Авиация и время 1998 06

Более активно использовалась авиация флота для минно-заградительных операций в 1944 г.: выставлено 90 мин новых типов АМД-500 и АМД-1000. Мины ставились, в основном, одиночными самолетами или небольшими группами по 2-5 машин в районах Лиинахамари, Вадсе, Кобхольм-фьорда, у Киркинеса, мыса Скальнес, Бек-фьорда, проливах Брейсунд и Магерейсунд. Наиболее интенсивно мины ставились в феврале:11 февраля – 5 Ил-4 у Вадсе; 13 февраля – 3 Ил-4 у Петсамо; 15 февраля – 10 Ил-4 в проливе Магерейсунд; 19 февраля -10 Ил-4 у Варде; 29 февраля – 4 Ил-4 у Киркинеса.

Сложность определения потерь от минного оружия заключается в том, что в тех же районах минные постановки производили подводные лодки и надводные корабли Северного флота. Противник нес небольшие, но регулярные потери от подрывов на этих минах, однако достоверно установить, кто именно их выставил, невозможно.

Балтийцы готовят торпеду к подвеске на ДБ-3

Sailors of the Baltic Fleet are preparing torpedo for attachment to ДБ-3

Вскоре Ил-4 из 5-го Гв.МТАП уйдет на задание

Soon Ил-4 aircraft of the 5th МТАП will leave the base for fulfilment of mission

Поступавшие в СССР по ленд-лизу самолеты Douglas A-20 на разных флотах получили разные обозначения: на Севере -Бостоны, на Балтике – А-20Ж или А-20ДО, а на Черном море – просто Б-3.

According to land-liz USSR received Douglas A-20 aircraft which received different names: in the Vorth Navy – Bostons, in the Baltic Navy – А-20Ж or А-20ДО and in the Black Sea Navy – Б-3

Балтфлот. До конца 1941 г. авиация Балтфлота выставила на коммуникациях противника 108 мин. Из них 45 устаревших МАВ-1, 10 индукционных МИРАБ, а остальные – новые типа АМГ-1. Если учесть, что мины ставились небольшими отдельными банками или поодиночке в очень обширных районах, то катастрофического ущерба врагу они не принесли. Наиболее болезненной для немцев стала гибель флагманского корабля 31-й флотилии тральщиков М-3131. 23 июля он подорвался на советской авиамине в устье Западной Двины, в районе с координатами 51°1Г с.ш., 24°10'5 в.д. Вместе с кораблем погибли 22 человека, и в их числе командир флотилии, командир отряда, командир корабля и флагманский врач флотилии.

В следующем году ситуация с минными постановками с воздуха принципиально не изменилась. Самолетов было мало, и они задействова-лись, в основном, для бомбардировок наземных целей. Постановки начались в ночь с 7 на 8 марта, когда мины были выставлены на рейде у Хельсинки, а окончились 27 августа. Всего за 1942 г. ВВС КБФ поставили у Хельсинки, Котки и в проливе Бьеркезунд 94 мины, из них 46 английских и 48 советских АМГ-1. Достоверных данных о потерях на них нет. И это неудивительно. Растянутые на полгода во времени, не особенно привязанные к конкретному месту, заграждения не могли дать значительного эффекта. Противник успевал их вытралить без какого-либо перенапряжения своих миннотральных сил. К тому же, характерные для Балтики белые ночи не позволяли вести операции скрытно.

Эти обстоятельства были учтены в 1943 г., когда авиация Балтфлота значительно увеличила масштабы минных постановок. Всего за год выставили 448 мин, в том числе 130 АМГ-1 и 318 более новых, типа А-1/А-1У. Потери противника возросли немедленно. Так, 16 и 21 марта Ил-4 заминировали Таллиннский рейд, и уже 25 марта на одной из мин подорвался немецкий грузовой пароход Bungsberg водоизмещением 1504 брт., который шел с военным грузом из Германии на Восточный фронт. 25 мая на авиамине в районе о. Аэгна погиб немецкий сторожевой катер ORe35 из состава патрульной флотилии Ost Revel. Отмечены немецкие потери и в дальнейшем. Финский флот в том же году из-за подрыва на советских авиаминах лишился вооруженного ледокола Sisu и грузового парохода Dione.

Не снижались темпы минных постановок и в 1944 г. За год было выставлено 650 мин, в том числе 405 – в Финском заливе, 86 – в Рижском заливе, 159 – у Виндавы и Либавы. К этим действиям подключился вновь сформированный 51-й МТАП, Бостоны которого сбросили первые мины 7 марта на Таллиннском рейде. Наиболее тяжелые потери на авиаминах, несмотря на постоянное траление акватории, противник понес в районе Либавы. Только в ноябре на них подорвались следующие суда: Schiffber (2159 брт.), Dordrecht (3781 брт.), Memeland (6236 брт.) и Gerda Vith (1312 брт.). Насколько были болезненны эти утраты для немецкого командования, можно судить только по одному факту. Вместе с судном Schiffber, затонувшим 6 ноября, погиб весь его груз, предназначенный для окруженной группировки Курляндия: 12 105-мм гаубиц, 7 пушек, 3 150-мм гаубицы, 17 20-мм зенитных автоматов, 1800 автоматов и пулеметов, 3 цистерны с машинным маслом, 250 т железнодорожных материалов и большое количество зимнего обмундирования.