Авиация и время 2013 06

Но самолет сам по себе очень хороший. У нас летал с 1972 г., было их много, штук десять, летали в Бегишево, Нижневартовск, Донецк… Работали и в Африке. Наши летчики там прекрасно зарекомендовали себя, набрались бесценного опыта. Вообще, польза от командировок всегда очень большая.

Чем хорош Як-40? Всем, кроме двигателей. У него прекрасная аэродинамика, отличные планер, компоновка, все системы удобны для обслуживания. Самолет специально создан для местных воздушных линий, мог взлетать с грунта, обладал короткими разбегом и пробегом. Но он очень не экономичный. Не удивительно, что по экономическим соображениям пассажировместимость Як-40 увеличили до 27, а потом и до 32 мест. Чтобы втиснуть 4 кресла в ряд, приподняли пол, но комфорт уменьшился, голову приходится наклонять.

Сегодня немало Як-40 используется для VIP-перевозок, где экономический фактор не столь важен. Самолету бы еще летать и летать на местных авиалиниях, но для его успешной эксплуатации в современных условиях необходимо решить проблему ремоторизации, скорее всего — с использованием импортных двигателей.

Настольный «Мститель»

Сергей Шумилин/ Харьков Фото предоставил автор

Американский торпедоносец Avenger (см. монографию в «АиВ», № 1*2013) — машина хорошо известная, и ее модели по несколько штук представлены буквально во всех мыслимых масштабах, начиная от супермелкого 1:700 и до «королевского» 1:32.

В «корабельном» масштабе 1:700 модели «Эвенджера» выпускают фирмы Fujimi и Trumpeter. Поскольку «Эвенджер» изначально палубный самолет, то и предназначаются эти малютки для декорирования палуб моделей американских авианосцев. Для тех же целей фирма Cyber Hobby делает «Эвенжер» и в более серьезном корабельном масштабе — 1:350. Что касается качества и точности этих моделей, то можно сказать — они соответствуют их предназначению.

Теперь перейдем к авиационным масштабам. В масштабе 1:144 модель TBF Avenger выпускала фирма Academy/Minicraft. Копия эта старенькая, очень простая, например, и крыло, и стабилизатор отлиты в одну деталь и вставляются в сквозные прорези в фюзеляже, однако основные размеры и характерные очертания самолета выдержаны неплохо. Как и многие другие модели «Эвенджера», продукт Academy/Minicraft представляет собой некий гибрид из нескольких модификаций — капот двигателя имеет только один верхний воздухозаборник, что указывает на вариант TBF-1 или TBF-1C, тогда как количество и очертания жалюзи на капоте указывают на ТВМ-3.

В чуть более крупном, но сейчас уже не используемом модельными фирмами масштабе 1:96, TBF-1 выпускала японская фирма Aoshima. Пикантность ситуации заключалась в том, что на коробке изготовитель волевым решением ставил масштаб 1:72, что совершенно не соответствовало действительности.

Так мы приблизились вплотную к масштабу 1:72, до сих пор наиболее популярному, хотя и постепенно сдающему позиции более зрелищному 1:48. В 72-м масштабе «Мстители» делали такие фирмы, как британские Frog и Airfix, корейская Academy, французская Mach 2 и, наконец, японская Hasegawa.

Первыми еще в далекие 1960-е годы выпустили свои модели Airfix и Frog. Продукт Frog’a представлял собой ранний английский TBF/TBM-1C, получивший в Британии название Tarpon Mk. I (в начале 1990-х модель перепаковывал в России кооператив МИК). Хотя внешне этот «Мститель» выглядел неплохо, однако имел ряд неточностей. Так, размах крыла был меньше на 3 мм (центроплан заужен по 1,5 мм на сторону), неверны по очертаниям и расположению ниши основные опор шасси, примерно на 1 мм недостает высоты киля. К тому же деталировка фроговской модели весьма убога по нынешним меркам — двигатель отлит заодно с обечайкой капота, упрощены стойки и колеса шасси, расшивка внешняя и т. д. «Вылечить» упомянутые недостатки можно, но возиться, доводя этот антиквариат до современных кондиций, наверно, возьмется только ностальгирующий фанат Frog.

Модель «Эвенджера» от Airfix также довольно старая и не блещет деталировкой, к тому же она в изобилии снабжена фирменной аирфиксовской клепкой. Хотя модель позиционируется как ТВМ-3, но вид жалюзи на капоте более соответствует ТВМ-ЗЕ. Размеры собранной модели, в общем, верны, хорошо переданы очертания фюзеляжа, крыла и горизонтального оперения. Некоторые моделисты даже считают, что он наиболее точен и похож на «Эвенджер», хотя не лишен других недостатков.

Модель TBF-1C фирмы Academy — это доработанный и перешитый внутрь Frog. Она более аккуратно отлита, но сохранила все ошибки своего исходника в геометрии и размерах. К тому же, несмотря на приведенное на коробке название — TBF-1C и соответствующую декаль, это не американский «Эвенджер», а все тот же британский «Тарпон». Модель Academy одно время перепаковывала питерская фирма «Моделист».