Авиация и время 2011 04

Затем прилетела четверка мятежных «Метеоров». Над площадью она разделилась: три обстреляли из пушек и НАРами Розовый Дом, а четвертый нанес удар по правительственной радиостанции. Теньенте Гильермо Паласио со своего «Метеора» сбросил на позиции защитников Дома подвесной бак, заполненный напалмом. Импровизированная зажигательная бомба произвела сильное смятение среди оборонявшихся. Вполне вероятно, что этому приему аргентинские летчики научились у немцев: до конца 1954 г. на берегах Ла-Платы в качестве советников находились ветераны люфтваффе, в т. ч. знаменитые Адольф Галланд и Ганс-Ульрих Рудель. Первый принимал участие еще в боях в Испании, где летчики «Легиона Кондор» освоили подобный способ использования ПТБ.

Розовый Дом был в значительной степени разрушен и охвачен огнем. Хаос царил и вокруг него. Ко времени налета на Пласа-де-Майо и соседних улицах собралось много людей, прибывших поддержать Перона либо просто шедших по своим делам. Особой меткостью мятежные летчики не отличались, и далеко не все использованные ими боеприпасы попали по назначению. В результате площадь и ее окрестности были завалены убитыми и ранеными, а также горевшим автотранспортом.

В целом, мятежники совершили 64 самолето-вылета, в ходе которых сбросили 9500 кг авиабомб. Погибли, согласно большинству данных, 364 человека, а не менее 800 получили ранения. Для сравнения: в Фолклендской войне «Скайхоки» и «Супер Этандары» авиации ВМС Аргентины совершили всего- навсего 40 самолето-вылетов, а общие потери англичан в боях с аргентинцами составили 255 человек убитыми и 755 ранеными.

Ответный огонь вели зенитчики, сбившие из своих «Бофорсов» один «Метеор». Управлявший им гардамарин Эдуардо Буссе спасся на парашюте. Еще два самолета, включая «Каталину», получили серьезные повреждения.

Перон не сидел сложа руки и бросил верные ему войска на освобождение авиабаз от заговорщиков. Мятежные «Тексаны» и «Метеоры» пытались воспрепятствовать выдвижению к Эсейсе колонны 3-го пехотного полка, однако успеха не добились, и к 16.00 она вступила на территорию аэродрома. Примерно в то же время капитулировал и гарнизон Пунта- Индио.

Остававшиеся в Мороне мятежники поняли, что их дело проиграно, и решили уносить ноги. Норьега приказал приготовить котлету в соседний Уругвай «Дакоту» (борт4-Т-20), в которую набилось до полусотни человек. Когда она начала разбег, сохранивший верность Перону механик забрался в стоявший у полосы «Метеор» и открыл огонь из пушек по уходившему самолету. Однако снаряды пролетели мимо.

Восемь летчиков отправились в соседнюю страну на истребителях. У «Метеора» (борт I-029) при подлете к Колонии закончилось топливо, и летчик посадил его на речную отмель. Три последних «Метеора» покинули Морон в 17.25. На прощание они вновь обстреляли Розовый Дом, а также здание главного полицейского управления. Огнем с земли была повреждена правая плоскость борта I-098. Тем не менее, до Уругвая добрались все три и без проблем сели на аэродроме Колония или в международном аэропорту Карраско под Монтевидео.

Всего в соседнюю страну перелетели 32 самолета: 8 «Метеоров», 2 DC-4, 5 С-47, 3 АТ-11, 11 АТ-6, 3 «Каталины», причем одна — с двумя несброшенными бомбами. Все беглецы получили политическое убежище, а самолеты уругвайцы, как и в 1951 г., вернули аргентинским властям…

И на этот раз Перону удалось одолеть путчистов, хотя жертвы, понесенные сторонами в ходе этих боев, оказались куда большими, чем четыре года назад. Стремясь предотвратить дальнейшие попытки переворотов, Президент развернул серьезные чистки в Вооруженных силах. Кроме того, Перон решил лишить флот авиации, дабы существенно снизить боевые возможности своих главных противников. Однако времени на реализацию замыслов ему история не оставила: спустя три месяца грянули куда более серьезные события…

Продолжение следует

Автор благодарит за оказанное содействие И. Сейдова (Россия), а также Д. Зампини, С. Риваса и инж. Вальдеса (Аргентина).

IAe-24 Calquin

(борт. № A-58)

Основные ЛТХ самолета FMA IAe-24 Calquin

Длина, м	12,0
Размах крыла, м	16,33
Высота на стоянке, м	3,34
Площадь крыла, м2	38,2
Взлетная масса, кг
— нормальная	7200
— перегрузочная	8164
Масса пустого самолета, кг	5340
Максимальная скорость полета, км/ч	440
Дальность полета, км	1200
Практический потолок, м	10000
Скороподъемность у земли, м/мин	750

IAe-24 Calquin

(борт. № A-58)

IAe-24 Calquin

(борт. № A-01)

IAe-24 Calquin (борт. № A-72)

Деревянный «Орел» с берегов Ла-Платы

Александр Котлобовский/ Киев