Авиация и Время 1999 01

These pilots took part in air combats in Korea. From left to right: V. Bondarenko, A. Ryzhov, the fourth – M. Fedoseyev, then – Yu. Sotnikov,A. Perekrest, N. Petrov

В «китайский» период МиГ-15 полка несли двузначные номера, красные полосы на руле направления и опознавательные знаки ВВС НОАК

During "Chinese» period МиГ- 15s of the regiment had two-digit numbers, red stripes on rudder and insignias of AF of People's Liberation Army of China

Гв. k-h Чумаков принимает доклад техника гв. л-та Мякишева о готовности самолета к вылету. Район Шанхая, аэродром Дачан, лето 1950 г.

Guards Captain Chumakov is taking report of Guards Lieutenant Myakishev aircraft technician on readi-ness of the aircraft for flight

4 декабря, завершив боевую подготовку, полк был передислоцирован на аэродром Аньдун, откуда стал осуществлять прикрытие тылов и частей северокорейской армии и китайских добровольцев на полный такти-ческий радиус действия самолета МиГ-15бис. Первый же день на новом месте выдался очень напряженным: летчики полка совер-шили 36 боевых вылетов и дважды вступали в бой. Вначале отличилась четверка под командованием штурмана 2-й АЭ гв. к-на Введенского, которая перехватила в районе Анею реактивный разведчик RB-45A и после нескольких атак сбила его. Воздушную победу записали на счет гв. ст. л-та Ан-дрианова. Затем, в 13.18, в бой с двумя F-80 Shooting Star* вступила четверка 1 -и АЭ под командованием гв. к-на Науменко, который сумел незаметно сблизиться с амери-канскими самолетами и двумя последова-тельными атаками сбить оба. Однако с боевого задания не вернулся ведущий второй пары гв. ст. л-т Румянцев, который совершенно неоправданно стал преследовать уже тяжело поврежденный F-80. При этом скорость МиГа превысила критический рубеж, что привело к деформации рулей высоты и падению самолета – это была первая потеря полка в корейской войне.

С 10 декабря авиация США увеличила свою активность. Американские истребители-бомбардировщики начали действовать большими группами (до 24 единиц), применяя тактику наращивания сил. В тот день восемь МиГ-15бис из 2-й и 3-й АЭ провели воздушный бой с двадцатью F-80. Самолеты противника были эшелонированы по высоте с целью затруднить МиГам использовать свои преимущества в вертикальном маневре. Однако эта тактика оправдала надежды американцев лишь частично. Атаковавшая первой четверка гв. к-на Юркевича не 5 декабря отличилась четверка гвар-дейцев под командованием штурмана полка гв. м-ра Келейникова, которая, производя по заданию командира 64-го ИАК разведку воздушной обстановки в районе железнодорожной станции Кайсен-Кисен, встре-тила восемь «Шутинг Старев». В первой же атаке Келейников сбил с короткой дистанции замыкающий F-80 из нижнего звена противника. А во время повторной атаки того же звена ведомый командира гв. ст. л-т Петров сбил второй американский истребитель, пытавшийся атаковать Келейникова.

На следующий день летчики 29-го ГИАП провели два воз-душных боя и добились весомого успеха. Шестерка МиГов под командованием Науменко была наведена на пять В-29 и в ходе двух атак три из них сбила. Отличились; Науменко, его ведомый гв. л-т Минин и ведущий третьей пары Богатырев. Итог мог быть еще лучше, но бой проходил на большом удалении от Аньдуна, что вынудило группу выйти из боя из-за нехватки топлива. Великолепный результат, достигнутый летчиками 1-й АЭ, был омрачен гибелью ведомого второй пары гв. л-та Серикова, который, вероятно, не справился с управлением в сложных метеоусловиях. (Место падения его самолета не было найдено, и говорить о причине гибели можно лишь предположительно). В середине дня отличились летчики 2-й АЭ, которые в условиях плохой видимости обнаружили над Сингисю несколько F-80, штурмовавших наземные цели. Пара командира эскадрильи гв. к-на Крымского атаковала четверку противника. Ведущий с первого захода сбил «Шутинг Стар» и еще один повредил во второй атаке.