5000	5000	4950	4850	6000	7000	3650	3860	5100	4730	7600	5000	3900/3800
Время набора высоты 5 км. мин	5,5	6,6	6,6	6,8	6,42	6,5	5.2	5,2	5,8	5.7-5.2****	7,5	7,2	5,4	7,0	5,5/6,0
Время виража на высоте 1000 м/с	22	18-19	18	24	21-22	21-22	19,6-20,5	21-22	19-20	19	22,2	23	19-20		17-18/19-2С
Набор высоты за боевой разворот с Н=1000 м, м	750		700	750	800	900			1000	1000	730	770	1100		1100/1000
Практический потолок, м	9400	.	9900	9250	9500	10000	11000	11300	10000		8750	8250	11300	9000	10400/10001
Дальность полета на режиме 0,9 V , км	700	-	615	643	643	700	680	-	645	645	750	550	575	1660	820/1310
Вооружение:
- пушки	-	-	-	1x20	1x20	1x20	1x15	1x20	1x20	1x20	3x20	1x37	1x20	1x20	1x20
- пулеметы	2x7,62	1x7,62	-	2x7,62	2x7,62	2x12,7	2x7,92	2x13	2x12,7	2x12,7	-	2x12,7	-	-	1x12,7
-PC	-	-	-	6хРС-82	6хРС-82	бхРС-82	-	-	-	-	-	-	-	-	-

* Летные данные Як-7, Як-7А.и Як-7Б соответствуют чистой конфигурации без реактивных снарядов.

** Данный самолет ранее находился в эксплуатации, и его летные данные по испытаниям в НИИ ВВС, возможно, немного занижены. **’ Приведены средние данные по результатам летных испытаний за 1943 г.

**** После улучшения внутренних каналов радиаторов.

***** В числителе приведены данные для облегченного варианта, в знаменателе - для дальнего варианта.

Як-7А. Калининский фронт, весна 1942 г.

Як-7Б. Лето 1942 г.

Як-7Б из 29-го ГвИАП. Ленинградский фронт, весна 1943 г.

Як-7Б (поздних серий выпуска) из 976-го ИАП. 1-й Прибалтийский фронт, март 1943 г.

Як-7В из 1-го ИАП “Варшава” ВВС Польши. Григорьевское, зима 1943-44 гг.

Авиановости

Календарь “АиВ”

120 лет назад, 12 июля 1876 г., родился один из первых русских авиаторов С.И.Уточкин.

100 лет назад, в июне 1896 г., американский ученый О.Шанют построил планер бипланной схемы. За год на нем было выполнено около 1000 полетов с максимальной продолжительностью до 14 с и дальностью до 100 м.

100 лет назад, 13 июля 1896 г., родился авиаконструктор Б.И.Черановский - автор планеров и самолетов схемы “летающее крыло".