Авиация и время 1998 06

Минные постановки продолжились и в 1945 г. За четыре месяца самолеты выставили 288 мин у Мемеля, Пиллау и косы Хела. Однако советское командование все отчетливей осознавало, что конец войны не за горами, и тралить мины придется самим же. Масштабы постановок снизились, однако противник продолжал нести значительные потери. Так, только в январе на авиа-з минах погибли три немецких корабля: 15 января – сторожевик V1704 у Либавы, 17 января – транспорт Steinburg (1319 брт.) там же, 29 января -транспорт Henry Lutgens (1141 брт.) у Виндавы.

Всего за годы войны авиация Балтфлота выставила 1588 мин, на которых достоверно погибло не менее 20-25 кораблей. Черноморский флот. Миннозаградительные операции авиация ЧФ начала 30 июня 1941 г., когда четверка ДБ-ЗФ из 1-й АЭ 2-го МТАП выставила мины в дельте Дуная. До конца года в том же районе было поставлено 45 авиамин, которые, в основном, сбрасывались в Тульчинском и Георгиевском рукавах Дуная и на банке между мысами Мидия и Тузла. По данным противника, на этих заграждениях за 1941 г. погибли 4 румынских и 2 немецких судна: 24 июля – буксир Сегпа на 69-й миле Дуная, 25 июля – буксир Helidon на 43-й миле Дуная, 27 июля – буксир Bicaz на 61-й миле Дуная, 29 августа – барказ Uslin-B у Измаила, 6 сентября – два немецких катера-тральщика FR5 и FR6 в устье Потаповского канала.

Подготовка к боевому вылету Ил-4 ВВС Северного флота. На переднем плане – авиамина АМГ-1

Ил-4 of the North navy AF is being prerared for combat mission. In the foreground АМГ-1 aircraft mine

В 1942 г. авиация флота была задействована, в основном, на сухопутном фронте, и минные постановки выполнялись эпизодически. Отмечено только 5 групповых вылетов, причем для отвлечения противника в состав таких групп начали включать бомбардировщики. Так, 28 мая 10 Ил-4 из 5-го Гв.МТАП выставили мины в районе Мариуполь-коса Кривая, 29 мая 19 Ил-4 из того же полка заминировали подходы к порту Осипенко (ныне Бердянск). 30 июля 9 Ил-4 из 36-го МТАП осуществили ночной налет на Севастополь, причем 7 самолетов несли мины, а два – авиабомбы. Удалось заминировать входной фарватер базы, но при этом зенитным огнем был сбит один самолет. 31 июля 6 Ил-4 из 36-го МТАП заминировали подходы к Геническу. 24 октября 5 самолетов 36-го МТАП осуществили налет на Феодосию, при этом 4 Ил-4 сбросили мины, а один, отвлекая противника, отбомбился 13-ю ФАБ-100 по портовым сооружениям. По советским данным, частично подтвержденным противником, в 1942 г. на авиаминах подорвались 2 десантные баржи, 2 буксира, паром, лихтер и нефтеналивное судно.

Массированные минные постановки авиация ЧФ стала выполнять только в 1943 г., когда в ходе 223 самолето-вылетов было выставлено 287 мин (из них 7 – аварийно). Операции начались 12 марта, когда 10 Ил-4 (7 с минами и 3 с бомбами) заминировали подходы к Керчи. В середине мая командование поставило перед авиаторами задачу: активными минными постановками если не пресечь, то значительно затруднить вражеское судоходство в дельте Дуная. Для этих операций использовались смешанные группы по 5-7 машин. Вот как проходил один из таких рейдов. Вечером 19 мая с аэродромов на Кавказе стартовали 5 Ил-4 из 5-го Гв.МТАП (два самолета несли по две мины АМД-500, а три – по одной такой мине и по 4 бомбы ФАБ-100). Зайдя с севера, они поставили по 2-3 мины у Килии, Тульчины и Супины, по которым же и отбомбились. Эти постановки оказались неожиданными для германо-румынского флота, ведь Дунай считался глубоким тылом. Пока противник спешно перебрасывал туда тральщики, начались потери. 26 мая подорвался и затонул у Килии (72-я миля Дуная) самый большой румынский речной пароход Ismail. На следующий день у Исакчи (49-я миля Дуная) был потерян еще один пассажирский пароход Michai Viteazaul. 27 мая и 6 июня погибли два больших лихтера: румынский Kaliopi (1332 т) и немецкий Donau (739 т).

Результативными оказались постановки и в других районах. Так, 28 марта у входного буя в Севастопольскую бухту подорвался немецкий буксир Forsch. 3 июля в том же районе произошел вообще уникальный случай. При взлете с воды немецкой летающей лодки BV 138 (w/n 310069) из состава 1./SAGr.125 сдетонировала донная авиамина, близким разрывом которой самолет был полностью разрушен. 12 августа 1943 г. авиация ЧФ поставила мины на выходе из Днепро-Бугского лимана, и уже на следующий день на них погиб большой немецкий танкер МТ-2.